当前位置: 首页 > 专利查询>杨奉钦专利>正文

一种半挂型散装水泥及粉料物运输车制造技术

技术编号:6527674 阅读:286 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供了一种半挂型散装水泥及粉料物运输车,包括半挂车及安装在车架上的储料罐,储料罐两端分别设置第一椭圆型封头和第二椭圆型封头,第一椭圆型封头与第一斜锥体的小端连接,第一斜锥体的大端与第一环形筒状体一端连接,第一环形筒状体另一端与第二斜锥体的大端连接,第二斜锥体的小端与第二环形筒状体的一端连接,第二环形筒状体的另一端与第三斜锥体小端连接,第三斜锥体的大端与第四斜锥体的大端连接,第一斜锥体、第二斜锥体、第三斜锥体和第四斜锥体的底部安装流化元件,流化元件有波浪形支架,波浪形支架外周覆盖透气袋。本实用新型专利技术解决了现有技术的不足,增加罐体容积率,提高流化元件的使用寿命。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及运输车,是一种半挂型散装水泥及粉料物运输车
技术介绍
专用于运输散装水泥或粉状物的运输车一直广泛应用,对其改进部分主要是运输罐体。由于罐体的结构直接涉及物料的装卸及运输运料多少等功能,因此,本领域技术人员近几年对罐体的结构做出了较多的改进方案。各种方案虽各有优点,便同时也存在不足,特别是应用广泛的波浪形罐体的运输车,其明显的不足在于罐体容积率相对较低,罐体内的流化及导流元件调协欠佳,使气体流向欠稳定,影响物料流态化,并易使流化元件使用寿命观寸。
技术实现思路
,本技术的目的是提供一种半挂型散装水泥及粉料物运输车,使它解决现有技术的不足,增加罐体容积率,提高流化元件的使用寿命。本技术为实现上述目的,通过以下技术方案实现一种半挂型散装水泥及粉料物运输车,包括半挂车及安装在车架上的储料罐,储料罐两端分别设置第一椭圆型封头和第二椭圆型封头,第一椭圆型封头与第一斜锥体的小端连接,第一斜锥体的大端与第一环形筒状体一端连接,第一环形筒状体另一端与第二斜锥体的大端连接,第二斜锥体的小端与第二环形筒状体的一端连接,第二环形筒状体的另一端与第三斜锥体小端连接,第三斜锥体的大端与第四斜锥体的大端连接,第四斜锥体小端与第二椭圆型封头一端连接,第一斜锥体、第二斜锥体、第三斜锥体和第四斜锥体的底部安装流化元件,流化元件的长度方向沿各斜锥体的长度方向布置,流化元件在每个斜锥体的底部安装6-8条,流化元件有波浪形支架,波浪形支架外周覆盖透气袋。第一环形筒状体的宽度为580-620毫米,第二环形筒状体的宽度为490-510毫米。流化元件每两条之间的距离为9-11毫米。本技术的优点在于使储料罐体在保证卸料速度快、卸料剩余率低的前提下, 增加了储料罐体的容积率,使运输成本相对降低,同时由于储料罐体底部设置的管状流化元件及其合理的分布,使气体流向稳定,气量消耗较小,物料流化率高,流化元件使用寿命长等ο附图说明附图1是本技术结构示意图;附图2是附图1中储料罐的B向结构示意图;附图3是附图1中A-A剖视放大结构示意图;附图4是附图3中I部放大结构示意图。具体实施方式对照附图对本技术做进一步说明。附图中所示的一种半挂型散装水泥及粉料物运输车,它包括半挂车及安装在车架上的储料罐,储料罐两端分别设置第一椭圆型封头1和第二椭圆型封头8,第一椭圆型封头1与第一斜锥体2的小端连接,第一斜锥体2的大端与第一环形筒状体3 —端连接,第一环形筒状体3另一端与第二斜锥体4的大端连接,第二斜锥体4的小端与第二环形筒状体5 的一端连接,第二环形筒状体5的另一端与第三斜锥体6小端连接,第三斜锥体6与第四斜锥体7的大端连接,第四斜锥体7小端与第二椭圆型封头8 一端连接,第一斜锥体2、第二斜锥体4、第三斜锥体6和第四斜锥体7的底部安装流化元件14,流化元件14的长度方向沿各斜锥体的长度方向布置,流化元件14在各斜锥体的底部安装6-8条,流化元件14有波浪形支架15,波浪形支架15外周覆盖透气袋16。本技术所述流化元件14采用的波浪形支架15能促使物料流态化,并延长了流化元件14的使用寿命。本技术所述第一环形筒状体3的宽度为580-620毫米,第二环形筒状体5的宽度为490-510毫米,这是在物料剩余率极低的情况下的最大容积率的设计。第一环形筒状体3和第二环形筒状体5还可使储料罐体的底面平滑,增加了卸料速度。本技术将流化元件14每两条之间的距离设计为为9-11毫米,便于提高气体流向稳定,使物料进一步流态化。图中9是第四斜锥体7的底斜面,10是第三斜锥体6的底斜面,11是第二斜锥体 4的底斜面,12是第一斜锥体2的底斜面,13是导料板。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种半挂型散装水泥及粉料物运输车,包括半挂车及安装在车架上的储料罐,储料罐两端分别设置第一椭圆型封头(1)和第二椭圆型封头(8),其特征在于:第一椭圆型封头(1)与第一斜锥体(2)的小端连接,第一斜锥体(2)的大端与第一环形筒状体(3)一端连接,第一环形筒状体(3)另一端与第二斜锥体(4)的大端连接,第二斜锥体(4)的小端与第二环形筒状体(5)的一端连接,第二环形筒状体(5)的另一端与第三斜锥体(6)小端连接,第三斜锥体(6)的大端与第四斜锥体(7)的大端连接,第四斜锥体(7)小端与第二椭圆型封头(8)一端连接,第一斜锥体(2)、第二斜锥体(4)、第三斜锥体(6)和第四斜锥体(7)的底部安装流化元件(14),流化元件(14)的长度方向沿各斜锥体的长度方向布置,流化元件(14)在每个斜锥体的底部安装6-8条,流化元件(14)有波浪形支架(15),波浪形支架(15)外周覆盖透气袋(16)。

【技术特征摘要】
1.一种半挂型散装水泥及粉料物运输车,包括半挂车及安装在车架上的储料罐,储料罐两端分别设置第一椭圆型封头(1)和第二椭圆型封头(8),其特征在于第一椭圆型封头 (1)与第一斜锥体O)的小端连接,第一斜锥体O)的大端与第一环形筒状体C3) —端连接,第一环形筒状体(3)另一端与第二斜锥体(4)的大端连接,第二斜锥体(4)的小端与第二环形筒状体( 的一端连接,第二环形筒状体( 的另一端与第三斜锥体(6)小端连接, 第三斜锥体(6)的大端与第四斜锥体(7)的大端连接,第四斜锥体(7)小端与第二椭圆型封头⑶一端连接,第一斜锥体O)、第二斜...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨奉钦董国营田忠猛
申请(专利权)人:杨奉钦
类型:实用新型
国别省市:37

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1