数控立式车床的X向进给结构制造技术

技术编号:6286532 阅读:282 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种数控立式车床的X向进给结构,属于数控立式车床运动机构的技术领域。它包括床身、横梁和立柱,所述横梁与床身固定,所述立柱与床身之间通过若干根水平设置且在不同平面内的线性导轨连接。它摩擦力小,无爬行现象,精度保持性好,能增加机床刚性,有利于提高车床的精度,解决了现有技术存在的摩擦力大,易磨损和产生爬行现象,精度保持性差,机床刚性较差,车床的精度较低等问题。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种数控立式车床的X向进给结构,属于数控立式车床运动机构 的

技术介绍
传统的数控立式车床X向进给采用横梁在固定的立柱上滑动来实现,其存在如下 问题摩擦力大,易磨损和产生爬行现象,精度保持性差,机床刚性较差,机床的精度较低。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种摩擦力小,无爬行现象,精度保持性好,能增加机床 刚性,有利于提高车床的精度的数控立式车床的X向进给结构,解决了现有技术存在的摩 擦力大,易磨损和产生爬行现象,精度保持性差,机床刚性较差,车床的精度较低等问题。本技术的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的它包括床身、横梁 和立柱,所述横梁与床身固定,所述立柱与床身之间通过若干根水平设置且在不同平面内 的线性导轨连接。本技术横梁固定而通过立柱的运动来实现X向进给,采用线性导轨, 摩擦力小,无爬行现象,精度保持性好;另外,采用不在同一平面内的若干线性导轨滑动实 现X向的进给运动,这种布局增加了机床刚性,有利于提高车床的精度。作为优选,所述线性导轨包括第一线性导轨、第二线性导轨和第三线性导轨,所述 立柱上固定有滑鞍组件,所述第一线性导轨和第二线性导轨在同一平面内并本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种数控立式车床的X向进给结构,包括床身、横梁和立柱,其特征在于所述横梁与床身固定,所述立柱与床身之间通过若干根水平设置且在不同平面内的线性导轨连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:胡孟涵
申请(专利权)人:浙江凯达机床股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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