【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机动车辆的装配工具,尤其涉及一种输送小车的升降调节机构。
技术介绍
现有的小型机动车辆侧围装配部件输送工具,主要有两种一种是采用单梁式葫芦吊车运输;一种是通过固定导轨人力输送;前一种方法通过悬挂式的输送线路输送汽车侧围总成,设计复杂,制造和维护成本高;后一种人力成本较高,不方便定位,也不符合流水线生产的要求。
技术实现思路
为了解决现有技术中的问题,本技术提供了一种输送小车的升降调节机构, 该工具设计简单,通过安装在固定支架上可以调节定位点和高度位置的一套定位支架和相应的气动控制工具,安全合理地解决了现有的输送工具制造维护成本高或者人力成本高, 效率低下的问题。本技术提供了一种输送小车的升降调节机构,所述输送小车的升降调节机构包含有固定支架、定位支架、气动装置;所述定位支架活动安装于固定支架上,所述气动装置固定连接于所述固定支架上,所述气动装置连接所述定位支架,并控制所述定位支架相对于所述固定支架的位置。作为本技术的进一步改进,所述旋转轴调节总成通过其下方安装的底座滑轮在所述输送导轨上运动。作为本技术的进一步改进,所述气动装置包含气路控制面板、汽缸、活塞连杆 ...
【技术保护点】
1.一种输送小车的升降调节机构,其特征在于:所述输送小车的升降调节机构包含有固定支架、定位支架、气动装置;所述定位支架活动连接于固定支架上,所述气动装置固定连接于所述固定支架上,所述气动装置连接所述定位支架,并控制所述定位支架相对于所述固定支架的位置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:罗经赛,徐耀迎,张海峰,
申请(专利权)人:上汽通用五菱汽车股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:45
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