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一种电动车遥控电机锁装置制造方法及图纸

技术编号:6514012 阅读:1956 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种电动车遥控电机锁装置,包括电机刹车鼓和涨闸壳体,电机刹车鼓的外圆周上开设有数个锁槽,涨闸壳体的一侧的空腔内设有可水平滑移的锁销,锁销的头部可插入锁槽内,锁销的尾部通过弹簧一与可水平滑移的衬套相连接,衬套套装在驱动电机的输出轴上并与输出轴构成螺纹传动副,驱动电机通过导线与控制电路电连接,该控制电路通过导线与控制器电连接,控制器上设有接收遥控器发出工作信号的无线接收单元。有益效果在于:只需要通过遥控器对电动车上的电机锁装置的控制器发出上锁信号或开锁信号从而控制电机锁装置的开、闭,一旦锁定,使得电动车后轮完全不能移动,大大提高了防盗性,又减少了多重开关锁过程,使用起来十分方便快捷。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电机锁装置,尤其涉及一种可通过遥控器方便开启的电动车遥控电机锁装置
技术介绍
目前电动车市场前景广阔,电动车作为环保节能交通工具普遍得到消费者的认可。但在消费群体中,担心的事情是电动车被盗,因此消费者对电动车的防盗安全性越来越重视,而且市场上的电动车多使用普通钢管锁或环形锁,这样使得一部电动车用上多把锁, 不仅增加消费者的开锁或上锁时间,而且锁头容易进泥沙,导致无法上锁或者开锁等不便, 很难保证电动车的安全性。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在上述的不足,本技术提供一种结构简单、操作方便、 安全可靠、并可通过遥控器开启的电动车遥控电机锁装置。本技术解决其技术问题的技术方案是一种电动车遥控电机锁装置,包括设于电机轮毂上的电机刹车鼓和设于电机外侧并固定在电动车后平叉上的涨闸壳体,所述电机刹车鼓的外圆周上开设有数个锁槽,所述涨间壳体的一侧的空腔内设有一可水平滑移的锁销,该锁销的头部可插入所述锁槽内,该锁销的尾部通过弹簧一与一可水平滑移的衬套相连接,所述衬套套装在一驱动电机的输出轴上并与该输出轴构成螺纹传动副,所述驱动电机通过导线与一控制电路电连接,该控制电路通过导线与一控制器电连接,该控制器上设有接收遥控器发出工作信号的无线接收单元。进一步,还包括一固定在所述涨闸壳体的一侧的空腔内的壳体,所述锁销、所述衬套、所述驱动电机和所述控制电路均安装在所述壳体内,所述锁销的头部可穿过所述壳体置于所述锁槽内。进一步,所述锁销与所述壳体之间设有弹簧二。本技术在上锁时,通过遥控器发送上锁信号给控制器,控制器的无线接收单元接受上锁信号之后通过控制电路控制驱动电机,使驱动电机正转,由于驱动电机的输出轴与衬套之间构成螺纹副传动从而使得衬套向左移动,弹簧一受压推动锁销向左移动伸出,锁销伸出后自动卡入电机刹车鼓上的锁槽内。当锁销与锁槽未对准时,由于衬套与锁销之间通过弹簧一连接,使得锁销处于浮动状态而与电机刹车鼓的外圆面自由接触,只需轻轻推动电动车使电机刹车鼓转动至锁销与锁槽对准的位置,锁销在弹簧一的推力下自动卡入锁槽内,完成本技术的上锁动作,从而将电机锁住,达到上锁防盗的目的。上锁完成之后,在控制电路的控制下,驱动电机从而停止转动。在开锁时,通过遥控器发送开锁信号给控制器,控制器的无线接收单元接收开锁信号之后通过控制电路控制驱动电机,使驱动电机反转,带动衬套向右移动,弹簧一拉动锁销向右移动,锁销与锁槽相脱离,完成本技术的开锁动作。由于锁销、衬套、驱动电机和控制电路均密封在壳体内,可以有效防尘、防水。由于锁销与壳体之间设有弹簧二,弹簧二在使用过程中起到缓冲和复位的作用。