高低车型混线生产的快速切换定位装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种高低车型混线生产的快速切换定位装置，包括板链输送线和固定支撑架（2），翻转架（3）通过转轴（6）安装在固定支撑架（2）的上方，所述固定支撑架（2）上设置有第二限位块（7），所述翻转架（3）包括固定在一起的高位车型定位架（31）、低位车型定位架（32）和第一限位块（33）。当高位车型定位架翻转到上方时，通过楔形定位销和第一限位块的V形槽进行限位，当低位车型定位架翻转到上方时，通过第二限位块的上端面进行限位。本发明专利技术了高低两种车型混线生产，大大地节约了场地和设备投入，具有结构简单、操作方便、成本低廉、结实耐用等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车生产工装，具体地讲，涉及白车身调整线上的高低车型共线生产时的快速切换定位装置。
技术介绍
因汽车高度不同，而将汽车分为高位车型和低位车型。通常，汽车白车身生产线上的工装是根据汽车车型高度而定，如图5所示，该工装由板链输送线1和固定支撑架2'构成，由于固定支撑架2'的高度固定，因此仅适用于高度相差不多的车型，以便操作工人能在最合适的位置进行装配。对于高度相差较大的高位车型和低位车型，通常是由不同的生产线完成，还无法实现混线生产，不仅占用了工厂场地，还增加了设备投入成本。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种快速切换定位装置，以实现高低两种车型混线生产， 不仅节约场地，还减少了设备投入。为达上述目的，本专利技术提供的一种高低车型混线生产的快速切换定位装置，包括板链输送线(1)和固定支撑架(2)，关键在于翻转架(3)通过转轴(6)安装在所述固定支撑架(2)的上方，所述翻转架(3)包括固定在一起的高位车型定位架(31)、低位车型定位架 (32)和第一限位块(33)，所述第一限位块(33)是与所述转轴(6)同轴心的扇形块且扇形块的边缘开有V形槽；垂直于所述板链输送线(1)本文档来自技高网...

【技术保护点】
运动，翻转架（３）在重力作用下自动切换到高位定位状态，同时所述楔形定位销（５）沿第一限位块（３３）的扇形边缘滑动并最终卡入第一限位块（３３）的Ｖ形槽内，实现了从低位定位状态向高位定位状态的切换。面上，所述楔形定位销（５）顶在所述第一限位块（３３）的扇形边缘，实现了从高位定位状态向低位定位状态的切换；当处于低位定位状态的翻转架（３），随所述板链输送线（１）运动到板链回程转盘（１ｂ）时，翻转架（３）沿所述板链回程转盘（１ｂ）外圆做回转），带动楔形定位销（５）向下运动并脱离所述第一限位块（３３）的Ｖ形槽，再推动高位车型定位架（３１）使所述翻转架（３）绕转轴（６）转动，当所述低位车型定位架（３２）翻转...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：那春林，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：85