一种横向移车系统技术方案

本实用新型专利技术是一种横向移车系统，包括移车板，移车板上设置带有万向轮的前托胎板和后托胎板；前托胎板和后托胎板的外端部上分别设置有若干个小滚轮组，在前托胎板和后托胎板上分别设置有挡板、触碰感应装置和到位感应装置，触碰感应装置和到位感应装置外连有电子控制器；所述的前托胎板和后托胎板相对于移车板做纵移动作；在移车板的底部上设置一组横向驱动轮和一组横向定滚轮，横向驱动轮和横向定滚轮相对于移车板做横移动作。本实用新型专利技术使用简单，操作智能快捷，动作准确，结构合理易于维护，可以有效的在有限的停车位内停下更多的车辆从一定程度上解决了停车难的问题。本实用新型专利技术适用于塔库、大型立体车库及地面的横向移车。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车辅助装置的
，涉及到一种横向移车系统。
技术介绍
随着科技的不断发展，社会经济不断增长，汽车的产量也日渐增多，越来越多的人们加入了有车一族，因此小区的地面停车位越来越紧张。据了解，现在很多新开发小区都开发了地下停车空间，但是相对于居民汽车的拥有量来说还是远远无法得到满足，导致小区内的绿地、小区活动场地等公用空间被车辆抢占，影响到了居民的正常生活，如何有效的在有限的停车位内停下更多的车辆上近年来亟待解决的一大难题。
技术实现思路
为了克服现有技术中的缺陷，本技术的目的在于提供一种横向移车系统。本技术的目的是这样实现的:一种横向移车系统，包括移车板，移车板上设置带有万向轮的前托胎板和后托胎板；前托胎板和后托胎板的外端部上分别设置有若干个小滚轮组，在前托胎板和后托胎板上分别设置有挡板、触碰感应装置和到位感应装置，触碰感应装置和到位感应装置外连有电子控制器；所述的前托胎板和后托胎板相对于移车板做纵移动作；在移车板的底部上设置一组横向驱动轮和一组横向定滚轮，横向驱动轮和横向定滚轮相对于移车板做横移动作。所述的挡板位于小滚轮组的内侧，触碰感应装置设置在小滚轮组中最外端的小滚轮上，到位感应装置设置在挡板上。包括纵向滑移轨道和横向滑移轨道，纵向滑移轨道设置在移车板上，横向滑移轨道直接或通过底板间接的固定在地面上；所述的前托胎板和后托胎板沿着纵向滑移轨道做纵移动作；横向驱动轮和横向定滚轮沿着横向滑移轨道做横移动作。所述的地面或者底板上设置有定位槽，后托胎板上设置有暗槽，暗槽的摩擦力小于定位槽的摩擦力。所述的前托胎板和后托胎板的外端部均为向外倾斜的锲形结构，且前托胎板的倾斜度大于后托胎板的倾斜度。所述的纵移动作和横移动作由同一个动力装置或各自的动力装置带动其工作，动力装置安装在移车板上。所述的前托胎板和后托胎板通过传动机构与动力装置相连。 所述的传动机构包括齿轮、齿条和传动杆，齿条设置在前托胎板和后托胎板上，齿轮设置在传动杆上，齿轮通过链条与动力装置相连。所述的一组横向驱动轮通过一驱动杆相连、该驱动杆与动力装置相连。所述的动力装置包括电机，在电机的电机轴上设置有电磁离合器，电机上外连有电子控制器、电子控制器外连有无线接收模块，且所述的电磁离合器、电机、电子控制器和无线接收模块上均连有蓄电池或交流电。本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是:本技术使用简单，操作智能快捷，动作准确，结构合理易于维护，可以有效的在有限的停车位内停下更多的车辆从一定程度上解决了停车难的问题。【附图说明】图1是本技术实施例1前托胎板和后托胎板伸出的仰视状态图；图2是本技术实施例1前托胎板和后托胎板伸出的侧视状态图；图3是本技术实施例1前托胎板和后托胎板回缩的仰视状态图；图4是本技术实施例1前托胎板和后托胎板回缩的侧视状态图；图5是本技术实施例1控制原理框图；图6是本技术实施例2前托胎板和后托胎板伸出的仰视状态图；图7是本技术实施例2前托胎板和后托胎板伸出的侧视状态图。