一种用于高速磁浮轨道的定子组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于高速磁浮轨道的定子组件，包含定子、平行且相互间隔地设置在定子上的若干定子键及设置在定子键上的若干连接孔，若干定子键的至少一个端部设置有至少一个连接孔设置平台。本实用新型专利技术与现有技术相比，其优点在于：通过使用本实用新型专利技术提供的定子组件，可以较好地解决定子预埋连接件偏差造成的定子无法安装的问题，有效降低轨道梁制造时产出整体废件的概率，从而提高轨道梁的制造效率和经济性，增加设计冗余，进而达到降低工程造价的目的。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于高速磁浮轨道的定子组件，属于常导高速磁浮系统中的轨道附属设备。
技术介绍
高速磁浮列车采用的是线性电机，其工作原理与一般的旋转式感应电动机相似。定子安装在轨道梁上翼缘两侧，为列车提供悬浮和驱动能力。定子是磁浮列车运行时的主要部件，其自身制作精度和在轨道梁上的定位精度要求都很高。如图1所示，图1是现有技术中的定子的示意图。定子11(规格)长度一般在1米左右，其上部具有三根定子键12，定子键12上精确设置有连接孔13。通常轨道梁长度(例如24米)远大于定子长度，因此，需通过精确定位将多个定子依次固定在轨道梁上，并保证轨道梁之间的定位精度，才能最终形成可用的长定子系统。如图2所示，图2是现有技术的定子在主梁中的连接方式。在目前常用的轨道梁中，有一类轨道梁是整体浇注的，主梁21的两端部均通过导向连接螺栓23安装有导向板22，主梁21的表面为滑行面24，在主梁21的底面，将固定定子11的定子预埋连接件25预埋在混凝土中，通过机加工保证其连接位置的准确性。轨道梁总装时，采用定子连接螺栓23将定子11与相应的预埋连接件25连接起来，实现预期的功能。根据磁浮列车的运行要求，每根轨本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于高速磁浮轨道的定子组件，包含定子（１１）、平行且相互间隔地设置在定子（１１）上的若干定子键（１２）及设置在定子键（１２）上的若干连接孔（１３），其特征在于，　　所述的若干定子键（１２）的至少一个端部设置有至少一个连接孔设置平台（５）。

【技术特征摘要】
1.一种用于高速磁浮轨道的定子组件，包含定子(11)、平行且相互间隔地设置在定子(11)上的若干定子键(12)及设置在定子键(12)上的若干连接孔(13)，其特征在于，所述的若干定子键(12)的至少一个端部设置有至少一个连接孔设置平台(5)。2.如权利要求1所述的用于高...

【专利技术属性】
技术研发人员：过浩侃，祁宝金，鱼丽丽，裴雪峰，郭芳，孙宪铭，叶丰，成广伟，
申请(专利权)人：上海磁浮交通发展有限公司，上海磁浮交通工程技术研究中心，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]