天窗式遮阳装置制造方法及图纸

技术编号:5917511 阅读:191 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种天窗式遮阳装置,包含两个轨座、一个遮阳单元、一个边条单元,及一个撑拉单元。该遮阳单元包括一个卷轴组,及一片帘布,该帘布具有两个对应嵌入轨座内的导引边,及一个远离卷轴组的展开端。该边条单元包括一个安装在展开端的边条。该撑拉单元包括一个容装在该边条内的弹性件、一个包覆在弹性件外围的防撞套,及两条分别连接在弹性件、导引边与卷轴组间的拉线。通过该弹性件与所述拉线的搭配作动,使得帘布在卷收或展开的过程中,会被拉线撑张限位以防止导引边脱离轨座,而防撞套则可防止弹性件在边条内晃动、碰撞,以避免发出噪音。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种遮阳装置,特别是涉及一种安装在汽车天窗下方的天窗式遮 阳装置。
技术介绍
遮阳装置的种类繁多,安装在汽车的后窗、侧窗与天窗上的设计也不相同,就天窗 式遮阳装置而言,目前业界已研发出多种构造。参阅图1、2,一种现有天窗式遮阳装置1大致包含两个轨座11(图中只显示一 个)、一个可被弹性卷收在一个卷轴组(图未示)上并可往外展开的帘布12、一个固定在该 帘布12的一个展开端121的边条13,及两个分别固定在该边条13的左、右两端且可滑移 地嵌入轨座11的滑块14(图中只显示一个)。每一轨座11都包括一个开口朝向另一轨座 11的轨槽111,及一个供滑块14嵌入的滑槽112。该帘布12具有两个分别位于左、右两侧 且由边缘反折而成的折边部122(图中只显示一个)。每一折边部122略呈一个朝向另一折 边部122弯翘的侧向V形条,对应嵌入轨槽111,并沿着轨槽111长向滑移。为了让帘布12沿着轨座11长向展开及收合,上述天窗式遮阳装置1在帘布12两 侧设置折边部122,以利用折边部122卡钩限位于轨槽111内,但其却没有其他防止帘布12 脱离轨座11的设计,所以当使用者不小心顶托碰触帘布12时,容易使其折边部122脱出轨 槽111,而后就难以让折边部122重回轨座11内,使用上无法平稳顺畅,因此设计上仍有待 改善。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可有效防止帘布脱离轨座的天窗式遮阳装置。本技术的另一目的在于提供一种使帘布展开及收合的过程更为平顺且产生 噪音低的天窗式遮阳装置。本技术天窗式遮阳装置,包含两个左右平行的轨座、一个遮阳单元,及一个 位于所述轨座间的边条单元,每一轨座都包括一个开口朝向另一轨座的轨槽,该遮阳单元 包括一个具有卷收弹力的卷轴组,及一片可展开地被卷收在该卷轴组外围的帘布,该帘布 具有两个位于左右两侧且能对应嵌入所述轨槽内的导引边,及一个连接所述导引边沿一展 开方向远离该卷轴组的一端的展开端,该边条单元包括一个安装在该帘布的展开端上的边 条,该边条具有一个左右连通的容置空间,该天窗式遮阳装置还包含一个安装在该边条单 元与该遮阳单元间的撑拉单元,该撑拉单元包括一个容装在该边条的容置空间内的弹性 件、一个包覆圈套在该弹性件外围的防撞套,及两条分别连接在该弹性件的左右两端与该 卷轴组间的拉线,每一拉线都具有一个安装在该帘布的导引边的弹撑段、一个衔接该弹性 件的拉伸段,及一个衔接该卷轴组的连轴段。本技术所述天窗式遮阳装置,该撑拉单元的防撞套具有至少一个由不织布材 料制成的布套体。本技术所述天窗式遮阳装置,该撑拉单元的防撞套具有至少一个由软质橡塑 胶材料制成的胶管体。本技术所述天窗式遮阳装置,每一拉线的弹撑段均车缝连接于该帘布的导引 边。本技术所述天窗式遮阳装置,每一拉线的弹撑段为一条中央朝向另一拉线弯 弧的线段,由连接该连轴段的一端往展开方向逐渐接近另一拉线地弧形延伸至一个最弯 部,再由该最弯部往展开方向朝向该拉伸段并逐渐远离另一拉线地弧形延伸。本技术所述天窗式遮阳装置,该边条单元还包括两个分别安装在该边条的两 端且可滑移地嵌入所述轨槽内的端塞,每一端塞都具有一个对应由该容置空间连通至该导 引边的线槽,而每一拉线还具有一个连接该拉伸段与该弹撑段且可移动地绕设在该线槽内 的弯转段。本技术所述天窗式遮阳装置,该撑拉单元的弹性件为一个拉伸弹簧。本技术的有益的效果在于通过该弹性件及所述拉线的设计,能将帘布撑张 限位于轨座间,有效防止导引边脱离轨座,此外再通过该防撞套包覆该弹性件,使用时还可 以进一步降低噪音,以达到较佳的使用效果。附图说明图1是一种现有天窗式遮阳装置的一部份立体图;图2是图1现有天窗式遮阳装置的一部份剖视示意图;图3是本技术天窗式遮阳装置的一第一较佳实施例的一立体图;图4是该第一较佳实施例的一组合剖视示意图;图5是该第一较佳实施例的一部份立体分解图;图6是本技术天窗式遮阳装置的一第二较佳实施例的一部份剖视示意图。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术进行详细说明。为了方便说明,以下的实施例,相同的元件以相同的标号表示。参阅图3、图4与图5,本技术天窗式遮阳装置的第一较佳实施例安装在一台 汽车的车顶(图未示)下方,并邻近该车顶上开设的一个天窗2。而上述天窗式遮阳装置包 含两个轨座3、一个遮阳单元4、一个边条单元5,及一个撑拉单元6。所述轨座3左右平行地位于该天窗2两侧且固定在该车顶下方,每一轨座3都包 括一片沿着长度方向设置且垂直于该车顶的立壁31,及两片分别由该立壁31的上、下侧往 另一轨座3方向延伸的轨壁32。该立壁31及所述轨壁32共同界定出一个开口朝向另一轨 座3的轨槽33。该遮阳单元4架设在该天窗2旁侧且垂直于所述轨座3,并包括两个左右间隔的 固定座41、一个架设在所述固定座41间且具有卷收弹力的卷轴组42,及一片可沿着轨座3 的长度方向展开地被卷收在该卷轴组42外围的帘布43。该卷轴组42具有一支可绕其自身 轴线转动的卷轴421,及至少一个提供该卷轴421恒朝卷收方向卷动的弹力的弹性件(图未 示)。当然该卷轴组42尚有其他构造,但是其为一般设计所以在此不再详细说明。该帘布43具有一个固接在该卷轴421上的固接端431、两个位于该固接端431的左右两侧且能对 应嵌入所述轨槽33内的导引边432,及一个连接所述导引边432沿一展开方向远离该卷轴 组42的一端的展开端433。该边条单元5位于所述轨座3间,可沿着轨座3的长度方向滑移,并包括一个安装 在该帘布43的展开端433上的边条51,及两个分别安装在该边条51的两端且可滑移地嵌 入所述轨槽33内的端塞52。该边条51具有一个左右连通的容置空间511。每一端塞52 具有一个对应由该容置空间511弯弧连通至该导引边432的线槽521。该撑拉单元6安装在该边条单元5与该遮阳单元4间,并包括一个容装在该边条 51的容置空间511内的弹性件61、一个包覆圈套在该弹性件61外围的防撞套62,及两条分 别连接在该弹性件61的左右两端与该卷轴组42间的拉线63。该弹性件61为一个拉伸弹 簧。该撑拉单元的防撞套62具有至少一个包覆在该弹性件61外围的由不织布材料制成的 布套体621。本实施例的防撞套62具有五个彼此间隔地包覆在该弹性件61外围的布套体 621,各布套体621都由不织布圈绕黏合而成,可防止该弹性件61在该边条51内碰撞而发 出噪音。各布套体621也可以为其它能减少缓冲撞击及降低摩擦噪音的材质例如泡棉或软 质橡胶,其材质不受限于本实施例,而且所述布套体621的数量也可以增减,例如只设置一 个,所以其实施数量不以本实例为限。每一拉线63都是一条具有强韧性的细线,如不锈钢材质(SUS304)制成的钢索,并 具有一个安装在该帘布43的导引边432的弹撑段631、一个衔接该弹性件61的拉伸段632、 一个连接该拉伸段632与该弹撑段631且可移动地绕设在该线槽521内的弯转段633,及 一个连接该弹撑段631且衔接该卷轴组42的连轴段634。每一拉线63的弹撑段631都利 用车缝线直接车缝连接于该导引边432,为一条中央朝向另一拉线63弯弧的线段,也就是 说由连接该本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种天窗式遮阳装置,包含:两个左右平行的轨座、一个遮阳单元,及一个位于所述轨座间的边条单元,每一轨座都包括一个开口朝向另一轨座的轨槽,该遮阳单元包括一个具有卷收弹力的卷轴组,及一片可展开地被卷收在该卷轴组外围的帘布,该帘布具有两个位于左右两侧且能对应嵌入所述轨槽内的导引边,及一个连接所述导引边沿一展开方向远离该卷轴组的一端的展开端,该边条单元包括一个安装在该帘布的展开端上的边条,其特征在于:该边条具有一个左右连通的容置空间,该天窗式遮阳装置还包含一个安装在该边条单元与该遮阳单元间的撑拉单元,该撑拉单元包括一个容装在该边条的容置空间内的弹性件、一个包覆圈套在该弹性件外围的防撞套,及两条分别连接在该弹性件的左右两端与该卷轴组间的拉线,每一拉线都具有一个安装在该帘布的导引边的弹撑段、一个衔接该弹性件的拉伸段,及一个衔接该卷轴组的连轴段。

