气动液压全自动仪表车床的控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种气动液压全自动仪表车床，特别涉及一种气动液压全自动仪表车床的控制装置。本实用新型专利技术提供了如下技术方案：一种气动液压全自动仪表车床的控制装置，其特征在于：包括有转轴、驱动转轴的驱动源、沿转轴周向排布的若干触动件及与仪表车床电源连接的继电器，所述的继电器上设有若干接触开关，转轴上的触动件对应接触开关设置；所述的触动件包括有安装端及触动端，其安装端与转轴连接，触动端朝向转轴外延伸，各触动件触动端与转轴轴心之间的距离一致，各触动件的触动端之间具有夹角。采用上述技术方案，提供了一种安装方便、降低生产成本的气动液压全自动仪表车床的控制装置。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种气动液压全自动仪表车床，特别涉及一种气动液压全自动仪 表车床的控制装置。
技术介绍
仪表车床作为一种轻型加工设备，其具有成本低廉、操作方便等好处。传统的仪表 车床通过手动操作，对人工要求较高，而且加工效率较低，为了节省人工及提高加工效率， 该领域技术人员经过不断的研发，使仪表车床进入了全自动控制的行列。通常，用于控制仪 表车床的控制系统采用气动液压方式，即采用气缸对其的传动夹头及刀架进行控制，而对 于加工工序及步骤则通过单片机实施控制。其步骤为首先将程序写入单片机中，然后将其 安装至仪表车床内，通过电路模块对仪表车床进行控制，以此实施仪表车床的全自动操作。然而，上述的控制方式较为单一，并且安装较为复杂，调整加工顺序则需要重新将 单片机拆除，然后再将其程序进行修改，不仅仅操作不便，而且对操作人员的要求较高，无 疑增加了生产成本。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术提供了一种安装方便、降低生产成本的气 动液压全自动仪表车床的控制装置。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案一种气动液压全自动仪表车 床的控制装置，其特征在于包括有转轴、驱动转轴的驱动源、沿转轴周向排布的若干触动 件及与仪表车床电源连接的继电器，所述的继电器上设有若干接触开关，转轴上的触动件 对应接触开关设置；所述的触动件包括有安装端及触动端，其安装端与转轴连接，触动端朝 向转轴外延伸，各触动件触动端与转轴轴心之间的距离一致，各触动件的触动端之间具有 夹角。采用上述技术方案，继电器通过导线与仪表车床的驱动件进行电连接，且继电器 上设有控制各条电路的接触开关，当沿转轴周向排布的触动件随转轴旋转至与一定角度 时，转轴上的其中一个触动件会与其对应的接触开关接触，使继电器导通仪表车床上的其 中一条线路导通(即一个工序开始加工)，转轴再次旋转一个角度，则其上的另一个触动件 则会与与其对应的接触开关接触，使仪表车床上的另一条线路导通，依次循环，则能完成仪 表车床的全自动控制。这样设置安装方便，对操作人员要求不高，从而降低了生产成本；而 且转轴可通过驱动源的控制进行提速或减速，从而对加工时间进行调节，提高了生产效率。本技术进一步设置为触动件为凸轮，触动件呈螺旋状排布于转轴上，且触动 件的安装端通过紧固螺钉与转轴连接。采用上述技术方案，结构简单、安装及使用皆很方便。以下结合附图对本技术作进一步描述。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图；图2为本技术实施例中转轴及触动件的立体示意图；图3为图2的A-A剖视图。具体实施方式如图1 一图3所示的一种气动液压全自动仪表车床的控制装置，包括有转轴1、驱 动转轴1的驱动源2、沿转轴1周向排布的若干触动件3及与仪表车床电源连接的继电器 4，继电器4上设有若干接触开关41，转轴1上的触动件3对应接触开关41设置；驱动源2 为电机，转轴1轴向的一端设有链轮11，电机与该链轮11之间通过链带12联动；触动件3 包括有安装端31及触动端32，其安装端31与转轴1连接，触动端32朝向转轴1外延伸，各 触动件3触动端32与转轴1轴心之间的距离一致，各触动件3的触动端32之间具有夹角。 