图中标号含义:1-移车板；2_纵向滑移轨道；3_前托胎板；31-定位槽；4_后托胎板；41_暗槽；5-小滚轮组；61_触碰感应装置；62_到位感应装置；7-挡板；8_横向滑移轨道；9_横向驱动轮；10-横向定滚轮；11_万向轮；91_驱动杆；101-电机；102-电磁离合器；103-电子控制器；104-无线接收模块；105-蓄电池；106-栗站；107_油缸；108_固定杆；201-齿轮；202_齿条；203_传动杆；204_链条。【具体实施方式】下面结合附图以具体实施例对本技术作进一步描述:实施例1，见图1-5所示，一种横向移车系统，包括移车板1，移车板1上设置带有万向轮11的前托胎板3和后托胎板4 ;前托胎板3和后托胎板4的外端部上分别设置有若干个小滚轮组5，在前托胎板3和后托胎板4上分别设置有挡板7、触碰感应装置61和到位感应装置62，触碰感应装置61和到位感应装置62外连有电子控制器103 ;所述的前托胎板3和后托胎板4相对于移车板1做纵移动作；在移车板1的底部上设置一组横向驱动轮9和一组横向定滚轮10，横向驱动轮9和横向定滚轮10相对于移车板1做横移动作。作为第一选择，所述的挡板7位于小滚轮组5的内侧，触碰感应装置61设置在小滚轮组5中最外端的小滚轮上，到位感应装置62设置在挡板7上。包括纵向滑移轨道2和横向滑移轨道8，纵向滑移轨道2设置在移车板1上，横向滑移轨道8直接或通过底板间接的固定在地面上；所述的前托胎板3和后托胎板4沿着纵向滑移轨道2做纵移动作；横向驱动轮9和横向定滚轮10沿着横向滑移轨道8做横移动作。作为第一选择，所述的地面或者底板上设置有定位槽31，后托胎板4上设置有暗槽41，暗槽41的摩擦力小于定位槽31的摩擦力。作为第一选择，所述的前托胎板3和后托胎板4的外端部均为向外倾斜的锲形结构，且前托胎板3的倾斜度大于后托胎板4的倾斜度。作为第一选择，所述的纵移动作和横移动作由同一个动力装置带动其工作，动力装置安装在移车板1上。作为第一选择，所述的前托胎板3和后托胎板4通过传动机构与动力装置相连。作为第一选择，所述的传动机构包括齿轮201、齿条202和传动杆203，齿条202设置在前托胎板3和后托胎板4上，齿轮201设置在传动杆203上，齿轮201通过链条204与动力装置相连。作为第一选择，所述的一组横向驱动轮9通过一驱动杆91相连、该驱动杆91与动力装置相连。作为第一选择，所述的动力装置包括电机101，在电机101的电机轴上设置有电磁离合器102，电机101上外连有电子控制器103、电子控制器103外连有无线接收模块104，且所述的电磁离合器102、电机101、电子控制器103和无线接收模块1当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种横向移车系统，其特征在于：包括移车板，移车板上设置带有万向轮的前托胎板和后托胎板；前托胎板和后托胎板的外端部上分别设置有若干个小滚轮组，在前托胎板和后托胎板上分别设置有挡板、触碰感应装置和到位感应装置，触碰感应装置和到位感应装置外连有电子控制器；所述的前托胎板和后托胎板相对于移车板做纵移动作；在移车板的底部上设置一组横向驱动轮和一组横向定滚轮，横向驱动轮和横向定滚轮相对于移车板做横移动作。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：方磅礴，
申请(专利权)人：方磅礴，
类型：新型
国别省市：浙江;33