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一种电动车制造技术

技术编号:6083982 阅读:174 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种电动车,包括车身、车龙头、车轮、电机、蓄电池以及电门锁,车身上设有龙头锁装置、电机锁装置和座垫锁装置,这三种锁具的驱动装置均与一主控制器电性连接,还包括一遥控装置,遥控装置包括设于主控制器上的遥控信号接收头、以及与遥控信号接收头无线连接的遥控器。有益效果在于:采用上述结构,使得电动车的电门锁、电机锁、龙头锁和座垫锁均可采用一个遥控器代替多串钥匙集体操作控制,从而实现多重防盗功能,不仅防盗性高,也简化了电动车的防盗系统;并且电动车在开锁和上锁时只需遥控器轻轻一按即可轻松实现,使用时更加方便快捷。

An electric vehicle

An electric vehicle comprises a vehicle body, a handlebar, wheel, motor, battery and switch lock body with leading lock device, motor lock device and seat lock device, driving device of the three locks are electrically connected with a main controller, also includes a remote control device, remote control device comprises a remote control signal is arranged on the main on the controller and the remote control signal receiver, receiver remote wireless connection. The beneficial effect is that the structure makes the electric switch lock, motor lock, lock and leading seat lock can be used as a remote controller instead of multiple keys collective operation control, to realize multiple anti-theft anti-theft function, not only high, but also simplifies the anti-theft system of electric vehicles and electric vehicles; in the lock and unlock only gently press the remote control can be easily, use more convenient.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电动车,尤其涉及一种可通过遥控器集体操作控制多种锁具并实现多重防盗功能的电动车。
技术介绍
