提供一种乘客输送带，在乘客输送带的梯级链条产生了伸长时，利用液压缸使下部梯级链轮移动，由此吸收梯级链条的松弛，以任意的推压力使梯级链条张紧。乘客输送带具有梯级链条张紧装置，当梯级链条伸长时，使下部梯级链轮移动，由此吸收梯级链条的松弛，并以任意的张紧力使梯级链条张紧，梯级链条张紧装置具有：张紧装置部，其具有液压缸，用于利用液压缸的推压力将下部梯级链轮推压到使梯级链条张紧的一侧；以及加压装置部，其具有被锤施加载荷的加压活塞，该加压装置部用于利用所述加压活塞的压力并通过工作油，使所述张紧装置部的所述液压缸对所述梯级链条一直赋予任意的张力。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及乘客输送带，其具有对自动扶梯、自动人行道(moving walk)等的梯级链条一直赋予任意张紧力的梯级链条张紧装置。
技术介绍
以往，关于吸收乘客输送带的梯级链条的松弛并对梯级链条赋予张 力的方法，己经提出以下结构(例如参照专利文献1)，在巻绕有梯级链 条的下部梯级链轮上设置用于压缩弹簧并以任意拉伸力使梯级链条张紧 的施力装置，当梯级链条产生了伸长时，利用弹簧的施力拉伸下部梯级 链轮使其移动，由此吸收梯级链条的松弛，并以任意拉伸力使梯级链条 张紧。另外，还提出以下结构(例如参照专利文献2)，在检测到梯级链条 伸长后，利用控制装置使电动液压泵工作，利用工作油推动与下部梯级 链轮直接连接的液压缸，对梯级链条赋予张力，以吸收梯级链条的伸长。专利文献l:日本实开昭54—133592号公报专利文献2:日本特开平10—87252号公报在设置用于压縮弹簧并以任意拉伸力使梯级链条张紧的施力装置的 现有结构中，梯级链条的伸长被吸收，弹簧的压縮长度变长，弹簧的施 力减小，所以使梯级链条张紧的张力降低。因此，需要经常进行用于保 持任意的固定张紧力的检修保养，将弹簧压縮为合适的状态，对梯级链 条赋予合适的张紧力。这样每当在保养/检修乘客输送带时都需要进行检 修/调节。并且，由于梯级链条张紧装置是左右分别独立的，所以需要使 左右的张紧力不产生差异地进行弹簧的紧固。并且，保养/检修时的弹簧 的调节在梯级翻转部(reversal portion of the step)和构架末端部(truss end portion)之间的作业空间中进行，但在产生缩小乘客输送带在建筑物内的设置空间的需要时，将导致作业空间的縮小，使得梯级链条张紧装置 的结构受到限制。并且，作为使梯级链条张紧装置工作的装置，以往的装置利用电动 液压泵使液压缸工作，而使梯级链条张紧，由于利用电动机使液压泵工 作，所以需要动力电源，导致结构和控制变大型，存在成本增大的问题。
技术实现思路
本专利技术就是为了解决上述问题而提出的，其目的在于，提供一种乘 客输送带，在乘客输送带的梯级链条产生了伸长时，利用梯级链条张紧 装置的液压缸使下部梯级链轮移动，由此吸收梯级链条的松弛，以任意 的推压力使梯级链条张紧。在本专利技术的乘客输送带中，具有梯级链条张紧装置，当乘客输送带 的梯级链条产生了伸长时，使巻绕有梯级链条的下部梯级链轮移动，由 此吸收梯级链条的松弛，并以任意的张紧力使梯级链条张紧，梯级链条 张紧装置具有张紧装置部，其具有液压缸，利用液压缸的推压力将下 部梯级链轮推压到使梯级链条张紧的一侧；以及加压装置部，其具有被 锤施加载荷的加压活塞，利用加压活塞的压力并通过工作油，使张紧装 置部的液压缸对梯级链条一直赋予任意张力。根据本专利技术，梯级链条张紧装置的检修保养作业简单，可以大幅縮 短作业时间。并且，可以将张紧装置的张力一直保持为任意的固定值， 并且也容易进行张力调节。另外，可以通过压力表容易地目视确认张力。 此外，由于左右的张紧装置被均匀地施加推压力，所以能够提高乘客输 送带的运转性能。能够缩小梯级翻转部和构架末端部之间的空间，能够 縮短下部构架。另外，不需要电力。附图说明图1是用于说明普通乘客输送带的简要结构的整体侧视图。图2是表示本专利技术的实施例1的乘客输送带的简要结构的整体侧视图。图3是表示本专利技术的实施例1的乘客输送带的梯级链条张紧装置的 整体结构图。图4是表示梯级链条张紧装置的张紧装置部的具体结构的侧视图。图5是从下部构架末端侧观察张紧装置部的正视图。 图6是沿图4中的A—A线的剖视图。 图7是沿图4中的B—B线的剖视图。图8是表示梯级链条张紧装置的加压装置部的具体结构的侧视图。 图9是显示张紧力的压力表的放大正视图。 图10是从箭头C方向观察图8时的俯视图。 