The present invention provides a gas turbine flue gas waste heat utilization device comprises two stages of heating low temperature economizer in the two groups of heat exchanger in turn by flue gas heating, two heat exchanger coil water system are independent of each other; the condenser outlet is divided into two parts which are respectively connected with the two group of low temperature heat exchange coil economizer the. The invention also provides a method of using gas turbine waste heat of flue gas, by setting the two stage heating low temperature economizer of cascade utilization of gas turbine exhaust emissions in the flue gas, further reasonably reduce the flue gas temperature, high temperature hot water generated for LiBr absorption chillers, air handling units to wall air cooling / heating air compressor entrance the entrance, air density, temperature is adjusted to achieve efficient operation of the unit, so that the gas turbine can run economy in full load and part load, improve the operating efficiency of the combined cycle unit, reduce the amount of natural gas fuel, NOx emission to meet environmental emission standards.
【技术实现步骤摘要】
一种燃气轮机烟气余热利用装置及方法
本专利技术属于燃气电站
,具体涉及一种燃气轮机烟气余热利用装置及方法。
技术介绍
燃气轮机以其优良的热力性能和低污染排放等特点得到人们的重视。燃气轮机蒸汽联合循环机组启动快、调峰性能强,在电力系统中的应用日益广泛。为提高燃气轮机运行效率,传统的热力循环致力于追求更高的循环吸热温度,但受到透平叶片冷却技术和材料所能允许的透平初温的制约,另外,随着燃烧温度的提高,热力型NOx的排放量将大大增加,为避免因环保原因遭到经济处罚和停止发电的惩罚,燃烧温度也会受到限制。通常,燃气轮机采用贫油燃烧,暨控制燃料/空气当量比小于1,降低燃气温度到合理区间内,使NOx排放量达到环保排放标准。通常情况下,燃气轮机的出力会随着环境温度的升高而降低,原因是燃气机轮属于定容设备,流过的空气密度会决定空气的整体质量。Ny=MaCpaT1(ε(K-1)K-1)/ηy(1)式(1)中:Ny-压气机的耗功量;Ma-压气机入口空气流量;Cpa-空气比定压热容;T1-压气机进气温度;ε-压气机的压比;K-空气的绝热指数;ηy-压气机的效率。燃气-蒸汽循环机组的循环总功率为:N=Nt-Nst-Ny-Nzl(2)式(2)中:N-循环机组的循环总功率;Nt-燃气透平输出功率;Nst-蒸汽轮机的输出功率;Nzl-制冷机组消耗的功。由压气机耗功公式(1)可知,压气机的耗功量Ny与吸入空气的热力学温度T1成正比,即大气温度升高时,耗功增大,进而造成燃气轮机的净出力减小。在高温地区和炎热季节,燃气轮机性能受环境温度的影响,出力严重下降,效率也随之降低,环境温度对燃气轮 ...
