一种移车设备的纵向移动机构制造技术

本实用新型专利技术是一种移车设备的纵向移动机构，属于汽车辅助装置的技术领域，其包括移车板，在移车板上通过齿条和齿轮连接有两前托胎板和两后托胎板；所述的齿条固定在两前托胎板和两后托胎板上，齿轮固定在传动杆上，传动杆通过固定装置设置在移车板上；所述的传动杆外连有动力装置。本实用新型专利技术结构简单，利用齿轮齿条等机械机构在维护上比较方便，而且动作稳定准确，非常安全可靠，另外使用寿命长，适用性广，在温度较高、湿度较大的环境中也可使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车辅助装置的
，涉及到移车设备，具体指一种移车设备的纵向移动机构。
技术介绍
随着科技的不断发展，社会经济不断增长，汽车的产量也日渐增多，越来越多的人们加入了有车一族，因此小区的地面停车位越来越紧张。据了解，现在很多新开发小区都开发了地下停车空间，但是相对于居民汽车的拥有量来说还是远远无法得到满足，导致小区内的绿地、小区活动场地等公用空间被车辆抢占，影响到了居民的正常生活，如何有效的在有限的停车位内停下更多的车辆上近年来亟待解决的一大难题。为了解决上述难题，近年来，市场上出现了移车设备，但移车设备毕竟是一种新型的产品，仍然在不断的完善之中，现在的移车设备通常使用油缸作为驱动前托胎板和后托胎板的动力源，由于油缸内的部件较多，不但维护不便，而且会影响到整个产品的使用寿命和可靠性。
技术实现思路
为了克服现有技术中的缺陷，本技术的目的在于提供一种移车设备的纵向移动机构。本技术的目的是这样实现的:一种移车设备的纵向移动机构，包括移车板，在移车板上通过齿条和齿轮连接有两前托胎板和两后托胎板；所述的齿条固定在两前托胎板和两后托胎板上，齿轮固定在传动杆上，传动杆通过固定装置设置在移车板上；所述的传动杆外连有动力装置。在上述的纵向移动机构中，所述的传动杆上设置有链轮一，优先地，链轮一设置在传动杆的中间部位。在上述的纵向移动机构中，所述的动力装置为电机，电机的电机轴上通过电磁离合器的结构设置有链轮二，链轮二与所述的链轮一通过链条相连。在上述的纵向移动机构中，所述的电机外连有电子控制器、电子控制器外连有无线接收模块，且所述的电机、电子控制器和无线接收模块上均连有蓄电池或交流电。在上述的纵向移动机构中，所述的电机、电子控制器、无线接收模块和蓄电池均安装在移车板上。在上述的纵向移动机构中，所述的前托胎板和后托胎板的底部均设置有多个万向轮。在上述的纵向移动机构中，所述的固定装置为固定板或者固定块。在上述的纵向移动机构中，还包括有纵向滑移轨道，纵向滑移轨道设置在移车板上，所述的前托胎板和后托胎板沿着纵向滑移轨道做纵移动作。本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是:本技术结构简单，利用齿轮齿条等机械机构在维护上比较方便，而且动作稳定准确，非常安全可靠，另外使用寿命长，适用性广，在温度较高、湿度较大的环境中也可使用。【附图说明】图1是本技术的仰视不意图；图2是本技术的侧视示意图；图3是图2H部的局部放大图。图中标号含义:1-移车板；2_齿条；3_齿轮；4_前托胎板；5_后托胎板；6-传动杆；7_固定装置；8_链轮一 ；9_电机；10_链轮二 ；11-链条；12_电子控制器；13_无线接收模块；14-蓄电池；15-万向轮；16-纵向滑移轨道。【具体实施方式】下面结合附图以具体实施例对本技术作进一步描述:参见图1-3所示，一种移车设备的纵向移动机构，包括移车板1，在移车板1上通过齿条2和齿轮3连接有两前托胎板4和两后托胎板5 ;所述的齿条2固定在两前托胎板4和两后托胎板5上，齿轮3固定在传动杆6上，传动杆6通过固定装置7设置在移车板1上；所述的传动杆6外连有动力装置。在上述的纵向移动机构中，所述的传动杆6上设置有链轮一 8，优先地，链轮一 8设置在传动杆6的中间部位。