一种油雾喷射装置制造方法及图纸

技术编号:15015611 阅读:146 留言:0更新日期:2017-04-04 18:54
本实用新型专利技术涉及海洋环境模拟试验设备技术领域,特别涉及一种油雾喷射装置。该油雾喷射装置包括油污存储舱、柱塞式计量泵和喷射器,在油污存储舱上端连接设第一电磁阀的第一管路,第一管路出口与油污存储舱上端进口相连,第一管路进口与气源相连;在油污存储舱下端出口连接设单向阀的第二管路,油污存储舱通过第二管路与柱塞式计量泵计量缸进口相连,在柱塞式计量泵计量柱塞外端连接滚珠丝杠,在滚珠丝杠上连接伺服电机;在柱塞式计量泵计量缸出口通过高压管路与喷射器进口相连,在高压管路上设第二电磁阀;第一、第二电磁阀和伺服电机分别通过电控箱控制。该油雾喷射装置设计科学、方便溢油喷射、便于科研中对海底溢油进行宏观测量和观察。

【技术实现步骤摘要】
(一)
本技术涉及海洋环境模拟试验设备
,特别涉及一种油雾喷射装置。(二)
技术介绍
海底水下溢油发生后,溢油的行为状态会随着环境条件和溢油性质及溢油的流态发生较大的变化。在实际海底水下溢油过程中,溢油的状态及从水底漏油口迁移到水面过程中的行为状态目前尚不能被人们所感知,而溢油等多种油污介质的溢出及变化对海洋水体及周围环境均会造成难以想象的重大污染。为了全面了解水下溢油在溢出后的行为状态的变化规律,需要模拟不同水下环境条件的不同种溢油的溢出状况,为水下溢油的预测和处置方法研究提供科学基础依据。为了能正确模拟水下溢油的实际状况,需要对海底水下溢油的最初溢出状态进行水下实际环境条件相同或相似的试验,目前尚未有用于海底水下溢油模拟试验研究用的溢油喷射的模拟装置,无法对海底溢油等多种油污介质在水体中从溢出到上升过程进行宏观的测量和观察,无法更为有效的为海洋溢油及其他污染物的应急处置决策提供技术支持。(三)
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的不足,提供了一种结构合理、设计科学、方便溢油喷射、便于科研中对海底溢油等多种油污介质在水体中从溢出到上升过程进行宏观测量和观察的油雾喷射装置,解决了现有技术中存在的问题。本技术是通过如下技术方案实现的:一种油雾喷射装置,包括油污存储舱、柱塞式计量泵和喷射器,在油污存储舱上端连接一设有一第一电磁阀的第一管路,所述第一管路的出口与油污存储舱上端进口相连,所述第一管路的进口与气源相连;在油污存储舱下端出口连接一设有一单向阀的第二管路,所述油污存储舱通过第二管路与柱塞式计量泵的计量缸进口相连,在柱塞式计量泵的计量柱塞外端通过一联轴器连接一滚珠丝杠,在滚珠丝杠上连接一伺服电机;在柱塞式计量泵的计量缸出口通过一高压管路与喷射器的进口相连,在高压管路上设有一第二电磁阀;所述第一电磁阀、第二电磁阀和伺服电机分别通过一电控箱控制。在喷射器底端连接一设有一第三电磁阀的第三管路,所述第三管路的出口与喷射器底端进口相连,所述第三管路的进口与气源相连;所述第三电磁阀通过电控箱控制;在第三电磁阀与喷射器底端进口之间设有一单向阀。在喷射器顶端可拆卸设有一喷嘴,所述喷嘴通过一喷嘴安装架安装于喷射器顶端。所述高压软管为聚四氟乙烯高压软管,在聚四氟乙烯高压软管的外层设有不锈钢编制钢丝。本技术的有益效果是:该油雾喷射装置柱塞式计量泵的计量柱塞位移及速度由伺服电机驱动控制,计量柱塞最大速度约12.5m/min,伺服驱动定位精度设定为0.1mm/m,反应快,电机转动能够精确控制,使进入计量缸内的油污量更精准可控,便于试验过程中对溢油溢出量及溢出速度的控制。在伺服电机驱动下,计量缸内的油污经高压软管进入喷射器进口并最终完成油雾的喷射。喷射器的油污喷射口直径通过拆卸、替换不同的喷嘴进行调整,喷出流量可由伺服电机的速度控制,流量控制档位可根据试验要求在0.1-10L/min之间调节。该设计科学合理,工艺路线简单、高效,为后续正确模拟水下溢油的实际状况提供了基础,实现了更为有效的为海洋溢油及其他污染物的应急处置决策提供一定的技术支持。(四)附图说明下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1为本技术实施例1的结构示意图;图2为本技术实施例2的结构示意图;图3为本技术的工作原理图。图中,1油污存储舱,2柱塞式计量泵,3喷射器,4第一电磁阀,5第一管路,6单向阀,7第二管路,8计量缸,9计量柱塞,10联轴器,11滚珠丝杠,12伺服电机,13高压管路,14第二电磁阀,15第三电磁阀,16第三管路,17喷嘴,18电控箱。