在谐振腔设置压力传感器安装凸台的汽车发动机进气歧管制造技术

一种在谐振腔设置压力传感器安装凸台的汽车发动机进气歧管，克服了现有技术将压力传感器安装凸台上设置在第一进气管第一缸进气道上，由于气道附近压力波动大，使压力传感器采集的压力信号的准确度降低，影响对燃油喷射量的准确控制以及在弯曲的进气管上设置压力传感器安装凸台，压力传感器孔的合金组织易产生缩孔，零件废品率高的问题，特征是在谐振腔上左侧下方铸有压力传感器安装凸台，压力传感器安装凸台上加工有与谐振腔相通的压力传感器孔，有益效果是，便于实施有效的铸造措施，使得压力传感器孔的合金组织致密，提高了零件合格率，使用中压力数据采集稳定精准，可以实现对燃油喷射进行精确控制，使燃油的经济性得到提高。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
１．一种在谐振腔设置压力传感器安装凸台的汽车发动机进气歧管，包括由谐振腔（１）和与谐振腔（１）相连通的第一进气管（１２）、第二进气管（８）、第三进气管（６）和第四进气管（３）以及汽缸盖安装法兰（１３），四根弯曲的第一进气管（１２）、第二进气管（８）、第三进气管（６）和第四进气管（３）的上端连通谐振腔（１）的底部，经同侧方向弯曲后终止于汽缸盖安装法兰（１３），其特征在于，在所述谐振腔（１）上左侧下方铸有压力传感器安装凸台（１４），压力传感器安装凸台（１４）上加工有与谐振腔（１）相通的压力传感器孔（１５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘军，李凯，陶瑞，宋文军，
申请(专利权)人：沈阳航天新光汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：89