利用烟气废热产生的低温低压蒸汽进行海水淡化系统技术方案

技术编号:6667510 阅读:244 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及利用烟气废热产生的低温低压蒸汽进行海水淡化系统,包括LT-MED装置,其特征在于:所述的LT-MED装置的第一效蒸汽进口通过低温低压蒸汽管与低温低压蒸汽发生器的饱和蒸汽出口相通,在所述的低温低压蒸汽管上设置有真空泵;所述的LT-MED装置第一效凝结水出口通过凝结水管与一淡水箱的凝结水进口相通,在所述的凝结水管上设置有凝结水泵;所述的低温低压蒸汽发生器的高温淡水入口通过高温淡水管与烟气废热回收器的出水口相通,其出水口通过饱和水管与淡水箱的饱和水进口相通,在所述的饱和水管上设置有饱和水泵;淡水箱的出水口通过低温淡水管与烟气废热回收器的进水口相通,在所述的低温淡水管路上设置有淡水泵。系统可充分利用火电厂锅炉排烟废热和其它富余中压蒸汽进行海水淡化,提高脱硫效率、减少耗水量、降低烟气阻力。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及利用电厂锅炉的排烟废热产生低温低压的蒸汽进行海水淡化系 统,特别适用于沿海和海岛的大型火力发电厂、钢铁厂。
技术介绍
低温多效蒸馏(简称LT-MED)海水淡化技术具有使用寿命长、操作简单、运行可 靠、产品水纯度高等优点而发展很快。但是,火力发电厂一般无法提供足量可直接用于 LT-MED装置的低温低压蒸汽,因此现有与火力发电厂配套建设的LT-MED装置多采用从汽 轮机抽取压力不低于2. htm的中压蒸汽,通过蒸汽压缩装置(简称TVC)进行减温减压(中 压蒸汽和回流低压蒸汽混合)后作为LT-MED装置的热源驱动。由于抽取的中压蒸汽未在 汽轮机中充分膨胀做功,导致机组发电效率降低和LT-MED装置运行成本较高,未能充分体 现LT-MED装置可利用低品位蒸汽进行海水淡化的技术优势。同时,随着脱硫技术的发展和对气-气换热器(简称GGH)认识的深入,人们发现 GGH存在施工周期长、结构复杂、运行可靠性低、基建投资大、不能增加环保作用等缺点。因 此,近年来在新建烟气脱硫系统中已基本取消GGH。在没有安装GGH的脱硫系统中,为使进 入脱硫系统的烟气温度(125°C左右)降至吸收塔的工作温度(50°C左右),需大量喷淋水 和浆液,导致耗水量巨大(以1000MW机组为例,需增加耗水62t/h)。以此方式进行烟气减 温,不仅增加水耗和烟气阻力,且浪费了巨大的锅炉排烟废热。为降低进入脱硫系统的烟气温度,同时回收该烟气的废热,大型火力发电厂开始 使用低温省煤器(也称低压省煤器)。低温省煤器利用温度较低的凝结水为吸热介质,与烟 气进行气-水换热后(原烟气温度由125°C降至85°C左右),将升温后的凝结水回补至低压 加热器,以减少低压加热器的蒸汽用量。但从低温省煤器的实际使用效果看,主要存在系统 管路长、管路材质要求高(不锈钢)、压头损失大、回水压力控制难等问题,而且这些存在的 问题在短期内难以解决。基于对上述问题的考虑,如何利用大型火电厂现有条件为LT-MED装置提供廉价 优质、可直接使用的低温低压蒸汽,如何将烟气废热得到高效而经济地利用,成为本领域技 术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
为充分利用大型火力发电机组的锅炉排烟废热,提高脱硫效率和减少脱硫耗水 量,克服目前TVC-LT-MED系统存在需以中压蒸汽作为驱动热源而影响机组发电效率的问 题,并降低LT-MED的运行能耗,本技术提供一种烟气废热回收器、低压低温蒸汽发生 器和LT-MED的组合,回收火力发电厂的排烟废热以产生低温低压蒸汽用于海水淡化系统, 同时该系统还可以利用其它压力较高的富余蒸汽进行海水淡化,实现系统的多工况运行。 为此,本技术采用如下技术方案利用烟气废热产生的低温低压蒸汽进行海水淡化系统,包括LT-MED装置,其特征在于所述的LT-MED装置的第一效通过低温低压蒸汽管与一低温低压蒸汽发生器的蒸汽 出口相通,在所述的低温低压蒸汽管路上设置有真空泵;所述的LT-MED装置第一效凝结水 出水口通过凝结水管与一淡水箱的凝结水入口相通,在所述的凝结水管路上设置有凝结水 泵;所述的低温低压蒸汽发生器的进水口通过高温淡水管与一烟气废热回收器的出水口相 通,其出水口通过饱和水管与淡水箱的饱和水进口相通,在所述的饱和水管路上设置有饱 和水泵;淡水箱的出口通过低温淡水管与烟气废热回收器的进水口相通,在所述的低温淡 水管路上设置有淡水泵。前述系统利用一定量的淡水通过换热、闪蒸、凝结、混合等过程实 现烟气废热回收和进行海水淡化。利用烟气废热产生的低温低压蒸汽进行海水淡化系统,其特征在于在高温淡水 管路上设置一汽-水混合加热器,其进水口和出水口分别与烟气废热回收器的出水口和低 温低压蒸汽发生器的进水口相通,其进汽口与中压蒸汽或富余蒸汽管相通;位于所述淡水 泵出水测的低温淡水管路分设总管路和旁路两支路,总管路上设有主管路隔离阀,并与烟 气废热回收器进水口相通,旁路上设有旁路连通阀,并与汽-水混合加热器的入水口相通。 