(五)具体实施方式为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,并结合其附图,对本技术进行详细阐述。实施例1如附图1、3所示,该油雾喷射装置包括油污存储舱1、柱塞式计量泵2和喷射器3,在油污存储舱1上端连接一设有一第一电磁阀4的第一管路5,所述第一管路5的出口与油污存储舱1上端进口相连,所述第一管路5的进口与气源相连;在油污存储舱1下端出口连接一设有一单向阀6的第二管路7,所述油污存储舱1通过第二管路7与柱塞式计量泵2的计量缸8进口相连,在柱塞式计量泵2的计量柱塞9外端通过一联轴器10连接一滚珠丝杠11,在滚珠丝杠11上连接一伺服电机12;在柱塞式计量泵2的计量缸8出口通过一高压管路13与喷射器3的进口相连,在高压管路13上设有一第二电磁阀14;所述第一电磁阀4、第二电磁阀14和伺服电机12分别通过一电控箱18控制。在喷射器3顶端可拆卸设有一喷嘴17,所述喷嘴17通过一喷嘴安装架安装于喷射器3顶端。所述高压软管13为聚四氟乙烯高压软管,在聚四氟乙烯高压软管的外层设有不锈钢编制钢丝。工作过程及工作原理:伺服电机和各电磁阀等分别通过一电控箱18控制。油污加入油污存储舱1内,伺服电机复位,带动滚珠丝杠11拉动柱塞式计量泵2的计量柱塞9后移,第一电磁阀4通电,气源通过第一管路5进入油污存储仓1并给油污存储舱1加压,开启第二管路7上的单向阀6,油污经第二管路7充满柱塞式计量泵2的计量缸8。设定喷射器3的油污喷射量及喷射速度后,启动喷射开关,第二电磁阀14通电打开,伺服电机正转带动计量柱塞9伸出,将油污从计量缸8推出,系统按设定参数完成油雾单独喷射任务。实施例2如附图2、3所示,该油雾喷射装置包括油污存储舱1、柱塞式计量泵2和喷射器3,在油污存储舱1上端连接一设有一第一电磁阀4的第一管路5,所述第一管路5的出口与油污存储舱1上端进口相连,所述第一管路5的进口与气源相连;在油污存储舱1下端出口连接一设有一单向阀6的第二管路7,所述油污存储舱1通过第二管路7与柱塞式计量泵2的计量缸8进口相连,在柱塞式计量泵2的计量柱塞9外端通过一联轴器10连接一滚珠丝杠11,在滚珠丝杠11上连接一伺服电机12;在柱塞式计量泵2的计量缸8出口通过一高压管路13与喷射器3的进口相连,在高压管路13上设有一第二电磁阀14;所述第一电磁阀4、第二电磁阀14和伺服电机12分别通过一电控箱18控制。在喷射器3底端连接一设有一第三电磁阀15的第三管路16,所述第三管路16的出口与喷射器3底端进口相连,所述第三管路16的进口与气源相连;所述第三电磁阀15通过电控箱18控制;在第三电磁阀15与喷射器3底端进口之间设有一单向阀6。在喷射器3顶端可拆卸设有一喷本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油雾喷射装置,其特征是:包括油污存储舱、柱塞式计量泵和喷射器,在油污存储舱上端连接一设有一第一电磁阀的第一管路,所述第一管路的出口与油污存储舱上端进口相连,所述第一管路的进口与气源相连;在油污存储舱下端出口连接一设有一单向阀的第二管路,所述油污存储舱通过第二管路与柱塞式计量泵的计量缸进口相连,在柱塞式计量泵的计量柱塞外端通过一联轴器连接一滚珠丝杠,在滚珠丝杠上连接一伺服电机;在柱塞式计量泵的计量缸出口通过一高压管路与喷射器的进口相连,在高压管路上设有一第二电磁阀;所述第一电磁阀、第二电磁阀和伺服电机分别通过一电控箱控制。

【技术特征摘要】
1.一种油雾喷射装置,其特征是:包括油污存储舱、柱塞式计量泵和喷射
器,在油污存储舱上端连接一设有一第一电磁阀的第一管路,所述第一管路的
出口与油污存储舱上端进口相连,所述第一管路的进口与气源相连;在油污存
储舱下端出口连接一设有一单向阀的第二管路,所述油污存储舱通过第二管路
与柱塞式计量泵的计量缸进口相连,在柱塞式计量泵的计量柱塞外端通过一联
轴器连接一滚珠丝杠,在滚珠丝杠上连接一伺服电机;在柱塞式计量泵的计量
缸出口通过一高压管路与喷射器的进口相连,在高压管路上设有一第二电磁阀;
所述第一电磁阀、第二电磁阀和伺服电机分别通过一电控箱...

【专利技术属性】
技术研发人员:季念迎王春晖鞠莲于庆云崔文林宋文鹏周青陈建勇
申请(专利权)人:山东拓普液压气动有限公司国家海洋局北海环境监测中心
类型:新型
国别省市:山东;37

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