微型便携式多功能离合器排气机制造技术

微型便携式多功能离合器排气机。汽车离合器液压系统里若有空气，离合器踏板踏下去的时候，感觉很轻，一脚踏到底没有阻力，此时离合器切不开，挂不上档，车辆无法行走，此时需给离合器分泵排气。微型便携式多功能离合器排气机，其组成包括：离合器助力器（１），所述的离合器助力器上端装有油管放气螺栓（８），所述的油管放气螺栓连接油管（２），所述的油管连接手动阀（５），所述的手动阀连接储油罐（６）。本实用新型专利技术用于汽车离合器排气。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种手动的微型便携式多功能离合器排气机。技术背景汽车离合器液压系统里若有空气，离合器踏板踏下去的时候，感觉很轻，一脚踏到 底没有阻力，此时离合器切不开，挂不上档，车辆无法行走，此时需给离合器分泵排气。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能够很方便排出离合器液压系统所存在的空气的直o上述的目的通过以下的技术方案实现微型便携式多功能离合器排气机，其组成包括离合器助力器，所述的离合器助力 器上端装有油管放气螺栓，所述的油管放气螺栓连接油管，所述的油管连接手动阀，所述的 手动阀连接储油罐。所述的微型便携式多功能离合器排气机，所述的油管放气螺栓带有进气孔，所述 的油管放气螺栓与离合器助力器之间用卡头夹子固定，所述的卡头与油管放气螺栓之间装 有垫片。有益效果1.本技术结构简单，造价低、实用性好、使用方便、经济效益高、应用广泛。2.本技术也特别适用于北方的寒冷天气使用。3.本技术可以暂代柴油车失灵的手动泵继续工作，使车辆正常的行驶。4.本技术克服了现有的手动排气的繁杂、费时、费力、浪费油料和不环保等现 象，并且克服了现有的老式排气机的沉重和外出维修时不方便携带的弊病。5.本技术只需一人操作即可完成；且本产品只有700克重，体积非常小巧，携 带非常方便。附图说明附图1为本产品的结构示意图。附图2为附图1的油管放气螺栓的结构示意图。具体实施方式实施例1 微型便携式多功能离合器排气机，其组成包括离合器助力器1，所述的离合器助 力器1上端装有油管放气螺栓8，所述的油管放气螺栓8连接油管2，所述的油管2连接手 动阀5，所述的手动阀5连接储油罐6。所述的微型便携式多功能离合器排气机，所述的油管放气螺栓8带有进气孔9，所述的油管放气螺栓8与离合器助力器1之间用卡头10夹子11固定，所述的卡头10与油管 放气螺栓8之间装有垫片12。实施例2:实施例1所述的微型便携式多功能离合器排气机，所述的离合器助力器1下端通 过管子13连接离合器总泵3，所述的离合器总泵3连接离合器储油罐4。操作过程用抽气筒将离合器储油罐的油抽空，用清洁的专用油，将手动泵储油罐里的油加 满；将放气螺栓松开1/2圈，将“针型”卡头的“针”对准放气螺栓上端的圆口处松手，此时 以严密的将手动泵的出油管和离合器助力器的放气螺栓口结合，压动手动泵，视离合器贮 油罐的油面高度为罐高的4/5即停止压动；此时系统内的空气已被排净，如果是后置机，离 合器的油管路长，可以将离合器贮油罐里的油再一次抽空，同时加到手动泵储油罐里，再一 次压动手动泵，使油面高度为罐高的4/5时即停止压动，此时管路里的空气全部排净，将放 气螺栓拧紧，完成操作。权利要求一种微型便携式多功能离合器排气机，其组成包括离合器助力器，其特征是所述的离合器助力器上端装有油管放气螺栓，所述的油管放气螺栓连接油管，所述的油管连接手动阀，所述的手动阀连接储油罐。2.根据权利要求1所述的微型便携式多功能离合器排气机，其特征是所述的油管放 气螺栓带有进气孔，所述的油管放气螺栓与离合器助力器之间用卡头夹子固定，所述的卡 头与油管放气螺栓之间装有垫片。专利摘要微型便携式多功能离合器排气机。汽车离合器液压系统里若有空气，离合器踏板踏下去的时候，感觉很轻，一脚踏到底没有阻力，此时离合器切不开，挂不上档，车辆无法行走，此时需给离合器分泵排气。微型便携式多功能离合器排气机，其组成包括离合器助力器(1)，所述的离合器助力器上端装有油管放气螺栓(8)，所述的油管放气螺栓连接油管(2)，所述的油管连接手动阀(5)，所述的手动阀连接储油罐(6)。本技术用于汽车离合器排气。文档编号F15B21/04GK201661554SQ20102011959公开日2010年12月1日 申请日期2010年2月26日 优先权日2010年2月26日专利技术者韩东霞, 韩再义 申请人:韩再义本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种微型便携式多功能离合器排气机，其组成包括：离合器助力器，其特征是：所述的离合器助力器上端装有油管放气螺栓，所述的油管放气螺栓连接油管，所述的油管连接手动阀，所述的手动阀连接储油罐。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韩再义，韩东霞，
申请(专利权)人：韩再义，
类型：实用新型
国别省市：93