【技术实现步骤摘要】
本技术涉及运输车，是一种举升式罐车。
技术介绍
举升式罐车自80年代起在国外已被广泛使用，由于罐体及车架等各部件及装卸物料的多种不同，在国内使用时已做了较多改进，但是，改进后的举升车仍存在某些不足 罐体与车架直接连接为一体，不能拆卸，致使运输时不能将罐体卸下，特别是运输到目的地经常出现无法卸货的情况，车辆只能原地等待，浪费时间，增加运输成本。由于罐体需要举升，所以在罐体前侧中侧各部位均采用活动连接，这种连接结构使车在行驶中急转弯时，易出现晃动、重心偏移，当速度稍高时，有翻车的风险。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种举升式罐车，使它解决已有技术的不足，使罐体可以拆卸，并增加其行驶安全性。本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现举升式罐车，包括底盘、车架及行走机构，车架上安装罐体，罐体前端的车架上安装举升油缸，举升油缸上安装上支架和下支架，举升油缸通过下支架与车架铰接固定，上支架上安装举升座，举升座两端安装集装箱转锁第二，罐体前端两侧分别安装第一固定板，两第一固定板分别与第一支撑柱和第二支撑柱连接，第一支撑柱和第二支撑柱顶端安装第一横柱，第一支撑柱和第二支撑柱底端安装第二横柱，各柱连接处采用第二集装箱角座连接，第二集装箱角座与第二集装箱转锁活动连接，罐体后端两侧分别安装第二固定板，两第二固定板分别与第三支撑柱和第四支撑柱连接，第三支撑柱和第四支撑柱的顶端安装第三横柱，第三支撑柱和第四支撑柱的底端安装第四横柱，各柱连接处采用第一集装箱角座连接，第一集装箱角座与第一集装箱转锁活动连接。车架后端两侧分别安装连接套和铰连轴，铰连轴两端分别固定第一集装箱转锁。本技术的...
【技术保护点】
１．举升式罐车，包括底盘、车架及行走机构，其特征在于：车架（８）上安装罐体（５），罐体（５）前端的车架（８）上安装举升油缸（３），举升油缸（３）上安装上支架（４）和下支架（２），举升油缸（３）通过下支架（２）与车架（８）铰接固定，上支架（４）上安装举升座（１），举升座（１）两端安装第二集装箱转锁（２８），罐体（５）前端两侧分别安装第一固定板（２１），两第一固定板（２１）分别与第一支撑柱（２２）和第二支撑柱（２３）连接，第一支撑柱（２２）和第二支撑柱（２３）顶端安装第一横柱（２６），第一支撑柱（２２）和第二支撑柱（２３）底端安装第二横柱（２７），各柱连接处采用第二集装箱角座（２９）连接，第二集装箱角座（２９）与第二集装箱转锁（２８）活动连接，罐体（５）后端两侧分别安装第二固定板（７），两第二固定板（７）分别与第三支撑柱（１９）和第四支撑柱（２０）连接，第三支撑柱（１９）和第四支撑柱（２０）的顶端安装第三横柱（２４），第三支撑柱（１９）和第四支撑柱（２０）的底端安装第四横柱（２５），各柱连接处采用第一集装箱角座（１４）连接，第一集装箱角座（１４）与第一集装箱转锁（１０）活动连接。
【技术特征摘要】
1.举升式罐车，包括底盘、车架及行走机构，其特征在于车架(8)上安装罐体(5)，罐体(5)前端的车架(8)上安装举升油缸(3)，举升油缸(3)上安装上支架(4)和下支架(2)， 举升油缸(3)通过下支架(2)与车架(8)铰接固定，上支架(4)上安装举升座(1)，举升座 (1)两端安装第二集装箱转锁(28)，罐体(5)前端两侧分别安装第一固定板(21)，两第一固定板(21)分别与第一支撑柱(22)和第二支撑柱(23)连接，第一支撑柱(22)和第二支撑柱 (23)顶端安装第一横柱(26)，第一支撑柱(22)和第二支撑柱(23)底端安装第二横柱(27)， 各柱连接处采用第二集装...
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