一种电动自行车的传动系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种电动自行车的传动系统，包括电机、电动自行车主动链轮、通过链条与所述电动自行车主动链轮连接的电动自行车从动链轮、中轴、与所述中轴连接的脚踏板，还包括给力驱动盘，所述给力驱动盘包括内套、中套和外套，所述内套和中套组成第一离合器，所述中套和外套组成第二离合器，所述第一离合器和第二离合器为单向离合器，所述外套通过驱动系统与所述电机连接；所述中套与所述电动自行车主动链轮连接；所述内套与所述中轴连接。本实用新型专利技术提供的电动自行车的传动系统，结构简单、提高了电动自行车的传动效率，减少人力与电力驱动时的互不干扰，降低了能源损耗与资源浪费。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动自行车
，具体涉及一种电动自行车的传动系统。
技术介绍
电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、蓄电池、转把间把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。现有的电动自行车的驱动系统大致有以下两种一种方案是把电机置于前轮或者后轮的轴心位置，由电机直接驱动前轮或者后轮转动，此方案存在动力装置安装困难，维修困难，而且也存在自行车启动阻力大的缺点，同时也存在人力和电机驱动互相干扰的问题， 人力驱动时费力，电机驱动时费电。另一种方案虽然做出了改进，人力通过链条驱动链轮， 中间也加装了单向超越离合器。电机通过单向超越离合器驱动链条，电机也方便安装。此方案通过分别安装两个离合器，也解决了人力和电机驱动互相干扰的问题，但是还有一点不足的是，当完全用人力驱动的时候，由于链条上还安装了电机驱动机构，结构不够简单， 不可避免带来了一定的人力损耗。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单的电动自行车的传动系统，以提高电动自行车的传动效率，减少人力与电力驱动时的互不干扰。为达到上述目的，本技术采用如下技术方案一种电动自行车的传动系统，包括电机、电动本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种电动自行车的传动系统，包括电机、电动自行车主动链轮、通过链条与所述电动自行车主动链轮连接的电动自行车从动链轮、中轴、与所述中轴连接的脚踏板，其特征在于，还包括给力驱动盘，所述给力驱动盘包括：径向叠加的内套、中套和外套，所述内套和中套组成第一离合器，所述中套和外套组成第二离合器，所述第一离合器和第二离合器为单向离合器；所述外套通过驱动系统与所述电机连接；所述中套与所述电动自行车主动链轮连接；所述内套与所述中轴连接。

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车的传动系统，包括电机、电动自行车主动链轮、通过链条与所述电动自行车主动链轮连接的电动自行车从动链轮、中轴、与所述中轴连接的脚踏板，其特征在于，还包括给力驱动盘，所述给力驱动盘包括径向叠加的内套、中套和外套，所述内套和中套组成第一离合器，所述中套和外套组成第二离合器，所述第一离合器和第二离合器为单向离合器；所述外套通过驱动系统与所述电机连接；所述中套与所述电动自行车主动链轮连接；所述内套与所述中轴连接。2.如权利要求1所述的电动自行车的传动系统，其特征在于，所述驱动系统为齿轮驱动系统或链轮驱动系统。3.如权利要求2所述的电动自行车的传动系统，其特征在于，所述齿轮驱动系统包括驱动电机主动...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷永煌，
申请(专利权)人：苏州龙跃锂动车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32