【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种运输槽车的加热装置。
技术介绍
运输油品通常使用运输槽车装载油品，当在气温较低的地区运输零号柴油、动植物 油及其它稠油时，需在卸油处建加热设施，给运输槽车中的油品加温，提高流动性，才 能进行卸油，这种方法不仅投资大，浪费大量能源和人力，降低运输效益，而且对于没 有加热设施的卸油处，在低温时只得中断供油，影响油品用户的使用。
技术实现思路
根据目前油品运输中存在的问题，本专利技术提出一种结构简单、安全方便、节能减排 的槽车油品加热装置。解决上述问题的具体技术措施是 一种运输槽车中稠油的加热装置，其特征在于 运输槽车的贮槽外部装有保温层，贮槽内装有加热器，加热器的一端制有热介质进口， 在热介质进口连接热介质换向阀一出口，热介质换向阀进口连接发动机热介质出管，热 介质换向阀另一出口连接热介质出管或热介质返回管，加热器的另一端制有热介质出 口，在贮槽上装有温控器，温控器信号输出端联接热介质换向阀控制开关。热介质为发动机排出的废气或发动机循环冷却液。加热器结构为列管式或盘管式或板式。本专利技术的有益效果由于在运输槽车的贮槽内装有加热器，通过加热器加热贮槽...
【技术保护点】
一种运输槽车中稠油的加热装置，其特征在于：在运输槽车的贮槽外部装有保温层，贮槽内装有加热器，加热器的一端制有热介质进口，热介质进口连接热介质换向阀一出口，热介质换向阀进口连接发动机的热介质出管，热介质换向阀另一旁路出口连接热介质排出管或热介质返回管，加热器的另一端制有热介质出口，在贮槽上装有温控器，温控器信号输出端联接热介质换向阀控制开关。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。