【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种异型无缝钢管，尤其是涉及一种客车座椅底盘连接用不等壁 矩形管，属于金属材料
技术介绍
目前，无缝钢管广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行 车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用无缝钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化 制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，目前已广泛用无缝钢管来 制造。在这些无缝钢管中，圆形管可以输送更多的流体。此外，圆环截面在承受内部或外部 径向压力时，受力较均勻，因此绝大多数无缝钢管是圆管。然而圆管也有一定的局限性圆管的形状限制，使得它无法用于一些特殊环境；因为圆管的惯性矩和截面模数较小，其抗弯和抗扭能力较差，强度低；圆管本身的重量较大，对其支撑部件的压力较大；制成圆管所消耗的钢材较多，使得其成本较高。以上各种原因限制了圆管的适用范围，因此在一些特殊环境下都不采用圆管来作 为结构件或机器部件。例如客车座椅底盘需要考虑到自身的强度、抗弯和抗扭的能力，并且 还要一定的防震能力和防锈能力，同时客车座椅底盘的前后受力较大，这样便不能使用常 规的圆管来制作。
技术实现思路
为了克服上述不足，本技术提供了一种客车座椅底盘连接用不等壁矩形管， 这种客车座椅底盘连接用不等壁矩形管的强度高，重量轻，抗弯、抗扭能力较强，并且防震 和防锈效果较好。本技术的目的是这样实现的一种客车座椅底盘连接用不等壁矩形管，该不等壁矩形管的管体的断面呈不等壁 矩形结构，该不等壁矩形结构包含有粗直边段和细直边段，所述管体的顶部和底部为粗直 边段，所述管体的左边和右边为细直边段，所述粗直边段与细直边段之间为圆弧过渡...
【技术保护点】
一种客车座椅底盘连接用不等壁矩形管，其特征在于：该不等壁矩形管的管体（１）的断面呈不等壁矩形结构，该不等壁矩形结构包含有粗直边段（１－１）和细直边段（１－２），所述管体（１）的顶部和底部为粗直边段（１－１），所述管体（１）的左边和右边为细直边段（１－２），所述粗直边段（１－１）与细直边段（１－２）之间为圆弧过渡连接，所述管体（１）的表面覆有防锈漆层（２），所述不等壁矩形管的材质为Ｑ３４５Ｂ。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周建华，
申请(专利权)人：江阴界顺金属科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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