一种遮阳板挂钩及汽车制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，公开了一种遮阳板挂钩，包括挂钩本体，该挂钩本体的一侧用于连接遮阳板，另一侧形成与汽车顶盖配合的安装面，且所述挂钩本体上设有贯穿该挂钩本体的安装孔，所述安装面上所述安装孔处形成沿该安装孔延伸方向延伸的凸台。该遮阳板挂钩使得顶板内衬的压缩量得到限制，可防止顶盖内衬压紧后起皱，避免顶盖的钣金外露，不影响顶盖外观的美观。本实用新型专利技术还公开了一种具有上述遮阳板挂钩的汽车。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种用于固定遮阳板的遮阳板挂 钩。本技术还涉及一种具有上述遮阳板挂钩的汽车。
技术介绍
在汽车内，为了防止炫目的光线射入驾驶员或乘客的眼睛内，通常在汽车的车 顶前端的顶盖上设有板状的遮阳板，以遮挡炫目的光线。请参看图1、图2，图1为一种典型的遮阳板的结构示意图，图2为现有技术中 遮阳板挂钩的结构示意图，图3为现有技术中遮阳板挂钩与顶盖连接的结构示意图。如图1所示，遮阳板1’呈板状，遮阳板1’通过遮阳板挂钩2’及遮阳板安装 部件3’固定在汽车的顶盖上。遮阳板挂钩2’通常采用单点式螺钉连接的方式与汽车的 顶盖固定，如图2、图3所示，遮阳板挂钩2’包括挂钩本体，挂钩本体的一侧用于连接 遮阳板1’，另一侧形成安装面，挂钩本体上设有贯穿该挂钩本体两侧的安装孔21’， 挂钩本体的安装面与顶盖的顶盖内衬41’贴紧，螺钉5’穿过上述安装孔21’、顶盖内 衬41’、顶盖前内板42’，通过螺钉5’将遮阳板挂钩2’固定在汽车的顶盖上。这种结构的遮阳板挂钩2’通过单个螺钉5’与汽车顶盖固定，由于遮阳板1’ 的安装面紧贴顶盖内衬41’，在旋紧螺钉5’的过程中，为了保证螺钉5’具有一定的预 紧度，遮阳板挂钩2’的安装面将压紧顶盖内衬41’，使得顶盖内衬41’具有一定的压 缩量，即顶盖内衬41’将变薄。这种结构的遮阳板挂钩2’使得顶盖内衬41’的压缩 量无法限制，遮阳板挂钩2’压紧顶盖内衬41’后，顶盖内衬41’容易起皱，顶盖的钣 金容易外露，造成顶盖的不美观。另外，这种结构的遮阳板挂钩2’无法定位卡死，汽车在行驶过程中产生的振动 容易造成螺钉5’松动，螺钉5’松动后，遮阳板挂钩2’易旋转，使得遮阳板挂钩2’ 安装面所对应的顶板的钣金外露，造成顶盖的不美观。
技术实现思路
本技术的第一个目的是提供一种遮阳板挂钩，该遮阳板挂钩使得顶板内衬 的压缩量得到限制，可防止顶盖内衬压紧后起皱，避免顶盖的钣金外露，不影响顶盖外 观的美观。本技术的第二个目的是提供一种具有上述遮阳板挂钩的汽车。为了实现上述第一个目的，本技术提供了一种遮阳板挂钩，包括挂钩本 体，该挂钩本体的一侧用于连接遮阳板，另一侧形成与汽车顶盖配合的安装面，且所述 挂钩本体上设有贯穿该挂钩本体的安装孔，所述安装面上所述安装孔处形成沿该安装孔 延伸方向延伸的凸台。优选的，所述凸台的侧面与所述安装面所在平面垂直。优选的，所述凸台与所述挂钩本体一体成型。 优选的，所述安装面上还设有沿安装面外侧方向延伸的定位卡扣。优选的，所述定位卡扣为中空的锥形结构。优选的，所述定位卡扣为弹性件。优选的，所述定位卡扣与所述挂钩本体一体成型。本技术提供的遮阳板挂钩，包括挂钩本体，该挂钩本体的一侧用于连接遮 阳板，另一侧形成与汽车顶盖配合的安装面，且所述挂钩本体上设有贯穿该挂钩本体的 安装孔，所述安装面上所述安装孔处形成沿安装孔延伸方向延伸的凸台。顶盖的顶盖内衬预先开有用于容纳凸台的凹槽，在安装这种结构的遮阳板挂钩 时，凸台卡于所述凹槽内，且凸台的端部抵靠顶盖的顶盖前内板，遮阳板挂钩的安装面 可抵靠顶盖内衬，螺钉穿过安装孔、顶盖前内板，通过螺钉将遮阳板挂钩与顶盖的顶盖 前内板固定。这种结构的遮阳板挂钩，由于凸台抵靠顶盖的顶盖前内板，旋紧螺钉时， 顶盖的顶盖内衬的压缩量可得到限制，可避免顶盖内衬过度压缩，可防止顶盖内衬压紧 后起皱，避免顶盖的钣金外露，不影响顶盖外观的美观。优选方案中，安装面上还设有沿安装面外侧方向延伸的定位卡扣。