【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车辆用内部部件，更特别地涉及一种用于利用紧固件将例如内饰件或噪声阻隔器紧固在内部基材的背面侧上的改进技术。
技术介绍
存在普遍已知的车辆用内部部件，例如车门装饰件和仪表板。在车辆用内部部件中，紧固在内部基材的背面侧上的构件(下文中称作“背面紧固构件”)如内饰件或噪声阻隔器利用紧固件紧固在内部基材的背面侧上。在日本技术申请No. 4-24333公报 (JP-U-4-24333)中记载的车辆用内部部件是这种车辆用内部部件的一个示例。在该车辆用内部部件中，在例如由合成树脂材料制成的内部基材的外周端部形成有厚壁部。然后，紧固件被驱使进入例如由毡制品制成的内饰件的端部中而该端部与厚壁部的背面侧重叠，由此紧固件与厚壁部接合。这样，内饰件的端部被一体地紧固在内部基材上。如图4所示，内饰件102被固着在树脂制内部基材100如车门装饰件的正面侧上， 并且内饰件102的端部104在树脂制内部基材100的外周端部106处朝背面侧108被折叠且与沿外周端部106形成的厚壁部110重叠。在该状态下，紧固件112从背面侧108被驱使穿过端部104进入厚壁部110中。这样，...
【技术保护点】
１．一种车辆用内部部件，其中背面紧固构件如内饰件或噪声阻隔器利用紧固件紧固在树脂制内部基材的背面侧上，其特征在于：具有可挠性和板状的紧固件驱使肋在所述树脂制内部基材的背面侧上以这样的姿态一体地形成为从所述背面侧突出，使得所述紧固件驱使肋相对于所述背面侧以预定的角度倾斜；并且所述紧固件以这样的姿态被驱使进入所述紧固件驱使肋中而贯穿所述紧固件驱使肋，使得所述紧固件与所述紧固件驱使肋交叉，由此所述紧固件与所述紧固件驱使肋接合。
【技术特征摘要】
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