在上述的纵向移动机构中，所述的动力装置为电机9，电机9的电机轴上通过电磁离合器的结构设置有链轮二 10，链轮二 10与所述的链轮一 8通过链条11相连。在上述的纵向移动机构中，所述的电机9外连有电子控制器12、电子控制器12外连有无线接收模块13，且所述的电机9、电子控制器12和无线接收模块13上均连有蓄电池14或交流电。在上述的纵向移动机构中，所述的电机9、电子控制器12、无线接收模块13和蓄电池14均安装在移车板1上。在上述的纵向移动机构中，所述的前托胎板4和后托胎板5的底部均设置有多个万向轮15。在上述的纵向移动机构中，所述的固定装置7为固定板或者固定块。在上述的纵向移动机构中，还包括有纵向滑移轨道16，纵向滑移轨道16设置在移车板1上，所述的前托胎板4和后托胎板5沿着纵向滑移轨道16做纵移动作。本技术的工作原理:上述实施例仅为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故:凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种移车设备的纵向移动机构，其特征在于:包括移车板，在移车板上通过齿条和齿轮连接有两前托胎板和两后托胎板；所述的齿条固定在两前托胎板和两后托胎板上，齿轮固定在传动杆上，传动杆通过固定装置设置在移车板上；所述的传动杆外连有动力装置。2.根据权利要求1所述的移车设备的纵向移动机构，其特征在于:所述的传动杆上设置有链轮一。3.根据权利要求2所述的移车设备的纵向移动机构，其特征在于:所述的动力装置为电机，电机的电机轴上通过电磁离合器的结构设置有链轮二，链轮二与所述的链轮一通过链条相连。4.根据权利要求3所述的移车设备的纵向移动机构，其特征在于:所述的电机外连有电子控制器、电子控制器外连有无线接收模块，且所述的电机、电子控制器和无线接收模块上均连有蓄电池或交流电。5.根据权利要求4所述的移车设备的纵向移动机构，其特征在于:所述的电机、电子控制器、无线接收模块和蓄电池均安装在移车板上。6.根据权利要求1所述的移车设备的纵向移动机构，其特征在于:所述的前托胎板和后托胎板的底部均设置有多个万向轮。7.根据权利要求1所述的移车设备的纵向移动机构，其特征在于:所述的固定装置为固定板或者固定块。8.根据权利要求1-7任一项所述的移车设备的纵向移动机构，其特征在于:还包括有纵向滑移轨道，纵向滑移轨道设置在移车板上，所述的前托胎板和后托胎板沿着纵向滑移轨道做纵移动作。【专利摘要】本技术是一种移车设备的纵向移动机构，属于汽车辅助装置的
，其包括移车板，在移车板上通过齿条和齿轮连接有两前托胎板和两后托胎板；所述的齿条固定在两前托胎板和两后托胎板上，齿轮固定在传动杆上，传动杆通过固定装置设置在移车板上；所述的传动杆外连有动力装置。本技术结构简单，利用齿轮齿条等机械机构在维护上比较方便，而且动作稳定准确，非常安全可靠，另外使用寿命长，适用性广，在温度较高、湿度较大的环境中也可使用。【IPC分类】E04H6/06, E04H6/12【公开号】CN204983802【申请号】CN201520645426【专利技术人】方磅礴 【申请人】方磅礴【公开日】2016年1月20日【申请日】2015年8月25日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移车设备的纵向移动机构，其特征在于：包括移车板，在移车板上通过齿条和齿轮连接有两前托胎板和两后托胎板；所述的齿条固定在两前托胎板和两后托胎板上，齿轮固定在传动杆上，传动杆通过固定装置设置在移车板上；所述的传动杆外连有动力装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：方磅礴，
申请(专利权)人：方磅礴，
类型：新型
国别省市：浙江;33