有机水硬性冷拌复合料沥青路面坑槽修补机制造技术

一种有机水硬性冷拌复合料沥青路面坑槽修补机，在汽车底盘下部设液压泵、右端下设拌和装置、上部设底部装有集料输送螺旋的集料箱，集料箱左侧汽车底盘上设与集料输送螺旋相联的集料输送液压马达，汽车底盘上集料箱前侧设乳化沥青罐、与乳化沥青罐内以及拌和装置内联通的乳化沥青泵、与乳化沥青泵相联的乳化沥青泵液压马达，乳化沥青泵液压马达通过导管与液压泵相联通，汽车底盘上集料箱后侧设水罐、与水罐以及拌和装置联通的水泵、与水泵相联与液压泵联通的水泵液压马达，集料箱的右侧面设内安装有水泥输送螺旋的水泥箱，水泥箱外侧壁上设与水泥输送螺旋相联与液压泵联通的水泥输送液压马达，汽车底盘右侧设与拌和装置联通的纤维输送器。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于建造、修理、修复或去除道路或类似铺面用的辅助设备
， 具体涉及到清洗、处理或填充沟、槽、或缝用的对完成的路面进行加工的设备。
技术介绍
坑槽是浙青路面的常见病害，路面坑槽不仅影响道路的整体美观，而且影响行车 速度和行车舒适性，还容易使车辆出现机械故障和损坏，甚至引发交通事故。若不及时修补 浙青路面的坑槽，在交通荷载和水的综合作用下.破坏会较快发展，造成养护费用的增加 并严重危及驾乘人员的安全。因此，对于路面上出现的坑槽应及时加以修补。目前国内外对浙青路面坑槽病害的修补大多采用以下三种作业方式一种是热料冷补法。首先清除浙青路面破损部分，然后将热的新浙青混合料回填 到路面破损处。这种作业方式存在主要缺点是作业时间长，需要用带保温功能的专用车辆 将热浙青混合料运到施工现场，在运输途中需要加热装置对浙青混合料加热保温，消耗能 源。另外，由于路面破损处周边与新填入的浙青混合料存在较大温差，因此，在新旧浙青混 合料结合处便会产生弱接缝，时间一长，遇到重车碾压，新、旧料就会分离，从而产生裂缝。另一种是热料热补法。采用加热设备进行路面的就地热修补，用路面加热板，将浙 青路面加热、耙本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种有机水硬性冷拌复合料沥青路面坑槽修补机，其特征在于：在汽车底盘（１）的下部设置有液压泵（９），汽车底盘（１）的右端下设置有拌和装置（５），汽车底盘（１）上中部设置底部装有集料输送螺旋（１６）的集料箱（３），集料箱（３）的左侧汽车底盘（１）上设置有与集料输送螺旋（１６）相联的集料输送液压马达（８），汽车底盘（１）上集料箱（３）前侧设置有乳化沥青罐（２）、与乳化沥青罐（２）内以及拌和装置（５）内联通的乳化沥青泵（６）、与乳化沥青泵（６）相联的乳化沥青泵液压马达（７），乳化沥青泵液压马达（７）通过导管与液压泵（９）相联通，汽车底盘（１）上集料箱（３）后侧设置有水罐（１１）、与水罐（１１）以及拌和...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘廷国，刘学江，
申请(专利权)人：刘廷国，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]