乘客运送装置用油盘清扫机制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种防止清扫体及油盘受损伤，并能够顺利地进行油盘清扫的乘客运送装置用油盘清扫机。上述课题将通过与无接头状地连结的多个脚踏体一同运行，而对相对脚踏体下方设置的油盘上表面进行清扫的乘客运送装置用油盘清扫机由安装在脚踏体上的支撑部件（１１）；一端侧可转动地支撑在支撑部件上并且另一端侧朝向脚踏体的行进方向延伸，当脚踏体在返回侧运行时与油盘上表面滑动接触的板状清扫体（１２）；以及在通过因脚踏体在返回侧运行而翻转，使得清扫体与油盘上表面滑动接触时，以清扫体与比清扫体还靠行进方向后方的部分的油盘之间所形成的滑动接触角度（Ｐ２）成为锐角的方式限制清扫体的位置的限制部件（１３）所构成而实现。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种适合包括电梯和移动人行道等乘客运送装置的乘客运送 装置用油盘清扫机。技术背景通常乘客运送装置设置在车站、机场或者百货商店等众人聚集的场所，为 了减少乘客运送装置给利用者所带来的不便，有必要缩短非运转时间。但是， 在清扫乘客运送装置的油盘时，需要将多个由托板或者是脚蹬等构成的脚踏体 从移动链(踏板链)、或导轨(踏板导轨)上拆下并搬运到乘客运送装置之外 后，再将乘客运送装置用油盘清扫机安装在没有被拆下的脚踏体上。因此清扫 作业时间较长，从而导致乘客运送装置的非运转时间拉长。而且，也不得不增 加了进行清扫的保修人员的体力劳动量。为此，提出有各种方案(例如参照专利文献1:日本实开昭63-136681号 公报)。其中作为现有的乘客运送装置用油盘清洗机90，如图24所示，由安 装在脚踏体91上的支撑部件92以及一端侧可转动地支撑在支撑部件92上， 并且另一端侧朝向脚踏体91的行进方向延伸的清扫体93所构成，通过使设置 在该清扫体93的另一端侧的清扫件95在与面对脚踏体91下方设置的油盘94 的上表面滑动接触的同时，与脚踏体91一同运行，而收集堆积于油盘94上表 面的尘埃。另外，在图24中，符号96、符号97、符号98以及符号99分别表 示乘客运送装置的乘降口地板、设置在乘降口地板97端缘的梳具、终端传动 装置以及移动链。但是，在上述图24或是日本实开昭63-136681号公报等所记载的乘客运 送装置用油盘清扫机中，如图24所示，由于因脚踏体91在返回側运行而翻转， 从而在清扫体93以及清扫件95与油盘94上表面滑动接触时，导致清扫体93 以及清扫件95与比该清扫体93以及清扫件95还靠行进方向后方的油盘94 部分之间所形成的滑动接触角度P1变为钝角。因此，存在清扫体93以及清扫件95与油盘94相接触时的冲击力变得过大，且造成清扫体93以及清扫部件 95以及油盘94的损伤的问题，同时也存在油盘94上表面的清扫不能顺利进 行的问题。
技术实现思路
本专利技术是鉴于上述现有技术中的实际状况而完成的，其目的在于提供减少 通过因脚踏体在返回侧运行而翻转，使得所述清扫体与所述油盘上表面滑动接 触时的冲击力，从而防止清扫体以及油盘的损伤，同时使得油盘上表面的清扫 能够顺利进行的乘客运送装置用油盘清扫机。为了实现上述目的，本专利技术是通过与无接头状地连结并在左右乘降口之间 循环运行的多个脚踏体一同运行，而对相对所述脚踏体下方设置的油盘上表面 进行清扫的部位的乘客运送装置用油盘清扫机，其特征在于，该乘客运送装置 用油盘清扫机由安装在所述脚^發体上的支撑部件； 一端侧可转动地支撑在所 述支撑部件上并且另一端侧朝向所述脚踏体的行进方向延伸，当所述脚踏体在 返回侧运行时与所述油盘上表面滑动接触的板状清扫体；以及在通过因所述脚 踏体在返回侧运行而翻转，使得所述清扫体与所述油盘上表面滑动接触时，以 所述清扫体与比所述清扫体还靠行进方向后方的所述油盘之间所形成的滑动 接触角度成为锐角的方式限制所述清扫体的位置的限制部件所构成。另外，本专利技术的特征在于所述限制部件由安装在配置于安装有所述支 撑部件的所述脚踏体的行进方向前方的脚踏体上的连结部件；以及以所述滑动 接触角度成为锐角的方式连结该连结部件和所述清扫体的绳状部件所构成。另外，本专利技术的特征在于所述限制部件由安装在安装了所述支撑部件 的所述脚踏体的脚踏板上表面前部的开度限制部件；以及以所述滑动接触角度 成为锐角的方式连结该开度限制部件和所述清扫体的另一端部的绳状部件所 构成。另外，本专利技术的特征在于所述限制部件由设置于所述支撑部件上并以所 述滑动接触角度成为锐角的方式限制所述清扫体的开动角度的角度限制机构 所构成。