辅助单元的电动机固定结构制造技术

技术编号:6641405 阅读:213 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种辅助单元的电动机固定结构,其能够使电动机高输出化(高转矩化)并能够抑制电动机大型化,具有:包含单元壳体(50)的辅助单元(16)、设置在左右壳体(51、52)中的一个壳体上的无刷电动机(15)、设置在无刷电动机(15)的电动机轴(57)上的小齿轮(58),无刷电动机(15)的保持定子(85)的电动机磁轭部(75)由金属板材形成,电动机轴(57)的一端经由轴承(92)而支撑于电动机磁轭部,且使该一端的轴承(92)的位置在用于使踏板曲柄轴(17)轴支撑于左右壳体(51、52)而设置的曲柄轴承(20L)的宽度范围内,电动机磁轭部(75)通过所述定子(85)的外径部而嵌合固定在壳体(52)上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电动辅助自行车中使用的辅助单元的电动机固定结构
技术介绍
目前,已知在电动辅助自行车中配置有辅助单元、设置在辅助单元的壳体上的电动机(例如,参考以下专利文献1)。在专利文献1公开的电动辅助自行车中,利用树脂复合材料对电动机的定子的外侧部分进行树脂成型,并通过该树脂成型部分将电动机固定在辅助单元的壳体上。专利文献1 日本专利第3似8548号公报但是,如果要增大辅助比(踏力的驱动轮驱动力与电动机驱动力的驱动轮驱动力的比)而使电动机的输出(转矩)增大以使骑行者更加轻松,则需要使电动机大型化,从而产生了电动机的配置空间有限的问题。因此,尽管使用树脂成型能够起到其他的作用效果, 但是使电动机的配置空间小型化也很重要。例如,如果电动机轴向或径向大型化,则对电动辅助自行车的辅助单元不利。并且,如果电动机轴向大型化,则必须使踏板曲柄轴的轴长增加,因此不能与通常的自行车的踏板曲柄轴通用,使电动辅助自行车的成本增加。
技术实现思路
本专利技术的目的在于,提供一种能够使辅助用电动机高输出化(高转矩化)并能够抑制电动机大型化的辅助单元的电动机固定结构。第一专利技术的辅助单元的电动机固定结构具本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种辅助单元的电动机固定结构,其具有:辅助单元(16),其设置于电动辅助自行车(1)上且具有包含左右壳体(51、52)的单元壳体(50);无刷电动机(15),其设置在所述左右壳体(51、52)中的一个壳体上;小齿轮(58),其设置在所述无刷电动机(15)的电动机轴(57)上,将所述无刷电动机(15)的驱动力经由所述辅助单元(16)传递至所述电动辅助自行车(1)的后轮(WR);以使所述小齿轮(58)位于所述左右壳体(51、52)内的方式将所述电动机轴(57)从所述单元壳体(50)的外侧插入所述左右壳体(51、52)中任一壳体的状态下,将所述无刷电动机(15)固定在所述单元壳体(50)上,所述...

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:小林直树黑木正宏
申请(专利权)人:本田技研工业株式会社
类型:发明
国别省市:JP

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1