输油管线清扫残油系统技术方案

技术编号:6725155 阅读:397 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种输油管线清扫残油系统,该系统包括输油主管线,输油支管线,闸板阀,连接短节,输油软胶管,止回阀,截止阀,空气管线;所述输油主管线与油库连接,设有的输油支管线与输油主管线连接;所述闸板阀设于输油支管线上,且闸板阀一端与连接短节连接;位于闸板阀两端,即一端位于输油支管线,一端位于连接短节分别依次设有止回阀和截止阀,两截止阀后再加设一截止阀,其后连接空气管线;所述连接短节与输油软胶管连接。该线系统是由码头空压机通过清扫管线分别连接在输油管线末端阀门前部管线和后部与软胶管连接的短节处,可迅速将输油软管内残存油清扫干净。输油管线在扫线时有效防止阀门损坏,且为保养与维护提供了极大的方便。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种管线清扫系统,特别涉及一种输油管线清扫残油系统
技术介绍
目前,为远洋船舶驳油作业是供油船舶日常的作业方式,因此,陆地油库通过输油 管道给供油船舶输油作业后须将输油管线内残存的(轻柴)油通过风压将其扫回油库。但 是,由于油库距码头2000米长的空气管线,0. SMpa的风压到码头下降到0. IMpa以下,致使 每次输油后风扫线的时间较长(近2个小时),影响再次输油作业。因此,在码头新建造了一 个空压站,由码头直接风扫,这样风压提高了,扫线的时间节省了 ;但是由于风压加大,管线 (间板)阀门的闸板受风的作用来回撞击,使得闸板与阀口出现不同程度的损伤,造成阀门关闭不严,出现串气、串油的现象。因此,提供一种结构简单、设计合理、性能可靠、效果显著、应用简便的输油管线清 扫残油系统是该领域技术人员亟待解决的问题之一。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处,所要解决的技术问题是提供一种给 供油船舶输油结束后对输油管线内残存油扫线的系统,可有效避免在扫线时输油管线上的 阀门损坏。为实现上述目的本技术所采用的技术方案是一种输油管线清扫残油系统, 其特征在于该系统包括输油主管线,输油支管线,闸板阀,连接短节,输油软胶管,止回阀, 截止阀,空气管线;所述输油主管线与油库连接,设有的输油支管线与输油主管线连接;所 述闸板阀设于输油支管线上,且闸板阀一端与连接短节连接;位于闸板阀两端,即一端位于 输油支管线,一端位于连接短节分别依次设有止回阀和截止阀,两截止阀后再加设一截止 阀,且与空气管线一端连接,空气管线另一端连接于码头空压站;所述连接短节与输油软胶 管连接。本技术的有益效果是改进后的输油管线扫线系统是由码头空压机通过清扫 管线分别连接在输油管线末端阀门前部管线和后部与软胶管连接的短节处,将<0. SMPa 工作压力的(滤氧)风压通过空气清扫管线,分别将输油管线中的残油扫回油库和船舶油 舱,两分钟就能将输油软管内残存油清扫干净。输油管线在扫线时有效防止阀门损坏,且为 保养与维护提供了极大的方便。总之,其结构简单,设计合理,操作简便,性能可靠,维修维护方便;有效地提高工 作效率,且应用非常广泛。附图说明图1是本技术的结构连接示意图。图中1输油主管线,2输油支管线,3闸板阀,4连接短节,5输油软胶管,6止回阀,7截止阀,8空气管线。具体实施方式以下结合附图和较佳实施例,对依据本技术提供的具体实施方式、结构、特征 详述如下如图1所示,一种输油管线清扫残油系统,该系统包括输油主管线1,输油支管线 2,闸板阀3,连接短节4,输油软胶管5,止回阀6,截止阀7,空气管线8 ;所述输油主管线1 与油库A连接,设有的输油支管线2与输油主管线1连接;所述闸板阀3设于输油支管线2 上,且闸板阀3 —端与连接短节4连接;位于闸板阀3两端,即一端位于输油支管线2,一端 位于连接短节4分别依次设有止回阀6和截止阀7,两截止阀7后再加设一截止阀7,其后 连接空气管线8 —端,空气管线8另一端连接于码头空压站B ;所述连接短节4与输油软胶 管5连接。该系统改造前阀门更换的频率,长时间半年,短时间两个月就得更换,使企业生产 成本每年都会增加。改造后应用输油管线清扫残油系统进行输油管线残存油扫线,阀门使 用已近两年,未更换过,现仍在正常使用中。工作原理当输油作业完毕后进行管线清扫时,关闭闸板阀3,打开截止阀7,让空 气分别进入闸板阀3前、后的输油管线,这样空气将输油管线中的残油分别扫回油库和船 舱,用止回阀6控制在输油时,轻柴油不能进入空气清扫管线中。解决了改造前闸板阀打开 扫线时,由于空气的作用,使得闸板产生振动,造成闸板与阀口之间的撞击而损坏,出现漏 气、漏油现象,使得阀门不能使用的问题。上述参照实施例对输油管线清扫残油系统进行的详细描述,是说明性的而不是限 定性的;因此在不脱离本技术总体构思下的变化和修改,应属本技术的保护范围 之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种输油管线清扫残油系统,其特征在于该系统包括输油主管线,输油支管线,闸板阀,连接短节,输油软胶管,止回阀,截止阀,空气管线;所述输油主管线与油库连接,设有的输油支管线与输油主管线连接;所述闸板阀设于输油支管线上,且闸板阀一端与连接短节连接;位于闸板阀两端,即一端位于输油支管线,一端位于连接短节分别依次设有止回阀和截止阀,两截止阀后再加设一截止阀,且与空气管线一端连接,空气管线另一端连接于码头空压站;所述连接短节与输油软胶管连接。

【技术特征摘要】
1. 一种输油管线清扫残油系统,其特征在于该系统包括输油主管线,输油支管线,闸板 阀,连接短节,输油软胶管,止回阀,截止阀,空气管线;所述输油主管线与油库连接,设有的 输油支管线与输油主管线连接;所述闸板阀设于输油支管线上,...

【专利技术属性】
技术研发人员:孟凡俭艾景礼颜丙权杨悦文戴文利
申请(专利权)人:天津中燃船舶燃料有限公司
类型:实用新型
国别省市:12

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