【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种低噪声的客车空调。
技术介绍
随着客车行业的发展,客户对客车空调的性能要求也不断提高,不仅对客车空调制冷量提出更高要求,而且对环保方面也提了相应的要求。目前,整车降噪就成了客车行业的一大指标,降低空调噪音也是迫在眉睫。实现客车空调降噪,传统方法有1、降低空调内风机噪声,但由于国内技术条件的限制,达不到预期效果;2、通过降低风速降噪,虽然能达到降噪的目的,但风量却得不到满足。所以需要解决问题的就是在保证充足风量的前提下降低空调噪声。对于客车附件空调来说,车内降噪已经不能单纯从风机噪音来控制,同时也必须同其他方面加以改进,吸声材料也就由此而生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够有效降低噪声的客车空调。为实现上述目的,本技术采用以下技术方案本技术包括蒸发器外盖,在所述蒸发器外盖的内部设置吸声材料层,所述的吸声材料层位于回风口正上方两侧。所述吸声材料层的宽度在两边蒸发器散热片之间,其长度等于整个蒸发器长度。所述的吸声材料层为三维网格结构体系,其网格的长径比L/D在10到20之间。采用上述技术方案的本技术,由于在蒸发器外盖的内部设置吸声材料层,从而吸收空调内蒸发风机噪声,有效地降低空调噪声。附图说明图1为本技术的主视图。图2为本技术的侧视图。具体实施方式在设计本技术之前,作了如下噪声源分析回风口 3处,空气被蒸发器内风机快速抽走,在空气和蒸发器内零件碰撞后,声音返回车内,形成噪声。其中空调过滤网上面有很多气孔,声音返回较少,而蒸发器散热片更是由细薄铝箔组成,返射声音也不是太多。 而蒸发器外盖内部一般粘贴有很厚的保温材料,此处反射声音的最大,基 ...
【技术保护点】
1.一种低噪声客车空调,它包括蒸发器外盖(1),其特征在于:在所述蒸发器外盖(1)的内部设置吸声材料层(2),所述的吸声材料层(2)位于回风口(3)正上方两侧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:黄汉涛,潘振利,张红豪,
申请(专利权)人:郑州科林车用空调有限公司,
类型:实用新型
国别省市:41
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