随着市场的发展,电动车的防盗技术也日渐成熟,但也存在缺陷。为了更好的防盗,必然在电动车上设置多把防盗锁,比如电门锁、龙头锁、电机锁、座垫锁以及防盗挂锁等,这些锁具均采用钥匙打开,使得一辆电动车有几套钥匙,在开锁和上锁时容易弄混淆, 使用极其不方便;同时,在使用电机锁和防盗挂锁时,总是需要弯腰上锁、开锁,既不雅观, 也不方便,如果遇到雨雪天气,去给电动车上电机锁和防盗挂锁时,经常弄得两手都是泥水,有时候泥沙进入锁芯,还会导致无法上锁、开锁,使得防盗性降低。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在上述的不足,本专利技术提供一种结构简单、使用方便的电动车,其上的电门锁、电机锁、龙头锁和座垫锁均采用一个遥控器代替钥匙集体操作控制, 使得电动车在开锁和上锁时更加方便快捷,并实现多重防盗功能,防盗性高。本专利技术解决其技术问题的技术方案是一种电动车,包括车身、车龙头、车轮、电机、蓄电池以及电门锁,所述车身上设有龙头锁装置、电机锁装置和座垫锁装置,所述龙头锁装置包括设于所述车龙头与所述车身的车架之间的龙头锁扣装置和驱动该龙头锁扣装置实现打开或关闭动作的龙头锁驱动装置,所述龙头锁扣装置上设有可由所述龙头锁扣装置触动的微动开关,该微动开关通过总控制线路电性连接在所述蓄电池与所述电门锁之间,所述电机锁装置包括设于所述车身的后平叉与所述电机的轮毂之间的电机锁扣装置和驱动该电机锁扣装置实现打开或关闭动作的电机锁驱动装置,所述座垫锁装置包括设于所述车身上的座垫与座桶之间的座垫锁扣装置和驱动该座垫锁扣装置实现打开动作的座垫锁驱动装置,所述龙头锁驱动装置、电机锁驱动装置和座垫锁驱动装置均与一主控制器电性连接,该主控制器的输入端与主控制器电源电性连接,还包括一遥控装置,该遥控装置包括设于所述主控制器上的遥控信号接收头、以及与该遥控信号接收头无线连接的遥控器。进一步,所述龙头锁驱动装置包括电机一,该电机一通过导线与所述主控制器电性连接,所述龙头锁扣装置包括设置在所述车龙头的转向轴附近的车架上的龙头锁锁体、 以及设置在所述车龙头的转向轴上的龙头栓,该龙头栓上设有与所述龙头锁锁体相对应的锁孔,所述龙头锁锁体包括具有容置室的本体、以及设于该本体内并可水平移动的锁柱,该锁柱与所述本体之间设有弹簧一,该锁柱的头部可伸出所述本体外并置于所述锁孔内,该锁柱的尾部通过弹簧二与一可水平移动的锁套相连接,所述锁套套装在所述电机一的输出轴上并与该输出轴构成螺纹传动副。进一步,所述微动开关设于所述本体内,所述锁套上凸设有可与所述微动开关上的滚轮相接触的触压头。进一步,所述电机锁驱动装置包括电机二和与该电机二电性连接的控制电路,该控制电路通过导线与所述主控制器电性连接,所述电机锁扣装置包括设于所述电机的轮毂上的电机刹车鼓和设于所述电机外侧并固定在所述车身的后平叉上的涨闸壳体,所述电机刹车鼓的外圆周上开设有数个锁槽,所述涨闸壳体的一侧的空腔内设有壳体,该壳体内设有一可水平滑移的锁销,该锁销与所述壳体之间设有弹簧三,该锁销的头部可伸出所述壳体外并插入所述锁槽内,该锁销的尾部通过弹簧四与一可水平滑移的衬套相连接,所述衬套套装在所述电机二的输出轴上并与该输出轴构成螺纹传动副。进一步,所述座垫锁扣装置包括固定在所述座垫内表面上的挂钩和通过固定板固定在所述座桶内的座垫锁锁体,该座垫锁锁体包括上锁勾和下锁勾,所述上锁勾铰接在所述固定板上,所述上锁勾的上部设有一可与所述挂钩卡扣连接的卡槽,所述上锁勾上位于所述卡槽的下方的侧面上设有下锁爪,所述上锁勾的下部与所述固定板之间设有复位弹簧一,该复位弹簧一的一端固定在所述上锁勾上,该复位弹簧一的另一端固定在所述固定板靠近所述下锁勾的一侧,所述下锁勾的上部铰接在所述固定板上,所述下锁勾的下部设有顶板,所述下锁勾上位于所述顶板的上方的侧面上设有可与所述下锁爪相卡合且可脱开的上锁爪,所述下锁勾的下部与所述固定板之间设有复位弹簧二,该复位弹簧二的一端固定在所述下锁勾上,该复位弹簧二的另一端固定在所述固定板上靠近所述上锁勾的一侧,所述座垫锁驱动装置包括固定在所述固定板上的电磁线圈,该电磁线圈上设有可伸缩的衔铁,该衔铁的头部与所述电磁线圈之间设有复位弹簧三,该衔铁的尾部可推抵在所述顶板上,所述电磁线圈通过导线与所述主控制器电性连接。进一步,所述下锁爪为所述上锁勾的下部上向所述下锁勾延伸的圆弧形凸起,所述上锁爪为所述下锁勾的中部上向所述上锁勾延伸的尖形凸起,该尖形凸起的下部具有朝向所述下锁爪的斜面。