车辆制造技术

本发明专利技术提供一种在非公路地带行驶的车辆，其具备既能使放泄管较短又能有效地抑制水进入放泄管的结构。车辆(10)具有：储存燃油的燃油箱(50)；临时储存来自燃油箱(50)的蒸发燃油的吸附罐(64)；连接燃油箱(50)和吸附罐(64)并将燃油箱内的蒸发燃油导入到吸附罐(64)的补充管(67)；连接吸附罐(64)和内燃机的进气系统的清除管(68)；连接吸附罐(64)和外气的放泄管(69)。还设有将放泄管(69)的开口部(69a)以朝车身的向上方向开口的状态固定保持在有底筒状且朝车身的向下方向开口的凹状部(70)中、且与凹状部(70)的凹部侧壁(70b)之间形成有局部开口的空隙部(75)、并从车身下方堵塞凹状部(70)的开口的卡合固定构件(80)。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
１．一种车辆（１０），所述车辆（１０）具有：构成车身的车身架；安装在所述车身架上、用于储存燃油的燃油箱（５０）；用于临时储存来自所述燃油箱（５０）的蒸发燃油的吸附罐（６４）；用于连接所述燃油箱（５０）和所述吸附罐（６４）并将燃油箱内的蒸发燃油导入所述吸附罐（６４）的补充管（６７）；用于连接所述吸附罐（６４）和内燃机的进气系统的清除管（６８）；用于连接所述吸附罐（６４）和外气的放泄管（６９）；以及覆盖车身的车身罩，其特征在于：将所述放泄管（６９）的开口部（６９ａ）以朝车身上方开口的方式保持于凹状部（７０），该凹状部（７０）设在所述车身罩上，呈一端封口的筒状，并具有朝车身下方的向下开口部（７０ｅ）。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：比留川雅幸，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP