一种带槽摩擦衬片制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带槽摩擦衬片，包括摩擦衬片主体、斜槽，其中摩擦衬片主体的摩擦面上设置有摩擦斜槽。本实用新型专利技术结构简单、性能稳定、其上部的斜槽有助于增加摩擦力，提高制动性能，加快散热，同时有利于摩擦后粉末的排出。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及机动车刹车装置中的一种带槽摩擦衬片。
技术介绍
目前，随着人们生活水平的不断提高，机动车的数量也快速的增长，在行车安全方面，刹车装置性能的优良直接影响到人们的生命财产的安全，现在市场上大部分的刹车片都是由石棉或者半金属摩擦材料制成，衬片表面普遍都是光滑平整，不易散热，摩擦粉尘不易排除，制动性能也受一定环境影响等缺点。
技术实现思路
：本技术的目的是克服现有技术的缺陷，提供了一种结构简单、性能稳定、摩擦系数稳定，制动性能强的带槽摩擦衬片。本技术的目的是这样实现的：一种带槽摩擦衬片，包括摩擦衬片主体、斜槽，其摩擦衬片主体的摩擦面上设置有摩擦斜槽。所述的一种带槽摩擦衬片，其摩擦衬片上通过特制模具进行压制，使衬片表面带多条斜糟，因为斜槽的内陷生出不平整的表面与制动鼓接触时可以增加摩擦力从而提高制动性能，也因为斜槽部分没有与制动鼓没有充分接触摩擦不会产生热度，而且还有助于外界风能的进入从而加快散热，与此同时制动过程中摩擦片与刹车鼓摩擦后产生的粉尘也可以通过斜槽顺利排出。本技术一种带槽摩擦衬片具有以下几个优点：1、本技术结构简单，安装方便。2、本技术摩擦系数稳定，制动性能强，散热快，同时有利于摩擦后粉末的排出。附图说明：图1为本技术一种带槽摩擦衬片的结构示意图。图中标号说明：1、摩擦衬片主体，2、斜槽。具体实施方式：如图所示，本技术所提供的一种带槽摩擦衬片，包括摩擦衬片主体1、斜槽2，其摩擦衬片主体1的摩擦面上设置有摩擦斜槽2。所述的一种带槽摩擦衬片，其摩擦衬片上通过特制模具进行压制，使衬片表面带多条斜糟2，因为斜槽2的内陷生出不平整的表面与制动鼓接触时可以增加摩擦力从而提高制动性能，也因为斜槽2部分没有与制动鼓没有充分接触摩擦不会产生热度，而且还有助于外界风能的进入从而加快散热，与此同时因制动过程因摩擦片与刹车鼓摩擦后产生的-->粉尘也可以通过斜槽2顺利排出。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带槽摩擦衬片，包括摩擦衬片主体（１）、斜槽（２），其特征在于：摩擦衬片主体（１）的摩擦面上设置有摩擦斜槽（２）。

【技术特征摘要】
1.一种带槽摩擦衬片，包括摩擦衬片主体(1)、斜槽(2)，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：林梅生，
申请(专利权)人：林梅生，
类型：实用新型
国别省市：35[中国|福建]