扭矩扳手制造技术

技术编号:6227328 阅读:202 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种扭矩扳手,柄部和设置在柄部内的扭矩释放关节,其特点是可使其紧固情况被追溯,柄部的背面形成一个孔,该孔的位置邻近该扭矩释放关节,扭矩传递杠杆可活动地设置在柄部上并穿过该孔,其内端位于柄部内;扭矩释放关节和扭矩传递杠杆内端相关联,在扭矩扳手达到扭矩值上限时扭矩释放关节可触动扭矩传递杠杆的内端;扭矩传递杠杆的外端与机电转换部件相关联,当扭矩传递杠杆被扭矩释放关节触动时,扭矩传递杠杆的外端可触发机电转换部件电连接电信号发射部件,以使电信号发射部件发射信号;该电信号发射部件与追溯系统无线连接。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种扭矩扳手
技术介绍
扭矩扳手一也叫扭力扳手或力矩扳手,在紧固螺丝、螺栓、螺母等螺纹紧固件时需要控制施加的力矩大小,以保证螺纹紧固且不至于因力矩过大破坏螺纹,所以用扭矩扳手来操作,扭矩扳手在使用时首先设定好一个需要的扭矩值上限,当施加的扭矩达到设定值时,扳手会发出“卡塔”声响或者扳手连接处折弯一点角度,这就代表已经紧固不要再加力了。扭矩扳手所发出的″卡塔″是由本身内部的扭矩释放结构产生的,其结构分为压力弹簧,扭矩释放关节,扭矩顶杆三结构所组成。首先在扭矩扳手上设定所需扭矩值(由弹簧套在顶杆上向扭矩释放关节施压),锁定扭矩扳手开始拧紧螺栓,当螺栓达到扭矩值后(当使用扭力大于弹簧的压力后)释放关节会产生瞬间脱节的效应。在产生脱节效应的瞬间发出关节敲击扳手金属外壳所发出的″卡塔″声。由此来确认达到扭矩值的提醒作用。现有的汽车零部件装配普遍采用的是扳手紧固加扭矩追溯的方式以保证扭矩到位,对于扭矩扳手来说,由于扭矩到位是靠机械运动采生的声音来判断,无法实现连锁和监控,存在和很大的产品质量隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种扭矩扳手,其扭力可追溯。为实现所述目的,本技术的扭矩扳手,柄部和设置在柄部内的扭矩释放关节,其特点是,柄部的背面形成一个孔,该孔的位置邻近该扭矩释放关节,扭矩传递杠杆可活动地设置在柄部上并穿过该孔,其内端位于柄部内;扭矩释放关节和扭矩传递杠杆内端相关联,在扭矩扳手达到扭矩值上限时扭矩释放关节可触动扭矩传递杠杆的内端;扭矩传递杠杆的外端与机电转换部件相关联,当扭矩传递杠杆被扭矩释放关节触动时,扭矩传递杠杆的外端可触发机电转换部件电连接电信号发射部件,以使电信号发射部件发射信号;该电信号发射部件与追溯系统无线连接。本技术的有益效果是:电信号发射部件发出的信号可反应扭矩扳手的扭矩上限,通过查询追溯系统,可了解到紧固件是否已被拧紧,从而可保证产品质量的稳定性,并可杜绝漏拧的发生,本技术可在现有扭矩扳手的基础上经简单加工形成,稳定性好。附图说明图1是本技术的扭矩扳手的立体图。具体实施方式在图1中,与现有技术相同的内部构造没有显示,其与现有技术一样包括柄部-->100,柄部100的背部开有孔(腰形孔)105,扭矩传递杠杆103穿过孔105,其内端(下端)位于柄部100内,与柄部100内的扭矩释放关节相关联,扭矩释放关节与压力弹簧、扭矩顶杆等构成能限制扭矩扳手的扭矩上限的机构,当达到扭矩上限时,扭矩释放关节会脱节,从而使扭矩扳手不能在紧固件上施加更大的扭矩。扭矩传递杠杆103与扭矩释放关节的关联关系为:当达到扭矩上限时,扭矩释放关节会触动扭矩传递杠杆103。扭矩传递杠杆103可活动地设置在柄部100上。扭矩传递杠杆103的外端与一机电转换部件104相关联,关联关系为:当扭矩传递杠杆103被扭矩释放关节触动时,扭矩传递杠杆103触发机电转换部件104与一电信号发射部件电连接,以使电信号发射部件发出信号,该电信号发射部件与一追溯系统无线连接,二者通过射频信号连接,该电信号能反应其扭矩上限的大小,从而扭矩扳手的扭矩上限就通过查询追溯系统就可以追溯,从而可提高产品质量的稳定性,杜绝漏拧紧固件的情况发生。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种扭矩扳手,柄部和设置在柄部内的扭矩释放关节,其特征在于,柄部的背面形成一个孔,该孔的位置邻近该扭矩释放关节,扭矩传递杠杆可活动地设置在柄部上并穿过该孔,其内端位于柄部内;扭矩释放关节和扭矩传递杠杆内端相关联,在扭矩扳手达到扭矩值上限时扭矩释放关节可触动扭矩传递杠杆的内端;扭矩传递杠杆的外端与机电转换部件相关联,当扭矩传递杠杆被扭矩释放关节触动时,扭矩传递杠杆的外端可触发机电转换部件电连接电信号发射部件,以使电信号发射部件发射信号;该电信号发射部件与追溯系统无线连接。

【技术特征摘要】
1.一种扭矩扳手,柄部和设置在柄部内的扭矩释放关节,其特征在于,柄部的背面形成一个孔,该孔的位置邻近该扭矩释放关节,扭矩传递杠杆可活动地设置在柄部上并穿过该孔,其内端位于柄部内;扭矩释放关节和扭矩传递杠杆内端相关联,在扭矩扳手达到扭矩值上...

【专利技术属性】
技术研发人员:高荣昌张明
申请(专利权)人:上海汇众汽车制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:31[]

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