电动清运车制造技术

技术编号:5252999 阅读:220 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种电动清运车,包括车头(1)、清运货箱(2),其特征在于清运货箱(2)的顶部设置有至少三个气缸(4),气缸(4)底座连接在清运货箱(2)上,所有气缸活塞杆(5)的顶端铰连接在一块底板(3)上,气缸(4)再与电动清运车自带的气压装置连通。通过本实用新型专利技术装置中的底板可以压紧电动清运车中松散的垃圾,使其具有更大装载量,增大了电动清运车的运输能力。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及垃圾运输领域,具体涉及一种可装载大量垃圾的电动清运车
技术介绍
现有垃圾运输中,由于垃圾非常松散,装载到电动清运车中会占用大量的空间,虽 然从体积上看垃圾已经充满了整个清运货箱,但实际上承载量非常的有限,没有最大程度 的利用电动清运车的运输能力。
技术实现思路
本技术克服了现有技术的不足,提供一种使电动清运车能够发挥最大运载能 力的装置。为解决上述的技术问题,本技术采用以下技术方案一种电动清运车,包括车头、清运货箱,清运货箱的顶部设置有至少三个气缸,气 缸底座连接在清运货箱上,所有气缸活塞杆的顶端铰连接在底板上,气缸与电动清运车自 带的气压装置连通。与现有技术相比,本技术的有益效果是通过本技术中的底板可以压紧电动清运车中松散的垃圾,使其具有更大装载 量,增大了电动清运车的运输能力。附图说明图1为本技术结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步阐述。如图1所示,一种电动清运车,包括车头1、清运货箱2,清运货箱2的顶部设置有 三个气缸4,气缸4底座连接在清运货箱2上,所有气缸活塞杆5的顶端铰连接在一块底板 3上,气缸4与电动清运车自带的气压装置连通。权利要求1. 一种电动清运车,包括车头(1)、清运货箱(2),其特征在于清运货箱(2)的顶部设置 有至少三个气缸(4),气缸(4)底座连接在清运货箱(2)上,所有气缸活塞杆(5)的顶端铰 连接在底板(3)上,气缸(4)与电动清运车自带的气压装置连通。专利摘要本技术公开了一种电动清运车,包括车头(1)、清运货箱(2),其特征在于清运货箱(2)的顶部设置有至少三个气缸(4),气缸(4)底座连接在清运货箱(2)上,所有气缸活塞杆(5)的顶端铰连接在一块底板(3)上,气缸(4)再与电动清运车自带的气压装置连通。通过本技术装置中的底板可以压紧电动清运车中松散的垃圾,使其具有更大装载量,增大了电动清运车的运输能力。文档编号B65F3/20GK201834480SQ20102054089公开日2011年5月18日 申请日期2010年9月26日 优先权日2010年9月26日专利技术者李安全, 王文玉, 郭士毅 申请人:都江堰巨龙车辆有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动清运车,包括车头(1)、清运货箱(2),其特征在于清运货箱(2)的顶部设置有至少三个气缸(4),气缸(4)底座连接在清运货箱(2)上,所有气缸活塞杆(5)的顶端铰连接在底板(3)上,气缸(4)与电动清运车自带的气压装置连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李安全郭士毅王文玉
申请(专利权)人:都江堰巨龙车辆有限公司
类型:实用新型
国别省市:90[中国|成都]

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