一种盾构施工中用于净化油品装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种盾构施工中用于净化油品装置，包括油箱，所述油箱底部设置有进油孔，进油孔通过油管与油泵连接，油泵通过回油管与油箱顶部的回油孔相通，所述油箱的顶部设置有卸油孔，卸油孔通过卸油管与油管连接，所述油管上连接洁油器；本产品采用不停机滤油的概念，在盾构机最关键的油箱位置，进行旁路循环净化，确保了油品质量，满足盾构施工需要，避免了停机滤油，另外，本产品的过滤精度高、净化过程中不影响液压油的粘度，不影响液压油的质量，而且运行成本低，没有易损件，不用更换滤芯，耗电很少，容量大，容纳很多杂质也可工作，从而可以广泛应用于盾构施工中的油品净化上。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种净化油品装置，具体涉及一种盾构施 工中用于净化油品装置。
技术介绍
在盾构施工中，盾构机由于其特有的施工工艺，动力驱动 基本上都是通过液压系统进行，液压系统相当于盾构设备的心 脏，直接关系到盾构施工的正常进行，尤其是在隧道作业环境 较为恶劣的情况下,长时间处于高温状态，液压油内会产生大 量的铜屑、铁屑和油泥等杂质，严重的会堵塞滤芯，影响液压 系统的稳定性，每隔一段时间必须更换液压油，否则液压系统 容易产生故障。液压系统能否稳定运行直接关系到盾构生产的作业率，根 据以往施工经验，液压系统的故障有相当部分是由于液压油的 不洁净引起的，因此提高液压油的清洁度等级，是保证液压系 统稳定运行的关键，每隔一段时间即需要更换液压油。在以往施工中，都是定期检测盾构机油品，发现无法满足 盾构施工要求后，即停机滤油，或直接更换液压油，耗费时间 较长，同时材料成本较高。
技术实现思路
3为了克服现有技术的不足，本技术的目的是提供一种 确保盾构机液压系统的稳定性，大幅减少了液压油和液压系统 相关配件的消耗，减少了设备停机时间，节省了施工工期，增 加了社会效益和经济效益，保证了工程的进度和安全的净化油品装置o本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种盾构施工中用于净化油品装置，包括油箱，所述油箱 底部设置有进油孔，进油孔通过油管与油泵连接，油泵通过回 油管与油箱顶部的回油孔相通，所述油箱的顶部设置有卸油 孔，卸油孔通过卸油管与油管连接，所述油管上连接洁油器；作为上述技术方案的改进，所述油管上设置有进油阀； 所述回油管上设置有回油阀；所述卸油管上设置有卸油阀；作为上述技术方案的进一步改进，所述油管上设置有压力表。本技术的有益效果是本产品采用不停机滤油的概 念，在盾构机最关键的油箱位置，进行旁路循环净化，确保了 油品质量，满足盾构施工需要，避免了停机滤油，本产品由于 进油口设置在油箱底部，回油口在油箱顶部，有利于液压油的 循环。另外，本产品的过滤精度高、净化过程中不影响液压油 的粘度，不影响液压油的质量，而且运行成本低，没有易损件， 不用更换滤芯，耗电很少，容量大，容纳很多杂质也可工作， 从而可以广泛应用于盾构施工中的油品净化上。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1为本技术的结构示意图；具体实施方式参照图l， 一种盾构施工中用于净化油品装置，包括油箱 1，所述油箱1底部设置有进油孔，进油孔通过油管2与油泵 3连接，油泵7通过回油管4与油箱1顶部的回油孔相通，所 述油箱1的顶部设置有卸油孔，卸油孔通过卸油管5与油管2 连接，所述油管2上连接洁油器6。本产品使用的洁油器6中有一个双喷式的转轴，利用液压 油所产生的压力驱动转轴高速旋转，其转速能达到6000转/ 分钟以上，所产生的离心力约为重力的2000倍以上。在强大 的离心力作用下机械杂质从液压油中分离出来(油液和杂质比 重不同)，从而大幅度提高液压油的清洁度。