摩擦改进剂和传动油制造技术

一种双－类型烯基取代琥珀酰亚胺及其衍生物有价值作为摩擦改进剂，特别是用于加入用于自动传动装置的润滑油，所述双－类型烯基取代琥珀酰亚胺通过由在β－位具有支化结构的２－烯基取代的琥珀酸酐与亚烷基多胺的反应制备，所述衍生物衍通过后处理衍生自该双－类型烯基代琥珀酰亚胺。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种新型摩擦改进剂和包含该摩擦改进剂的润滑油组合物；所述组合 物显示出高摩擦系数和良好的抗抖动(shudder)性能。具体地，该润滑油组合物包含β-定 位(β-positioned)摩擦改进剂并且特别适于自动传动装置。
技术介绍
迄今为止，已经将自动传动装置油即用于自动传动装置的润滑油用于协助装有变 矩器、齿轮机构、浸油离合器和液压系统的自动传动装置的平稳运转，这样的实例是自动传 动装置、连续变速传动装置和双联离合器传动装置。在新近开发的汽车中，增长的焦点在 于提高性能并保持燃料经济性的改进。在这方面，不断的研究和改进已经在整体设计和重 量、部件设计和最大化得自改善润滑的益处上作出特别是对于减少的摩擦和磨损。因此， 最近开发的汽车已经制造以具有更小的体积和更小的重量。自动传动装置同样要求是小型 的，一般具有更小的油槽，其在更为苛刻的条件下以高转矩能力运行从而使齿轮轴承接收 增加的负荷或在较高速度转动(6-速AT)下运行。即使对于更严格的操作要求，也期望润滑 油保持对于传动装置离合器的摩擦特性并使通过变矩器的损失最小化，由此改善燃料经济 性。这些小型和轻质自动传动装置要求润滑油显示出改善的摩擦性能如较高的摩擦系数。 此外，因为装有自动传动装置的汽车在自动传动装置运行时遇到振动(即称为“抖动”)，要 求润滑剂在足够长的一段时间内降低自动传动装置运行导致的抖动。此外，连续变速传动 装置(CVT)通常通过钢滑轮和钢制V形皮带或链传送发动机转矩，因此用于这些设备的润 滑剂要求高的金属摩擦系数。WO 97/14773 Al公开了一种用于动力传动装置的润滑流体，该润滑流体包含添加 剂，该添加剂包括烯基取代的琥珀酰亚胺，该烯基取代的琥珀酰亚胺通过在α "位具有支 化结构的烯基取代的琥珀酸酐和多胺的反应制备。据描述该添加剂的加入能够长时间地保 持良好的抗抖动性能。WO 97/14772 Al公开了一种润滑油组合物，该组合物包含烯基取代的琥珀酰亚 胺，其通过由在α-位具有支化结构的烯基取代的琥珀酸酐与胺化合物的反应制备。WO 2008/157467 Α2公开了一种新型吡咯烷化合物和琥珀酰亚胺化合物，其有价 值用作摩擦改进剂以对润滑油组合物赋予优良的摩擦改进性能而对于润滑油组合物在低 温下的粘度性质没有不利影响。Tribology Online (摩擦学在线)，Japanese Society ofTribologists (日本摩 擦学家学会)，3，6 (2008)，pp. 328-332公开了低分子量烯基琥珀酰亚胺对抗抖动性能的研 究结果。在该研究中，测试了多种低分子量烯基琥珀酰亚胺和脂肪族酰胺化合物。低分子 量烯基琥珀酰亚胺的实例包括通过由2-戊基-2-十三烷基取代的琥珀酸酐与胺化合物的 反应获得的双_类型烯基取代琥珀酰亚胺以及通过由2-己基-2-十六烯基取代的琥珀酸 酐与胺化合物的反应获得的双_类型烯基取代琥珀酰亚胺。专利技术概述作为本专利技术的一个方面，提供了一种赋予润滑油优良的摩擦改进性能的新型摩擦改进剂和包含该摩擦改进剂的润滑油组合物。特别是，提供了一种有利地可作为用于自动 传动装置的润滑油的润滑油组合物。一个方面在于包含下式(I)的烯基取代琥珀酰亚胺或其后处理衍生物的摩擦改进剂权利要求一种包含下式(I)的烯基取代琥珀酰亚胺或其后处理衍生物的摩擦改进剂其中每个R1和R1′独立地是如下式(1)表示的在β 位具有支化结构的烯基，R2是氢原子、具有1到12个碳原子的烷基、具有6到12个碳原子的芳基、具有7到13个碳原子的芳烷基或5 8元杂环基，x是1到6的整数，以及y是0到20的整数其中每个R3和R4是脂肪族烃基以及R3和R4的总碳原子数在3到45的范围内，条件是R3的碳原子数比R4的碳原子数多3个或者R3的碳原子数比R4的碳原子数少1个。