【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种离合器相关技术，尤其是涉及一种用于客车离合器的排气装置。
技术介绍
目前，离合器分泵和离合器总泵之间用铜管连接，工作介质为抗磨无灰液压油。因车辆工作情况复杂，油品质量不一。会在离合器油管中产生气泡，产生气泡后导致离合器工作不畅，且排除气泡工作量较大，维修性不好。原有系统排气时需要拆卸离合器油管，油管在多次拆卸后，会产生磨损，导致离合器油管在接头部分漏油。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种使用范围广、安全可靠、密封性能好、检修方便的用于客车离合器的排气装置。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现一种用于客车离合器的排气装置，其特征在于，包括排气阀出油接头、排气阀进油接头、排气阀基座、透明罩、放气球阀、离合器出油管、离合器进油管、离合器分泵、离合器总泵、放气球阀基座，所述的排气阀出油接头通过离合器出油管与离合器分泵连接，所述的排气阀进油接头通过离合器进油管与离合器总泵连接，所述的排气阀基座与透明罩连接后形成容置空间，所述的排气阀出油接头、排气阀进油接头分别穿过排气阀基座后与容置空间连通，所述的放气球阀基座固定在透明罩上端，所述的放气球阀设在放气球阀基座上。所述的离合器分泵、离合器总泵的安装位置低于排气阀基座。还包括隔离板，该隔离板设在排气阀基座上，位于排气阀出油接头、排气阀进油接头之间。与现有技术相比，本技术具有以下优点1)使用范围广可以使用在各种车型上，从6米到12米车可以共用同样的放气阀，特别在空间布置紧张的低地板公交中，该技术大幅度的减少了离合器调整的工作强度。2)安全可靠采用成熟可靠的结构，可以直观的现实出...
【技术保护点】
１．一种用于客车离合器的排气装置，其特征在于，包括排气阀出油接头、排气阀进油接头、排气阀基座、透明罩、放气球阀、离合器出油管、离合器进油管、离合器分泵、离合器总泵、放气球阀基座，所述的排气阀出油接头通过离合器出油管与离合器分泵连接，所述的排气阀进油接头通过离合器进油管与离合器总泵连接，所述的排气阀基座与透明罩连接后形成容置空间，所述的排气阀出油接头、排气阀进油接头分别穿过排气阀基座后与容置空间连通，所述的放气球阀基座固定在透明罩上端，所述的放气球阀设在放气球阀基座上。
【技术特征摘要】
1.一种用于客车离合器的排气装置，其特征在于，包括排气阀出油接头、排气阀进油接头、排气阀基座、透明罩、放气球阀、离合器出油管、离合器进油管、离合器分泵、离合器总泵、放气球阀基座，所述的排气阀出油接头通过离合器出油管与离合器分泵连接，所述的排气阀进油接头通过离合器进油管与离合器总泵连接，所述的排气阀基座与透明罩连接后形成容置空间，所述的排气阀出油接头、排气阀进油接头分...
【专利技术属性】
技术研发人员：段术林，黄晓斌，高岚，
申请(专利权)人：漳州金龙客车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：35
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