【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种手动变速器操作系统,尤其涉及一种对汽车发动机和变速 器起到保护作用并且提高行车舒适性的汽车辅助换档控制系统。
技术介绍
随者汽车在中国的普及,越来越多的人开始学习驾驶。在手动换挡过程中,需 要对换挡时机把握得非常准确才能实现换挡的平顺,减少换挡冲击。新手或对一款新车 不熟悉时常常会出现换挡不及时现象,造成低速高档或高速低档,对发动机和变速器都 是一种损害,会降低其寿命。或者在换挡过程中,发动机转速与车速不匹配,造成车辆 前冲或顿挫现象的发生,严重影响了驾驶舒适性。目前汽车上的手动变速器操作系统一 般都不具备换档提醒功能,驾驶员全凭经验进行换档操作,无法避免上述现象的发生。
技术实现思路
本技术主要解决原有手动变速器操作系统一般都不具备换档提醒功能,驾 驶员全凭经验进行换档操作,尤其对于新手常常会出现换挡不及时现象,即低速高档或 高速低档,对发动机和变速器造成损害,降低其寿命的技术问题;提供一种汽车辅助换 档控制系统,能够提醒驾驶者及时调整到正常档位,达到换档及时的目的,从而对发动 机和变速器起到保护作用,延长其使用寿命。本技术同时解决原有手动变速器操作 ...
【技术保护点】
一种汽车辅助换档控制系统,其特征在于包括车速传感器(1)、发动机转速传感器(2)、档位传感器(3)及CPU处理模块(4)、报警模块(5),所述的车速传感器(1)、发动机转速传感器(2)和档位传感器(3)的输出端分别和所述的CPU处理模块(4)的各个输入端相连,CPU处理模块(4)的输出端和所述的报警模块(5)的输入端相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:张晓军,罗大国,陈勇,李书福,杨健,赵福全,
申请(专利权)人:浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利控股集团有限公司,
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]
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