本技术的有益效果在于只需要通过遥控器对电动车上的电机锁装置的控制器发出上锁信号或开锁信号从而控制电机锁装置的开、闭,一旦锁定,使得电动车后轮完全不能移动,大大提高了防盗性,又减少了多重开关锁过程,使用起来十分方便快捷。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是图1的A处放大示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。参照图1、图2,一种电动车遥控电机锁装置,包括设于电机轮毂上的电机刹车鼓1 和设于电机2外侧并固定在电动车后平叉上的涨闸壳体3,所述电机刹车鼓1的外圆周上开设有数个锁槽4,所述涨闸壳体3的一侧的空腔内设有一可水平滑移的锁销5,该锁销5的头部可插入所述锁槽4内,该锁销5的尾部通过弹簧一 6与一可水平滑移的衬套7相连接, 所述衬套7套装在一驱动电机8的输出轴9上并与该输出轴9构成螺纹传动副,所述驱动电机8通过导线与一控制电路10电连接,该控制电路10通过导线与一控制器11电连接, 该控制器11上设有接收遥控器发出工作信号的无线接收单元。还包括一固定在所述涨闸壳体3的一侧的空腔内的壳体12,所述锁销5、所述衬套7、所述驱动电机8和所述控制电路 10均安装在所述壳体12内,可以有效防尘、防水,所述锁销5的头部可穿过所述壳体12置于所述锁槽4内,所述锁销5与所述壳体12之间设有弹簧二 13,该弹簧二 13在使用过程中起到缓冲和复位的作用。本技术在上锁时,通过遥控器发送上锁信号给控制器11,控制器11的无线接收单元接受上锁信号之后通过控制电路10控制驱动电机8,使驱动电机8正转,由于驱动电机8的输出轴9与衬套7之间构成螺纹副传动从而使得衬套7向左移动,弹簧一 6受压推动锁销5向左移动伸出,锁销5伸出后自动卡入电机刹车鼓1上的锁槽4内。当锁销5与锁槽4未对准时,由于衬套7与锁销5之间通过弹簧一 6连接,使得锁销5处于浮动状态而与电机刹车鼓1的外圆面自由接触,只需轻轻推动电动车使电机刹车鼓1转动至锁销5与锁槽4对准的位置,锁销5在弹簧一 6的推力下自动卡入锁槽4内,完成本技术的上锁动作,从而将电机2锁住,达到上锁防盗的目的。上锁完成之后,在控制电路10的控制下, 驱动电机8从而停止转动。在开锁时,通过遥控器发送开锁信号给控制器11,控制器11的无线接收单元接收开锁信号之后通过控制电路10控制驱动电机8,使驱动电机8反转,带动衬套7向右移动,弹簧一 6拉动锁销5向右移动,锁销5与锁槽4相脱离,完成本技术的开锁动作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车遥控电机锁装置,包括设于电机轮毂上的电机刹车鼓和设于电机外侧并固定在电动车后平叉上的涨闸壳体,其特征在于:所述电机刹车鼓的外圆周上开设有数个锁槽,所述涨闸壳体的一侧的空腔内设有一可水平滑移的锁销,该锁销的头部可插入所述锁槽内,该锁销的尾部通过弹簧一与一可水平滑移的衬套相连接,所述衬套套装在一驱动电机的输出轴上并与该输出轴构成螺纹传动副,所述驱动电机通过导线与一控制电路电连接,该控制电路通过导线与一控制器电连接,该控制器上设有接收遥控器发出工作信号的无线接收单元。

【技术特征摘要】
1.一种电动车遥控电机锁装置,包括设于电机轮毂上的电机刹车鼓和设于电机外侧并固定在电动车后平叉上的涨闸壳体,其特征在于所述电机刹车鼓的外圆周上开设有数个锁槽,所述涨间壳体的一侧的空腔内设有一可水平滑移的锁销,该锁销的头部可插入所述锁槽内,该锁销的尾部通过弹簧一与一可水平滑移的衬套相连接,所述衬套套装在一驱动电机的输出轴上并与该输出轴构成螺纹传动副,所述驱动电机通过导线与一控制电路电连接,...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈泉丰
申请(专利权)人:陈泉丰
类型:实用新型
国别省市:33

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