图11是沿图8中的E—E线的剖视图。图12是表示用于说明梯级链条张紧装置的装配、调节步骤的加压装 置部的侧视图。图13是从箭头F方向观察图12时的俯视图。图14是表示本专利技术的实施例2的乘客输送带的简要结构的整体侧视图。图15是表示本专利技术的实施例3的乘客输送带的梯级链条张紧装置的 张紧装置部的具体结构的侧视图。图16是将张紧装置部的主要部分分解表示的侧视图。图17是表示本专利技术的实施例4的乘客输送带的梯级链条张紧装置的 正常状态的整体结构图。图18是表示本专利技术的实施例4的乘客输送带的梯级链条张紧装置的 调节作业时的状态的整体结构图。图19是表示本专利技术的实施例5的乘客输送带的简要结构的整体侧视图。1主框架(构架)；2栏杆；3驱动机；4驱动链轮；5驱动链条；6 上部梯级链轮；7下部梯级链轮；8梯级链条；9梯级；10移动扶手；11 扶手驱动装置；12控制盘；13上部上下口； 14下部上下口； 20张紧装 置部；21加压装置部；22下部梯级链轮轴；23块体；23a、 23c螺纹孔；标号说明23b缺口; 24液压缸;24a排气孔;25杆;25a倒角;25b螺纹部;25c滑 动轴部；26加压活塞；27杆；28锤；30、 31止回阀；32手动开闭阀；33压力表；34工作油箱；35工作油；40、 41、 42、 43、 83、 84、 85、 86 配管管路；50锤安装金属件；51、 53、 58、 63螺母；52锤安装棒；55 导向器安装金属件；56锤导向器；57柱状螺栓；60支撑金属件；61导 向金属件；62安装板；67、 78螺栓；68保养/检修室；72缓冲承受部件； 74、 76承受部件；74a基部；74b导向部；74c导向孔；75弹簧；76a螺 纹孔；77锁定螺母；80第1流动方向切换阀；82第2流动方向切换阀； 90压力检测开关；91监视盘。具体实施方式以下，参照附图具体说明本专利技术。 实施例1图1是用于说明普通乘客输送带的简要结构的整体侧视图，图2是 表示本专利技术的实施例1的乘客输送带的简要结构的整体侧视图，图3是 表示本专利技术的实施例1的乘客输送带的梯级链条张紧装置的整体结构图， 图4是表示梯级链条张紧装置的张紧装置部的具体结构的侧视图，图5 是从下部构架侧观察张紧装置部的正视图，图6是沿图4中的A—A线 的剖视图，图7是沿图4中的B—B线的剖视图，图8是表示梯级链条张 紧装置的加压装置部的具体结构的侧视图，图9是显示张紧力的压力表 的放大正视图，图10是从箭头C方向观察图8时的俯视图，图ll是沿 图8中的E—E线的剖视图，图12是表示用于说明梯级链条张紧装置的 装配、调节步骤的加压装置部的侧视图，图13是从箭头F方向观察图12 时的俯视图。一般自动扶梯等的乘客输送带例如按照图1所示构成。即，在相邻 的上下楼层地板之间架设有乘客输送带的主框架(构架)1。在该主框架 1的两侧竖立设置栏杆2。在主框架1内的上部楼层地板部分设有驱动机 3。在主框架1内的上部楼层地板部分的驱动机3附近设有驱动链轮4， 驱动机3和驱动链轮4被驱动链条5连接。在驱动链轮4上安装有与其同轴的上部梯级链轮6。并且，在主框架1的下部楼层地板部分设有下部梯级链轮7。在上部梯级链轮6和下部梯级链轮7上巻绕着由所述驱动机 3驱动的循环梯级链条8，在以一定间隔安装于该梯级链条8上的梯级轴 (未图示)上固定着多个梯级9。并且，以与梯级9相同的速度进行移动本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种乘客输送带，其具有梯级链条张紧装置，当乘客输送带的梯级链条产生了伸长时，使卷绕有所述梯级链条的下部梯级链轮移动，由此吸收所述梯级链条的松弛，并以任意的张紧力使梯级链条张紧，其特征在于，所述梯级链条张紧装置具有： 张紧装置部，其具有液压缸，利用所述液压缸的推压力将所述下部梯级链轮推压到使所述梯级链条张紧的一侧；以及 加压装置部，其具有被锤施加了载荷的加压活塞，该加压装置部用于利用所述加压活塞的压力并通过工作油，使所述张紧装置部的所述液压缸对所述梯级链条一直赋予任意的张力。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：市川文男，庵下英树，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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