前述设置能充分利用火力发电厂富余的压力较高的蒸汽,并解决在机组低负荷、机组停运 工况下烟气废热不足的问题,实现本系统的多工况运行。利用烟气废热产生的低温低压蒸汽进行海水淡化系统,其特征在于所述烟气废 热回收器上的烟气入口和出口分别与一引风机和一脱硫装置相通。其功能是完成水-气换 热,即在利用水回收烟气废热的同时降低进入脱硫装置的烟气温度。利用烟气废热产生的低温低压蒸汽进行海水淡化系统,其特征在于淡水箱上设 有淡水补水口和凝结水排放口,淡水补水口和凝结水排放口分别与淡水补水管和凝结水排 放管相通。其功能是在系统启动时为系统进行补水,在系统需通入中压或富余蒸汽时排放 凝结水。利用烟气废热产生的低温低压蒸汽进行海水淡化系统,其特征在于汽-水混合 加热器选用喷射式。其功能是在系统出力不足或其它系统有富余蒸汽时,为系统提供额外 的热源。利用烟气废热产生的低温低压蒸汽进行海水淡化系统,其特征在于=LT-MED装置 为双相不锈钢板或防腐碳钢板或钛合金管或铜合金管或铝合金管焊接而成。其功能是利用 低温低压蒸汽作为热驱动进行海水淡化。本利用烟气废热产生的低温低压蒸汽进行海水淡化系统,其优点表现在该系统 可充分利用火电厂锅炉排烟废热和其它富余中压蒸汽进行海水淡化,大幅度降低海水淡化 制水成本,并可多工况运行,增加LT-MED装置的运行灵活性。此外,该系统将烟气废热回收 器回收的热量以相对闭路循环的方式转化为低温低压蒸汽,避免了以往电厂使用低温省煤 器加热凝结水时存在系统投资大、运行控制难等问题。再者,该系统使进入脱硫装置的烟温 降低,有利于提高脱硫效率、减少耗水量、降低烟气阻力和脱硫系统运行成本。附图说明图1是本技术的设备系统原理图。图中1、LT-MED装置,2、低温低压蒸汽发生器,3、汽-水混合加热器,4、烟气废热 回收器,5、淡水箱,6、引风机,7、脱硫装置,8、真空泵,9、凝结水泵,10、淡水泵,11、旁路连通阀(常闭),12、主管路隔离阀(常开),13、高温烟道,14、低温烟道,15、中压蒸汽或富余蒸 汽管,16、高温淡水管,17、低温低压蒸汽管,18、凝结水管,19、淡水补水管,20、凝结水排放 管,21、饱和水管,22、低温淡水管,23、饱和水泵,1-1、低压蒸汽进口,1-2、凝结水出口,2_1、 低压蒸汽出口,2-2、高温淡水入口,2-3、饱和水出口,3-1、汽-水混合加热器出水口,3-2、 中压蒸汽或富余蒸汽入口,3-3、汽-水混合加热器进水口,4-1、烟气废热回收器出水口, 4-2、烟气废热回收器进水口,4-3、烟气废热回收器烟气进口,4-4、烟气废热回收器烟气出 口,5-1、饱和水进口,5-2、凝结水入口,5-3、低温淡水出口,5-4、凝结水排放口,5_5、淡水补 水入口。具体实现方式下面结合说明书附图和具体实施方式对本技术的实质性特点作进一步的说 明。该系统需在已配套建设脱硫系统、且脱硫系统未设置GGH的电厂使用。该系统实 施前,需了解锅炉型号、常用煤种、烟道尺寸、脱硫吸收塔前烟道区的设备布置情况,锅炉在 不同负荷下烟气的流量、排温、流速、风压,以及增压风机或引风机的富裕量和邻机可供的 中压蒸汽的具体情况。根据电厂的总平布置本文档来自技高网
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【技术保护点】
利用烟气废热产生的低温低压蒸汽进行海水淡化系统,包括LT-MED装置(1),其特征在于:所述的LT-MED装置(1)的第一效蒸汽进口(1-1)通过低温低压蒸汽管(17)与低温低压蒸汽发生器(2)的饱和蒸汽出口(2-1)相通,在所述的低温低压蒸汽管(17)上设置有真空泵(8);所述的LT-MED装置(1)第一效凝结水出口(1-2)通过凝结水管(18)与一淡水箱(5)的凝结水进口(5-2)相通,在所述的凝结水管(18)上设置有凝结水泵(9);所述的低温低压蒸汽发生器(2)的高温淡水入口(2-2)通过高温淡水管(16)与烟气废热回收器(4)的出水口(4-1)相通,其出水口(2-3)通过饱和水管(21)与淡水箱(5)的饱和水进口(5-1)相通,在所述的饱和水管(21)上设置有饱和水泵(23);淡水箱(5)的出水口(5-3)通过低温淡水管(22)与烟气废热回收器(4)的进水口(4-4)相通,在所述的低温淡水管路上设置有淡水泵(10)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张东明周海滨林少平单新宇应春华韩忠良庄沪丰
申请(专利权)人:浙江天达环保股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:86

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