轻量节能迎风式顶置客车空调制造技术

本实用新型专利技术轻量节能迎风式顶置客车空调，采用由连接板组件、右底板组件、后端板组件、左底板组件、底板连接板构成的、由5052、H32铝合金板制造的底壳总成，在所述底壳总成的前部设置冷凝器芯体总成和冷凝风机，在后部设置蒸发器芯体总成和新风机构，在中间设置储液器、蒸发风机、截止阀、干燥器、空调管路、膨胀阀以及电控盒及线束。本实用新型专利技术的底壳总成结构更简洁、板材薄、份量轻、强度高，能明显减少材料的用量，降低生产成本；此外，以点焊为主，能明显减少氩弧焊的焊接量，有效提高客车空调的生产效率；易于生产、装配和维修；本实用新型专利技术的客车空调安装在客车顶上形成顶置空调，风机能无级调速，冷凝风机可与车速联动，达到节能的目的。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术轻量节能迎风式顶置客车空调，采用由连接板组件、右底板组件、后端板组件、左底板组件、底板连接板构成的、由5052、H32铝合金板制造的底壳总成，在所述底壳总成的前部设置冷凝器芯体总成和冷凝风机，在后部设置蒸发器芯体总成和新风机构，在中间设置储液器、蒸发风机、截止阀、干燥器、空调管路、膨胀阀以及电控盒及线束。本技术的底壳总成结构更简洁、板材薄、份量轻、强度高，能明显减少材料的用量，降低生产成本；此外，以点焊为主，能明显减少氩弧焊的焊接量，有效提高客车空调的生产效率；易于生产、装配和维修；本技术的客车空调安装在客车顶上形成顶置空调，风机能无级调速，冷凝风机可与车速联动，达到节能的目的。【专利说明】轻量节能迎风式顶置客车空调
本技术涉及汽车空调的设计与制造
，具体的是一种轻量节能迎风式顶置客车空调，尤其适合8?12米大客车安装使用。
技术介绍
目前的大客车普遍采用一体式或两节式顶置空调机，不同车型的大客车往往采用对应的、不同的顶置式空调机，这样的产品虽具有个性，但是不便于规模化生产并且成本相对较高。此外，现有的顶置式空调机整机相对较重、不仅本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻量节能迎风式顶置客车空调，在底壳总成（6）的前部设置冷凝器芯体总成（1）和冷凝风机（2），在底壳总成（6）的后部设置蒸发器芯体总成（8）和新风机构（10），在底壳总成（6）的中间设置储液器（3）、蒸发风机（4）、截止阀（5）、干燥器（7）、空调管路（12）、膨胀阀（13）以及电控盒及线束（9）；其特征在于，所述底壳总成（6）由连接板组件（14）、右底板组件（15）、后端板组件（16）、左底板组件（17）、底板连接板（18）构成；所述连接板组件（14）含有冷凝器左支板（19）、冷凝器右支板（20）、双向连接板右板（21）、主连接板（22）和双向连接板左板（23），所述冷凝器左支板（19）和...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李先换，段胜利，周志伟，
申请(专利权)人：上海加冷松芝汽车空调股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31