本产品还在油管2上设置有进油阀21以及压力表22，所 述回油管4上设置有回油阀41，所述卸油管5上设置有卸油 阀51。操作时，打开迸油阀21和卸压阀51，启动油泵3，确 认油泵3正常工作，观察压力表22读数，确认管路通畅，接 着打开回油阀4"观察压力表22读数，此时洁油器6开始转 动；待洁油器6转动平稳后，关上卸压阀51，观察压力表22 读数，确认洁油器6工作正常。当需要关闭净化油品装置时， 先打开卸压阀51,观察压力表22读数，待洁油器6转动平稳后，关闭油泵3，洁油器6停止转动后，关闭进油阀2K回油阀41和卸压阀51。本产品的工作原理是通过油泵3将液压油从油箱1底部吸出，送迸洁油器6中。洁油器6转桶在压力油的作用下高速 旋转，产生强大的离心力将比重不同的油和杂质分离开来，液 压油流回油箱h杂质留在转桶的内壁上。本产品采用不停机滤油的概念，在盾构机最关键的油箱l 位置，迸行旁路循环净化，确保了油品质量，满足盾构施工需 要，避免了停机滤油，本产品由于进油口设置在油箱1底部， 回油口在油箱l顶部，有利于液压油的循环。另外，本产品的 过滤精度高、净化过程中不影响液压油的粘度，不影响液压油 的质量，而且运行成本低，没有易损件，不用更换滤芯，耗电 很少，容量大，容纳很多杂质也可工作，从而可以广泛应用于 盾构施工中的油品净化上。权利要求1.一种盾构施工中用于净化油品装置，包括油箱(1)，其特征在于所述油箱(1)底部设置有进油孔，进油孔通过油管(2)与油泵(3)连接，油泵(7)通过回油管(4)与油箱(1)顶部的回油孔相通，所述油箱(1)的顶部设置有卸油孔，卸油孔通过卸油管(5)与油管(2)连接，所述油管(2)上连接洁油器(6)。2. 根据权利要求1所述的一种盾构施工中用于净化油品装置， 其特征在于所述油管(2)上设置有进油阀(21)。3. 根据权利要求1所述的一种盾构施工中用于净化油品装置， 其特征在于所述回油管(4)上设置有回油阀(41)。4. 根据权利要求1所述的一种盾构施工中用于净化油品装置， 其特征在于，*所述卸油管(5)上设置有卸油阀(51)。5. 根据权利要求1所述的一种盾构施工中用于净化油品装置， 其特征在于所述油管(2)上设置有压力表(22)。专利摘要本技术公开了一种盾构施工中用于净化油品装置，包括油箱，所述油箱底部设置有进油孔，进油孔通过油管与油泵连接，油泵通过回油管与油箱顶部的回油孔相通，所述油箱的顶部设置有卸油孔，卸油孔通过卸油管与油管连接，所述油管上连接洁油器；本产品采用不停机滤油的概念，在盾构机最关键的油箱位置，进行旁路循环净化，确保了油品质量，满足盾构施工需要，避免了停机滤油，另外，本产品的过滤精度高、净化过程中不影响液压油的粘度，不影响液压油的质量，而且运行成本低，没有易损件，不用更换滤芯，耗电很少，容量大，容纳很多杂质也可工作，从而可以广泛应用于盾构施工中的油品净化上。文档编号F15B21/04GK201428669SQ20092006004公开日2010年3月24日 申请日期2009年7月8日 优先权日2009年7月8日专利技术者伦 何, 孙建敏, 方启超, 觉 易, 奕 李, 昭 王, 赖伟文, 晖 赵 申请人:广东华隧建设股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种盾构施工中用于净化油品装置，包括油箱（１），其特征在于：所述油箱（１）底部设置有进油孔，进油孔通过油管（２）与油泵（３）连接，油泵（７）通过回油管（４）与油箱（１）顶部的回油孔相通，所述油箱（１）的顶部设置有卸油孔，卸油孔通过卸油管（５）与油管（２）连接，所述油管（２）上连接洁油器（６）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：易觉，赵晖，方启超，王昭，何伦，孙建敏，李奕，赖伟文，
申请(专利权)人：广东华隧建设股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：81[中国|广州]