内齿圈校直架制造技术

本发明专利技术公开了一种内齿圈校直架，包括底座，所述底座上通过支架固定有横向水平设置的固定轴，所述固定轴的一端沿周向套设有主件铸铁套，所述主件铸铁套为圆柱状且以固定轴为转轴，主件铸铁套的外圆周面与与内齿圈内环面适形，作为进一步的改进，所述主件铸铁套的两个端面分别通过限位结构进行限位，使之只能沿固定轴周向转动而不能发生沿轴向的滑动，本发明专利技术的结构简单，使用方便，相对于传统方式来说，具有校正效果好、效率高的优点，同时减少了工件表面的击打印痕，提高了工件的外部美观度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于内齿圈矫直的辅助矫正架。
技术介绍
图1为内齿圈的外部结构示意图，作为重型汽车轮边减速机构中的重要零件，目前，内齿圈的生产工艺一种是采用中碳钢和中碳合金钢经调质后，加工齿形再作氮化处理， 这种方式制成的内齿圈表面硬化层浅，其承载能力、使用寿命也不能适应当今汽车工业的发展需要；另一种是采用低碳合金钢正火后加工齿形再渗碳淬火，这种方式制成的内齿圈的承载能力、使用寿命都优于前者，同时在齿形加工时的切削性能也更为优良。因此，后一种方式受到了广大生产厂家的欢迎。但是由于内齿圈的形状是孔大壁薄，渗碳淬火时变形较大，即使采用压淬，其内齿圈圆度也不能满足工艺要求。因此，热后校直就成为一大难题，如图2所示，有的厂家采用冷反击矫直法，直接将齿圈至于铁砧上用矫直榔头击打齿圈圆度最小尺寸方对应的A、B两处外圆表面，使其表面塑性延伸达到矫直目的，但这种方法由于锤击时齿圈内框悬空上下受力又有塑性收缩的趋势，校直效果大打折扣，因此效率较低，劳动强度大，加工后得到的产品质量也不够理想。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的是提供一种内齿圈校直架，能够提高内齿圈矫直的加工效率，同时减少了击打本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．内齿圈校直架，其特征在于：包括底座（１），所述底座上通过支架固定有横向水平设置的固定轴（２），所述固定轴（２）的一端沿周向套设有主件铸铁套（３），所述主件铸铁套（３）为圆柱状且以固定轴为转动轴，所述主件铸铁套（３）的外圆周面与与内齿圈内环面适形。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张集胜，李代智，王平，
申请(专利权)人：綦江永跃齿轮有限公司，
类型：发明
国别省市：85