【技术保护点】
一种燃气轮机烟气余热利用装置,燃气轮机系统包括燃气轮机(1),进气装置(2)与燃气轮机(1)连接,燃气轮机(1)乏汽出口连接凝汽器(6),其特征在于:所述烟气余热利用装置包括二级加热的低温省煤器(4),设于低温省煤器(4)内的两组换热盘管依次被烟气加热,两组换热盘管内的水系统则互相独立;凝汽器(6)出口分成两路分别连接低温省煤器(4)内的两组换热盘管;其中一路连接烟温较低侧的换热盘管入口,烟温较低侧的换热盘管出口连接除氧器(5);另一路连接烟温较高侧的换热盘管入口,烟温较高侧的换热盘管出口再分成三个支路;第一支路连接溴化锂吸收式冷水机组(11)内的发生器,溴化锂吸收式冷水机组(11)的回水管路接至低温省煤器(4)烟温较高侧的换热盘管的进水管上;溴化锂吸收式冷水机组(11)的冷冻水出水管路连接设于所述进气装置(2)两侧的空气墙空气处理机组(12)内的冷却/加热盘管;第二支路连接燃气轮机(1)入口的换热器(17)内的加热盘管,换热器(17)的回水管路接至低温省煤器(4)烟温较高侧的换热盘管的进水管上;第三支路接至低温省煤器(4)烟温较低侧的换热盘管的进水管上。
【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机烟气余热利用装置,燃气轮机系统包括燃气轮机(1),进气装置(2)与燃气轮机(1)连接,燃气轮机(1)乏汽出口连接凝汽器(6),其特征在于:所述烟气余热利用装置包括二级加热的低温省煤器(4),设于低温省煤器(4)内的两组换热盘管依次被烟气加热,两组换热盘管内的水系统则互相独立;凝汽器(6)出口分成两路分别连接低温省煤器(4)内的两组换热盘管;其中一路连接烟温较低侧的换热盘管入口,烟温较低侧的换热盘管出口连接除氧器(5);另一路连接烟温较高侧的换热盘管入口,烟温较高侧的换热盘管出口再分成三个支路;第一支路连接溴化锂吸收式冷水机组(11)内的发生器,溴化锂吸收式冷水机组(11)的回水管路接至低温省煤器(4)烟温较高侧的换热盘管的进水管上;溴化锂吸收式冷水机组(11)的冷冻水出水管路连接设于所述进气装置(2)两侧的空气墙空气处理机组(12)内的冷却/加热盘管;第二支路连接燃气轮机(1)入口的换热器(17)内的加热盘管,换热器(17)的回水管路接至低温省煤器(4)烟温较高侧的换热盘管的进水管上;第三支路接至低温省煤器(4)烟温较低侧的换热盘管的进水管上。2.如权利要求1所述的一种燃气轮机烟气余热利用装置,其特征在于:所述凝汽器(6)出口设有凝结水泵(7),凝结水泵(7)出口分成两路分别连接低温省煤器(4)内的两组换热盘管。3.如权利要求1所述的一种燃气轮机烟气余热利用装置,其特征在于:所述三个支路上分别设有第一热水电动二通调节阀(24)、第三热水电动二通调节阀(26)、第四热水电动二通调节阀(27)。4.如权利要求1所述的一种燃气轮机烟气余热利用装置,其特征在于:所述溴化锂吸收式冷水机组(11)蒸发器出水管上依次设置冷冻水循环水泵(13)、冷冻水电动三通调节阀(28),冷冻水循环水泵(13)位于冷冻水电动三通调节阀(28)之前。5.如权利要求1所述的一种燃气轮机烟气余热利用装置,其特征在于:所述低温省煤器(4)烟温较高侧的换热盘管的出水管上并在所述三个支路前设有热水循环水泵(14)。6.如权利要求1所述的一种燃气轮机烟气余热利用装置,其特征在于:所述空气墙空气处理机组(12)冷却/加热盘管进、出水管上设有混水泵调节装置(16),混水泵调节装置(16)包括:设于空气墙空气处理机组(12)冷却/加热盘管出水管路上的混水泵(15);与混水泵(15)并联设置的旁通关断阀(29);设于空气墙空气处理机组(12)冷却/加热盘管出水管路上且位于混水泵(15)后的调节阀;设于空气墙空气处理机组(12)冷却/加热盘管进、出水管路之间的调节阀。7.如权利要求4所述的一种燃气轮机烟气余热利用装置,其特征在于:所述空气墙空气处理机组(12)冷却/加热盘管采用二管制;其冷冻水进水管(31)、冷冻水出水管(32)上分别设有冷冻水电动蝶阀(21),其热水进水管(34)、...
【专利技术属性】
技术研发人员:李文胜,刘旭东,张宝军,路秀霞,周平,夏林,崔男寿,贾约明,李海臣,刘璇,何小奥,
申请(专利权)人:中电投电力工程有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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