【技术特征摘要】
1.一种天窗式遮阳装置,包含两个左右平行的轨座、一个遮阳单元,及一个位于所述 轨座间的边条单元,每一轨座都包括一个开口朝向另一轨座的轨槽,该遮阳单元包括一个 具有卷收弹力的卷轴组,及一片可展开地被卷收在该卷轴组外围的帘布,该帘布具有两个 位于左右两侧且能对应嵌入所述轨槽内的导引边,及一个连接所述导引边沿一展开方向远 离该卷轴组的一端的展开端,该边条单元包括一个安装在该帘布的展开端上的边条,其特 征在于该边条具有一个左右连通的容置空间,该天窗式遮阳装置还包含一个安装在该边 条单元与该遮阳单元间的撑拉单元,该撑拉单元包括一个容装在该边条的容置空间内的弹 性件、一个包覆圈套在该弹性件外围的防撞套,及两条分别连接在该弹性件的左右两端与 该卷轴组间的拉线,每一拉线都具有一个安装在该帘布的导引边的弹撑段、一个衔接该弹 性件的拉伸段,及一个衔接该卷轴组的连轴段。2.根据权利要求1所述的天窗式遮阳装置,其特征在于该撑拉单元的防撞套具有...

【专利技术属性】
技术研发人员:林永清
申请(专利权)人:皇田工业股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

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