一种压缩式垃圾车的填料机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压缩式垃圾车的填料机构，它含有厢体、上刮板、下刮板、一对内侧油缸、一对外侧油缸，厢体左、右侧壁上分别设有左弧形轨道和右弧形轨道，上刮板的左、右侧的下端与下刮板的左、右的侧上端之间分别通过销轴相连接，左销轴和右销轴上分别设有滚轮且分别位于厢体左、右侧壁上的左弧形轨道和右弧形轨道中，上刮板的左、右侧的上端分别设有销轴并装有滚轮、它们分别位于左弧形轨道和右弧形轨道中，一对内侧油缸分别位于厢体内部的左、右侧且分别与下刮板的左、右端构成铰接，一对内侧油缸的活塞杆分别与上刮板的左、右端构成铰接，一对外侧油缸位于厢体的左、右侧且与之构成铰接，一对外侧油缸的活塞杆分别与上刮板的左、右端构成铰接。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种压缩式垃圾车的填料机构。
技术介绍
随着人们生活水平和生活质量的不断提高，城市生活垃圾的数量迅速增长，其对环境的污染问题也变得异常突出。而城市生活垃圾通常都是通过垃圾车运往垃圾场，进行统一处理。现有的一种压缩式垃圾车在处理垃圾时，首先由环卫人员向垃圾车后尾的填料部分投放或倾倒垃圾，然后再由人工送入垃圾车的车厢内进行压缩处理，因此不仅人工的工作量大，而且工效低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种压缩式垃圾车的填料机构，该填料机构能够将垃圾自动送入压缩式垃圾车的车厢内，从而节省人力、提高工效。为解决上述技术问题，本技术一种压缩式垃圾车的填料机构，它含有厢体、上刮板、下刮板、一对内侧油缸、一对外侧油缸，厢体左侧壁上设有左弧形轨道、其右侧壁上设有右弧形轨道、且左弧形轨道与右弧形轨道相对称，上刮板和下刮板位于厢体内，上刮板的左、右侧的下端与下刮板的左、右的侧上端之间分别通过左销轴和右销轴相连接，左销轴的左端和右销轴右端上分别设有左滚轮和右滚轮，左滚轮和右滚轴轮分别位于厢体左侧壁和右侧壁上分别设有的左弧形轨道和右弧形轨道中，上刮板的左、右侧的上端分别设有左销轴和右销轴、且左本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压缩式垃圾车的填料机构，其特征在于：它含有厢体、上刮板、下刮板、一对内侧油缸、一对外侧油缸，厢体左侧壁上设有左弧形轨道、其右侧壁上设有右弧形轨道、且左弧形轨道与右弧形轨道相对称，上刮板和下刮板位于厢体内，上刮板的左、右侧的下端与下刮板的左、右的侧上端之间分别通过左销轴和右销轴相连接，左销轴的左端和右销轴右端上分别设有左滚轮和右滚轮，左滚轮和右滚轴轮分别位于厢体左侧壁和右侧壁上分别设有的左弧形轨道和右弧形轨道中，上刮板的左、右侧的上端分别设有左销轴和右销轴、且左销轴的左端和右销轴的右端上分别设有左滚轮和右滚轮、左滚轮和右滚轴轮分别位于厢体的左侧壁和右侧壁上分别设有的左弧形轨道和右弧形轨道中，...

【技术特征摘要】
1.一种压缩式垃圾车的填料机构，其特征在于：它含有厢体、上刮板、下刮板、一对内侧油缸、一对外侧油缸，厢体左侧壁上设有左弧形轨道、其右侧壁上设有右弧形轨道、且左弧形轨道与右弧形轨道相对称，上刮板和下刮板位于厢体内，上刮板的左、右侧的下端与下刮板的左、右的侧上端之间分别通过左销轴和右销轴相连接，左销轴的左端和右销轴右端上分别设有左滚轮和右滚轮，左滚轮和右滚轴轮分别位于厢体左侧壁和右侧壁上分别设有的左弧形轨道和右弧...

【专利技术属性】
技术研发人员：王琪，袁春元，王成平，王涤成，王成生，吴中连，杜训刚，
申请(专利权)人：江苏悦达专用车有限公司，江苏科技大学，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]