一种双仓带独立自吸回罐功能的加油车管路系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种双仓带独立自吸回罐功能的加油车管路系统，包括前仓沉淀槽、后仓沉淀槽、取力器和油泵，其中，前仓沉淀槽和后仓沉淀槽上均设有放油管路，取力器与油泵连接，油泵上设有进泵管路和泵出油管路，在两条放油管路上均设有一直通球阀；在进泵管路上设有粗滤器和三通球阀；在泵出油管路上设有一三通球阀，泵出油管路通过该三通球阀连接放油管路，实现管路的连通。使用时，设置在普通双仓加油车上，可以作为普通双仓加油车使用，实现普通双仓加油车的功能，满足将本车油品向其它车辆或容器动力加注的需求，同时还可以将外部油品通过车载油泵，独立自吸回流至罐。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种双仓带独立自吸回罐功能的加油车管路系统，属于改装加油车

技术介绍
目前，加油车以其无地域限制，能在偏远地区和特殊场合快速补充燃、油料的特点而得到广泛应用，在各行各业发挥着巨大的作用。油罐车通常根据运输介质(柴油、汽油、煤油等)的不同而分别运输，双仓油罐车能够满足同时运输两种油品的功能。但是普通双仓油罐车具有以下缺陷不具有自吸回罐的功能，向每仓罐内加注油品时只能通过罐体顶部的加油口盖靠外部动力(油库油泵)加注，如果不通过油库向罐内加注，或油库油泵出现故障时，则无法实现。
技术实现思路
针对上述现有技术，本技术提供了一种双仓带独立自吸回罐功能的加油车管路系统，使用时设置在普通双仓加油车上，可以作为普通双仓加油车使用，实现普通双仓加油车的功能，满足将本车油品向其它车辆或容器动力加注的需求，同时还可以将外部油品通过车载油泵，独立自吸回流至罐。本技术是通过以下技术方案实现的一种双仓带独立自吸回罐功能的加油车管路系统，包括前仓沉淀槽、后仓沉淀槽、 取力器和油泵，其中，前仓沉淀槽和后仓沉淀槽上均设有放油管路，取力器与油泵连接，油泵上设有进泵管路和泵出油管路，在两条放油管路上均本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种双仓带独立自吸回罐功能的加油车管路系统，包括前仓沉淀槽、后仓沉淀槽、取力器和油泵，其中，前仓沉淀槽和后仓沉淀槽上均设有放油管路，取力器与油泵连接，油泵上设有进泵管路和泵出油管路，其特征在于：在两条放油管路上均设有一直通球阀；在进泵管路上设有粗滤器和三通球阀；在泵出油管路上设有一三通球阀，泵出油管路通过该三通球阀连接放油管路。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张龙刚，吕兴润，范丕春，李志，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88