FSA00000212885900011.tif,FSA00000212885900012.tif2.权利要求1的摩擦改进剂，其中每个R3和R4是线型烷基以及R3和R4的总碳原子数 在13到21的范围内。3.权利要求1的摩擦改进剂，其中χ是2以及y是1到3的整数。4.权利要求1的摩擦改进剂，其中χ是2以及y是1。5.权利要求1的摩擦改进剂，其中后处理的衍生物是用硼酸、磷酸、羧酸或碳酸亚乙酯 后处理的式(I)的烯基取代琥珀酰亚胺。6.权利要求1的摩擦改进剂，将其加入用于安装到汽车的自动传动装置的润滑油中。7.一种润滑油组合物，其包含润滑粘度的基础油和以下添加剂 0. 1到IOwt. %的权利要求1的摩擦改进剂；0. 05到IOwt. %的含氮无灰分散剂； 0. 1到IOwt. %的磷化合物；禾口 0. 005到4wt. %的含金属清净剂。8.权利要求7的润滑油组合物，其为用于自动传动装置的润滑油组合物。9.权利要求8的润滑油组合物，其中自动传动装置选自自动传动装置、连续变速传动 装置以及双联离合器传动装置。10.一种包含下式(II)的烯基取代琥珀酰亚胺或其后处理衍生物的摩擦改进剂11.权利要求10的摩擦改进剂，其中该二聚体通过具有8到12个碳原子的单一线型 α-烯烃的二聚作用制备。12.权利要求11的摩擦改进剂，其中该二聚体是2-己基-1-癸烯、2-辛基-1-十二碳 烯或2-癸基-1-十四碳烯。13.权利要求11的摩擦改进剂，其中该二聚体是2-辛基-1-十二碳烯。14.权利要求10的摩擦改进剂，其中该亚烷基-多胺是乙二胺、二亚乙基三胺或三亚乙 基四胺。15.权利要求14的摩擦改进剂，其中该亚烷基-多胺是二亚乙基三胺。16.权利要求10的摩擦改进剂，其中该后处理的衍生物是用硼酸、磷酸、羧酸或碳酸亚 乙酯后处理的式(II)的烯基取代琥珀酰亚胺。17.权利要求10的摩擦改进剂，将其加入用于安装到汽车的自动传动装置的润滑油中。18.—种润滑油组合物，其包含润滑粘度的基础油和以下添加剂 0. 1到1Owt. %的权利要求10的摩擦改进剂；0. 05到1Owt. %的含氮无灰分散剂； 0. 1到1Owt. %的磷化合物；和 0. 005到4wt. %的含金属清净剂。19.权利要求18的润滑油组合物，其为用于自动传动装置的润滑油组合物。20.权利要求19的润滑油组合物，其中该自动传动装置选自自动传动装置、连续变速 传动装置和双联离合器传动装置。全文摘要一种双-类型烯基取代琥珀酰亚胺及其衍生物有价值作为摩擦改进剂，特别是用于加入用于自动传动装置的润滑油，所述双-类型烯基取代琥珀酰亚胺通过由在β-位具有支化结构的2-烯基取代的琥珀酸酐与亚烷基多胺的反应制备，所述衍生物衍通过后处理衍生自该双-类型烯基代琥珀酰亚胺。文档编号C10M133/56GK101987986SQ20101024204公开日2011年3月23日 申请日期2010年7月29日 优先权日2009年7月31日专利技术者S·K·杉克尔, 中川高鳍, 志贺道生, 渊正美 申请人:雪佛龙日本有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种包含下式（Ⅰ）的烯基取代琥珀酰亚胺或其后处理衍生物的摩擦改进剂：　　＊－（ＣＨ↓［２］）↓［ｘ］－（－＊－（ＣＨ↓［２］）↓［ｘ］－）↓［ｙ］－＊　（Ⅰ）　　其中每个Ｒ↓［１］和Ｒ↓［１］′独立地是如下式（１）表示的在β－具有支化结构的烯基，Ｒ↓［２］是氢原子、具有１到１２个碳原子的烷基、具有６到１２个碳原子的芳基、具有７到１３个碳原子的芳烷基或５－８元杂环基，ｘ是１到６的整数，以及ｙ是０到２０的整数：　＊　（１）　　其中每个Ｒ↓［３］和Ｒ↓［４］是脂肪族烃基以及Ｒ↓［３］和Ｒ↓［４］的总碳原子数在３到４５的范围内，条件是Ｒ↓［３］的碳原子数比Ｒ↓［４］的碳原子数多３个或者Ｒ↓［３］的碳原子数比Ｒ↓［４］的碳原子数少１个。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：SK杉克尔，志贺道生，渊正美，中川高鳍，
申请(专利权)人：雪佛龙日本有限公司，
类型：发明
国别省市：JP[日本]