控制柴油机直列泵供油的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种控制柴油机直列泵供油的装置，所述柴油机包括直列泵、电源和输出转速传感器，所述直列泵上装配有调速器，所述调速器上连接有电子控制器，所述电子控制器与所述转速传感器和所述电源分别相连。本实用新型专利技术通过电子控制器控制直列泵供油，使柴油机转速稳定，燃油燃烧合理，油耗低，增加了柴油机的耐久性能。并且本实用新型专利技术动作灵敏，静态与动态调节精度都很高，能实现恒速并联运行，应用前景广阔。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种控制供油的装置，特别涉及一种控制柴油机直列泵供油的装置。
技术介绍
柴油机装配调速器，可以改变喷入气缸的供油量，控制转速。机械式调速器利用弹 簧机构与油量控制齿条相连的柱塞以调节供油量，能够调整柴油机转速降(即最高空载转 速与最高满载转速之差)，是一种机械式调速器(RSV)。柴油机使用机械式调速器的工作状 态不十分稳定，导致供给发动机的油量不均勻，所以时常出现转速不稳，燃油消耗上升，达 不到理想工况。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种控制柴油机直列泵供 油的装置，该装置能够使柴油机输出转速稳定，燃油消耗低。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是一种控制柴 油机直列泵供油的装置，所述柴油机包括直列泵、电源和输出转速传感器，所述直列泵上装 配有调速器，所述调速器上连接有电子控制器，所述电子控制器与所述转速传感器和所述 电源分别相连。所述电子控制器与所述电源通过急停开关相连。所述电子控制器上连接有怠速开关。本技术具有的优点和积极效果是通过电子控制器控制直列泵供油，使柴油 机转速稳定，燃油燃烧合理，油耗低，增加了柴油机的耐久性能。并且本技术动作灵敏， 静态与动态调节精度都很高，能实现恒速并联运行，应用前景广阔。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中1、直列泵，2、调速器，3、电子控制器，4、怠速开关，5、急停开关，6、转速传感 器，7、电源。具体实施方式为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并 配合附图详细说明如下请参阅图1，一种控制柴油机直列泵供油的装置，柴油机包括直列泵1、电源7和输 出转速传感器6，直列泵1上装配有调速器2，调速器2上连接有电子控制器3，电子控制器 3与转速传感器6直接相连，与电源7通过急停开关5相连。电子控制器3上连接有怠速开 关4。在本实施例中电子控制器3的型号为ESD5500E。上述电子控制器接收转速传感器输出的速度信号，并输出控制信号到调速器，调 速器控制直列泵供油。本技术用于匹配发电机组的柴油发动机，可使发动机的转速稳 定，油耗降低。E( o9 e. R$ u 上述电子控制器工作时，先通过转速设定器，利用可调节的电位 器设定所需的转速，将其产生的转速设定信号以直流电的形式作为“正信号”输入放大器； 柴油机起动运转后，速度传感器(或负载传感器)将磁性测速头感应的转速情况转化成直流 电的形式作为“负信号”输入放大器，在放大器内将两种信号相加，当两者之和为零时，不向 执行器输出控制信号，柴油机即在设定的转速运行。当外负荷变化使柴油机转速增加时，磁性测速头感应产生的交流电压频率立即增 加，经速度传感器转换后的直流电压也随之增加。在放大器内它与转速设定信号之和变为 “负值”，此时放大器即向执行器输出“减油”的信号，通过调速器使柴油机的燃油量减少，转 速随之下降。同理，当柴油机转速减小时，放大器会立即向执行器输出“加油”的信号，通过 执行器使柴油机加油，提升其转速。放大器在工作时，根据转速变化不断地输出“加油”或“减油”信号，由于其反应极 为灵敏，很难做到根据转速变化“适可而止”地改变直列泵的供油量，柴油机转速不易很快 稳定而产生转速的波动。为此，在放大器中专门设置了“增益控制单元”和“复位单元”，使 电子调速器能稳定地工作。“增益控制单元”用来控制反馈信号的大小，如果增大增益，则执 行器的输出轴转角随放大器输入偏差而增大。“增益控制单元”在这里起着液压调速器中的 “补偿机构”的作用。“复位单元”用来给定放大器的复位时间常数，用以改变放大器的响应 时间，如果增大复位的给定值，复位时间常数将增大。只要通过合理的调节就能提高控制回 路的稳定性，满足柴油机稳定运行的要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种控制柴油机直列泵供油的装置，所述柴油机包括直列泵、电源和输出转速传感器，所述直列泵上装配有调速器，其特征在于，所述调速器上连接有电子控制器，所述电子控制器与所述转速传感器和所述电源分别相连。

【技术特征摘要】
1.一种控制柴油机直列泵供油的装置，所述柴油机包括直列泵、电源和输出转速传感 器，所述直列泵上装配有调速器，其特征在于，所述调速器上连接有电子控制器，所述电子 控制器与所述转速传感器和所述电源分别相连。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：芮福利，李健，于学宁，王法辰，
申请(专利权)人：天津雷沃动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12