触动件3的触动端32之间具有夹角后，使各触动件3位于转轴1上的安装角度不一致，各触 动件3的触动端32不会重合在一条直线上，而各触动件3触动端32与转轴1轴心之间的 距离一致，则可证明各触动件3的大小是一致的。通过上述技术方案，继电器4通过导线与 仪表车床的驱动件进行电连接，且继电器4上设有控制各条电路的接触开关41，当沿转轴1 周向排布的触动件3随转轴1旋转至与一定角度时，转轴1上的其中一个触动件3会与其 对应的接触开关41接触，使继电器4导通仪表车床上的其中一条线路导通(即一个工序开 始加工)，转轴1再次旋转一个角度，则其上的另一个触动件3则会与与其对应的接触开关 41接触，使仪表车床上的另一条线路导通，依次循环，则能完成仪表车床的全自动控制。这 样设置安装方便，对操作人员要求不高，从而降低了生产成本；而且转轴1可通过驱动源2 的控制进行提速或减速，从而对加工时间进行调节，提高了生产效率。在本技术实施例中，触动件3为凸轮，这样设置是由于凸轮安装及加工较为 方便，当然，也可将触动件3设置为弧状的抵触片也是可行的，只是其在使用过程中易变形 而影响到各工序之间的衔接，所以本技术优选前者。触动件3呈螺旋状排布于转轴上， 这样设计是为了配合设计的需要，且触动件3的排布方式可根据不同的设计需要而定。为 使触动件3与转轴1之间的连接紧凑、且容易拆卸，触动件3的安装端31通过紧固螺钉5 与转轴1连接。权利要求1.一种气动液压全自动仪表车床的控制装置，其特征在于包括有转轴、驱动转轴的 驱动源、沿转轴周向排布的若干触动件及与仪表车床电源连接的继电器，所述的继电器上 设有若干接触开关，转轴上的触动件对应接触开关设置；所述的触动件包括有安装端及触 动端，其安装端与转轴连接，触动端朝向转轴外延伸，各触动件触动端与转轴轴心之间的距 离一致，各触动件的触动端之间具有夹角。2.根据权利要求1所述的气动液压全自动仪表车床的控制装置，其特征在于所述的 触动件为凸轮，触动件呈螺旋状排布于转轴上，且触动件的安装端通过紧固螺钉与转轴连 接。专利摘要本技术涉及一种气动液压全自动仪表车床，特别涉及一种气动液压全自动仪表车床的控制装置。本技术提供了如下技术方案一种气动液压全自动仪表车床的控制装置，其特征在于包括有转轴、驱动转轴的驱动源、沿转轴周向排布的若干触动件及与仪表车床电源连接的继电器，所述的继电器上设有若干接触开关，转轴上的触动件对应接触开关设置；所述的触动件包括有安装端及触动端，其安装端与转轴连接，触动端朝向转轴外延伸，各触动件触动端与转轴轴心之间的距离一致，各触动件的触动端之间具有夹角。采用上述技术方案，提供了一种安装方便、降低生产成本的气动液压全自动仪表车床的控制装置。文档编号B23Q5/04GK201862783SQ201020611038公开日2011年6月15日 申请日期2010年11月17日 优先权日2010年11月17日专利技术者瞿春和 申请人:瞿春和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气动液压全自动仪表车床的控制装置，其特征在于：包括有转轴、驱动转轴的驱动源、沿转轴周向排布的若干触动件及与仪表车床电源连接的继电器，所述的继电器上设有若干接触开关，转轴上的触动件对应接触开关设置；所述的触动件包括有安装端及触动端，其安装端与转轴连接，触动端朝向转轴外延伸，各触动件触动端与转轴轴心之间的距离一致，各触动件的触动端之间具有夹角。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：瞿春和，
申请(专利权)人：瞿春和，
类型：实用新型
国别省市：33