【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种插座，尤其涉及一种汽车调节器支架插座。
技术介绍
调节器支架为塑料件，在热胀冷缩的作用下，调节器支架在离开模具后会有收缩现象，塑料越厚，收缩量就会越大。收缩后的调节器支架插座外形为非圆柱形，与插头配合不紧密而容易产生松动，橡胶圈不能起到防水的作用而造成调节器插座内的嵌件锈蚀，而且松动的配合容易造成嵌件疲劳断裂，插座不输出电流，调节器失效。再者，调节器支架插座内的嵌件高度需要保持同等高度，嵌件高低不同容易造成调节器支架插座和插头虚连接，造成输出电流不稳定或者不输出电流。现有调节器支架插座内的嵌件均没有高度限位， 支架在注塑的过程中受到塑料的冲击力而产生位移，从而造成嵌件的高度不统一现象。
技术实现思路
本技术主要是减少调节器支架插座的变形问题，提高插座与插头配合的可靠性能，并降低调节器支架的成本。规避了调节器支架插座内由于没有嵌件的限位而造成的嵌件高度不一致的情况。本技术采用如下技术方案一种汽车调节器支架插座，包括插座本体和布置在插座本体内的插座嵌件，还包括定位孔；所述定位孔与插座本体的插座嵌件向匹配。本技术所述的一种汽车调节器支架插座，还包括凹形槽；凹形槽布置在插座本体的底部。本技术所述的一种汽车调节器支架插座，所述的凹形槽的开口朝向远离插座嵌件的一侧。本技术所述的一种汽车调节器支架插座，所述的凹形槽为圆柱形凹形槽。有益效果增加嵌件的定位，规避了调节器支架插座内由于没有嵌件的限位而造成的嵌件高度不一致的情况，保证插座和插头连接的可靠性。减少塑料后，调节器支架插座的变形问题减少，插座和插头连接牢固，提高调节器输出的可靠性，并且节省了成本。附图说明图...
【技术保护点】
１．一种汽车调节器支架插座，包括插座本体（１）和布置在插座本体（１）内的插座嵌件，其特征在于：还包括定位孔（５）；所述定位孔（５）与插座本体（１）的插座嵌件相匹配。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭慧，
申请(专利权)人：徐州云泰汽车电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
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