另外，本专利技术的特征在于以在拆下无接头状地连结的多个所述脚踏体中 的一个而形成的空间内配置所述清扫体的方式，做成将所述连结部件安装在位于该空间前方的脚踏体上，并将所述支撑部件安装在位于该空间后方的脚踏体 上的结构。另夕卜，本专利技术的特征在于做成拆下无^t妻头状地连结的多个所述脚^"体中 的一个脚踏体的脚踏板，在因该取下而形成的高度空间内，配置所述支撑部件 以及所述清扫体的结构。另外，本专利技术的特征在于所述限制部件由在通过因所述脚踏体在返回侧 运行而翻转，使得所述清扫体与所述油盘上表面滑动接触时，以所述清扫体与 比所述清扫体还靠行进方向后方的所述油盘之间所形成的滑动接触角度成为 锐角的方式引导所述清扫体的导轨所构成。本专利技术具有如下效果。根据本专利技术，由于通过限制清扫部件用安装部件以及清扫部件位置的限制 部件，在通过因脚踏体在返回侧运行而翻转，使得清扫体与油盘上表面滑动接 触时，使得清扫体与比该清扫体还靠行进方向后方的部分的油盘之间所形成的 滑动角度成为锐角，从而能够得到减少清扫部件与油盘接触时的沖击力，防止 清扫部件以及油盘的损伤，并且使得油盘上表面的清扫能够顺利进行的乘客运 送装置用油盘清扫机。 附图说明图1涉及本专利技术一实施方式，为安装了乘客运送装置用油盘清扫机状态下 的乘客运送装置整体的概略构成图。图2涉及本专利技术一实施方式，为表示乘客运送装置用油盘清扫机概略构成 的立体图。图3涉及本专利技术一实施方式，为乘客运送装置的脚踏体运行状态说明图。图4涉及本专利技术一实施方式，为在靠近乘降口地板下面的位置部分的乘客 运送装置用油盘清扫机的运行状态说明图。图5涉及本专利技术一实施方式，为位于乘降口地板下方的机械室内部分的乘 客运送装置用油盘清扫机的运行状态说明图。图6涉及本专利技术一实施方式，为在脚踏体的运行方向翻转并且清扫部件与 油盘滑动接触的位置上的乘客运送装置用油盘清扫机的运行状态说明图。图7涉及本专利技术一实施方式，为在清扫部件滑移于油盘上面的位置上的乘客运送装置用油盘清扫机的运行状态说明图。图8涉及本专利技术一实施方式，为在脚踏体的运行方向翻转并且清扫部件与 油盘滑动接触的状态下的乘客运送装置用油盘清扫机的工作原理说明图。图9涉及本专利技术的其它实施方式之一，为位于乘降口地板下方的机械室内 部分的乘客运送装置用油盘清扫机的运行状态说明图。图10涉及本专利技术的其它实施方式之一，为在脚踏体的运行方向翻转并且 清扫部件与油盘滑动接触的位置上的乘客运送装置用油盘清扫机的运行状态说明图。图11涉及本专利技术的其它实施方式之二，为位于乘降口地板下方的机械室 内部分的乘客运送装置用油盘清扫机的运行状态说明图。图12涉及本专利技术的其它实施方式之二，为在脚踏体的运行方向翻转并且 清扫部件与油盘滑动接触的位置上的乘客运送装置用油盘清扫机的运行状态 说明图。图13涉及本专利技术的其它实施方式之三，为在靠近乘降口地板下面的位置 部分的乘客运送装置用油盘清扫机的运行状态说明图。图14涉及本专利技术的其它实施方式之三，为位于乘降口地板下方的机械室 内部分的乘客运送装置用油盘清扫机的运行状态说明图。图15涉及本专利技术的其它实施方式之三，为在脚踏体的运行方向翻转并且 清扫部件与油盘滑动接触的位置上的乘客运送装置用油盘清扫机的运行状态 说明图。图16涉及本专利技术的其它实施方式之三，为在清扫部件滑移于油盘上面的 位置上的乘客运送装置用油盘清扫机的运行状态说明图。图17涉及本专利技术的其它实施方式之四，为在靠近乘降口地板下面的位置 部分的乘客运送装置用油盘清本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种乘客运送装置用油盘清扫机，通过与无接头状地连结并在左右乘降口之间循环运行的多个脚踏体一同运行，而对相对所述脚踏体下方设置的油盘上表面进行清扫，其特征在于，该乘客运送装置用油盘清扫机由：安装在所述脚踏体上的支撑部件；一端侧可转动地支撑在所述支撑部件上并且另一端侧朝向所述脚踏体的行进方向延伸，当所述脚踏体在返回侧运行时与所述油盘上表面滑动接触的板状清扫体；以及在通过因所述脚踏体在返回侧运行而翻转，使得所述清扫体与所述油盘上表面滑动接触时，以所述清扫体与比所述清扫体还靠行进方向后方的所述油盘之间所形成的滑动接触角度成为锐角的方式限制所述清扫体的位置的限制部件所构成。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：八卷正光，西川志津雄，栗俣良之，
申请(专利权)人：株式会社日立建筑系统，
类型：发明
国别省市：JP[日本]