顶盖的顶盖 内衬、顶盖前内板上预先开有用于安装定位卡扣的卡扣安装孔，在安装遮阳板挂钩时， 将定位卡扣卡进顶盖内衬、顶盖前内板上的卡扣安装孔，由定位卡扣进行定位和固定， 再将螺钉穿过遮阳板挂钩的安装孔攻进顶盖前内板内，实现遮阳板挂钩的安装。定位卡 扣可实现遮阳板挂钩的定位、支撑、固定，在汽车行驶过程中产生的振动即使造成螺钉 松动，在定位卡扣的作用下，遮阳板挂钩不会发生转动，遮阳板挂钩安装面所对应的顶 板的钣金不会外露，不会造成顶盖的不美观，使得遮阳板挂钩的安装更加准确、可靠， 且装配时更加方便，效率更高。本技术还提供了一种汽车，该汽车包括遮阳板、固定于顶盖上的遮阳板挂 钩，该遮阳板挂钩为上述的遮阳板挂钩，顶盖的顶盖内衬设有凸台安装孔，遮阳板挂钩 的凸台卡于该凸台安装孔内，由于上述的遮阳板挂钩具有上述技术效果，具有该遮阳板 挂钩的汽车也应具备相应的技术效果，在此不再做详细介绍。附图说明图1为一种典型的遮阳板的结构示意图；图2为现有技术中遮阳板挂钩的结构示意图；图3为现有技术中遮阳板挂钩与顶盖连接的结构示意图；图4为本技术提供的遮阳板挂钩的立体结构示意图；图5为图4中遮阳板挂钩的剖面结构示意图；图6为本技术提供的遮阳板挂钩与顶盖安装的结构示意图；图7为本技术提供的遮阳板挂钩与顶盖贴合的结构示意图；图8为本技术提供的遮阳板挂钩与顶盖紧固的结构示意图；图9为图6中顶盖前内板的结构示意图；其中，图1-图9中遮阳板1’、遮阳板挂钩2’、安装孔21，、遮阳板安装部件3’、顶盖内衬 41，、顶盖前内板42，、螺钉5，；遮阳板1、遮阳板挂钩2、安装孔21、凸台22、定位卡钩23、顶盖内衬31、顶盖前内板32、翻边孔32-1、卡扣安装孔32-2、螺钉4。具体实施方式本技术的第一个核心是提供一种遮阳板挂钩，该遮阳板挂钩使得顶板内衬 的压缩量得到限制，可防止顶盖内衬压紧后起皱，避免顶盖的钣金外露，不影响顶盖外 观的美观。本技术的第二个核心是提供一种具有上述遮阳板挂钩的汽车。以下结合附图对本技术的内容进行描述，以下的描述仅是示范性和解释性 的，不应对本技术的保护范围有任何的限制作用。请参看图4、图5，图4为本技术提供的遮阳板挂钩的立体结构示意图；图 5为图4中遮阳板挂钩的剖面结构示意图。如图4、图5所示，本技术提供的遮阳板挂钩包括挂钩本体，该挂钩本体的 一侧用于连接遮阳板1，具体方案中，挂钩本体的该侧设有挂钩结构，该挂钩结构用于 卡住遮阳板的连接轴，挂钩本体的另一侧形成与汽车顶盖装配配合的安装面，挂钩本体 上设有贯穿该挂钩本体的安装孔21，该安装孔21用于穿过螺钉4等安装部件，在安装面 上安装孔21处形成沿该安装孔21延伸方向延伸的凸台22，该凸台22延伸出安装面所在 平面，凸台22具有一定的高度，凸台22的高度可根据顶盖的顶盖内衬31的厚度进行设 置。以下结合附图介绍该遮阳板挂钩的安装过程，请参看图6，图6为本技术提 供的遮阳板挂钩与顶盖安装的结构示意图。如图6所示，顶盖的顶盖内衬31预先开有用于容纳凸台22的凸台安装孔，在安 装遮阳板挂钩2时，凸台22卡于所述凸台安装孔内，且凸台22的端部抵靠顶盖的顶盖前 内板32，遮阳板1挂钩2的安装面可抵靠顶盖内衬31，螺钉4穿过安装孔21、顶盖前内 板32，通过螺钉4将遮阳板挂钩2与顶盖的顶盖前内板32固定。这种结构的遮阳板挂钩2，由于凸台22抵靠顶盖的顶盖前内板32，旋紧螺钉4 时，顶盖的顶盖内衬31的压缩量可得到限制，可避免顶盖内衬31过度压缩，可防止顶盖 内衬31压紧后起皱，避免顶盖的钣金外露，不影响顶盖外观的美观。优选方案中，为了方便凸台本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种遮阳板挂钩，包括挂钩本体，该挂钩本体的一侧用于连接遮阳板，另一侧形成与汽车顶盖配合的安装面，且所述挂钩本体上设有贯穿该挂钩本体的安装孔，其特征在于，所述安装面上所述安装孔处形成沿该安装孔延伸方向延伸的凸台。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：缪雪中，蒋以锋，杨乐，
申请(专利权)人：浙江吉奥汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33