进一步,所述主控制器上设有第一插件、第二插件和第三插件,所述第一插件与所述龙头锁驱动装置的输入端插件相连接,所述第二插件与所述电机锁驱动装置的输入端插件相连接,所述第三插件与所述座垫锁驱动装置的输入端插件相连接。 进一步,所述主控制器上设有振动传感器和报警喇叭。进一步,所述遥控器上设有上锁键、开锁键、座垫锁开锁键、喇叭控制键。本专利技术在按下遥控器上的上锁键时,遥控器发出上锁无线信号,主控制器上的遥控信号接收头接收上锁无线信号之后,通过内部处理电路,同时输出龙头锁上锁、电机锁上锁的信号,然后通过第一插件和第二插件分别输入到龙头锁驱动装置的输入端插件和电机锁驱动装置的输入端插件上,龙头锁驱动装置驱动龙头锁扣装置完成上锁动作,电机锁驱动装置驱动电机锁扣装置完成上锁动作,龙头锁扣装置在上锁过程中会触动微动开关,从而使蓄电池停止供电,完成电门锁的上锁动作,但主控制器的电源仍然接通。同时,主控制器也进入报警状态,当电动车受到推动或较大的振动时,主控制器上的振动传感器触发主控制器并通过主控制器上的报警喇叭发出报警音。这样就通过遥控器遥控操作并一键设定电动车的龙头锁、电门锁、电机锁的所有上锁及防盗报警工作。当按下遥控器上的开锁键时,遥控器发出开锁无线信号,主控制器上的遥控信号接收头接收开锁无线信号后,通过内部处理电路,同时输出龙头锁开锁、电机锁开锁的信号,分别通过第一插件和第二插件输入到龙头锁驱动装置的输入端插件和电机锁驱动装置的输入端插件上,龙头锁驱动装置驱动龙头锁扣装置完成开锁动作,电机锁驱动装置驱动电机锁扣装置完成开锁动作,龙头锁扣装置在开锁过程中会触动微动开关,使微动开关复位,从而接通蓄电池,同时,主控制器报警状态也被解除,电动车进入正常工作状态。这样就通过遥控器遥控操作并一键设定电动车的龙头锁、电门锁、电机锁所有开锁及防盗报警解除工作。当按下遥控器上的座垫锁开锁键时,主控制器的遥控信号接收头接收到遥控器发出的座垫锁开锁无线信号后,通过内部处理电路,通过第三插件输入到座垫锁驱动装置的输入端插件上,然后座垫锁驱动装置驱动座垫锁扣装置完成开锁动作。龙头锁装置的工作原理当主控制器发出上锁信号之后,主控制器输出直流电源, 通过第一插件输出到龙头锁驱动装置的输入端插件上,驱动电机一正转,由于电机一的输出轴与锁套之间构成螺纹副传动从而使得锁套向左移动,使弹簧二受压后推动锁柱向左移动伸出本体外,锁柱伸出后自动卡入龙头转向轴的龙头栓上的锁孔内。当锁柱与锁孔未对准时,由于锁套与锁柱之间通过弹簧二连接,使得锁柱处于浮动状态而与龙头栓的外表面自由接触,只需要转动龙头使龙头转向轴的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车,包括车身、车龙头、车轮、电机、蓄电池以及电门锁,其特征在于:所述车身上设有龙头锁装置、电机锁装置和座垫锁装置,所述龙头锁装置包括设于所述车龙头与所述车身的车架之间的龙头锁扣装置和驱动该龙头锁扣装置实现打开或关闭动作的龙头锁驱动装置,所述龙头锁扣装置上设有可由所述龙头锁扣装置触动的微动开关,该微动开关通过总控制线路电性连接在所述蓄电池与所述电门锁之间,所述电机锁装置包括设于所述车身的后平叉与所述电机的轮毂之间的电机锁扣装置和驱动该电机锁扣装置实现打开或关闭动作的电机锁驱动装置,所述座垫锁装置包括设于所述车身上的座垫与座桶之间的座垫锁扣装置和驱动该座垫锁扣装置实现打开动作的座垫锁驱动装置,所述龙头锁驱动装置、电机锁驱动装置和座垫锁驱动装置均与一主控制器电性连接,该主控制器的输入端与主控制器电源电性连接,还包括一遥控装置,该遥控装置包括设于所述主控制器上的遥控信号接收头、以及与该遥控信号接收头无线连接的遥控器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈泉丰
申请(专利权)人:陈泉丰
类型:发明
国别省市:33

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