移动式热烘沥青路面修复设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种移动式热烘沥青路面修复设备，其包括牵引车、加热炉、热烘房装置和耙松装置，加热炉放置在牵引车上，用于提供热能；热烘房装置挂接在牵引车后，热烘房装置用于加热软化沥青路面；所述耙松装置挂接在热烘房装置后，耙松装置用于将加热软化后的沥青路面耙松。本实用新型专利技术优点在于：沥青路面经均匀加热后，沥青软化熔融，然后经过耙松钉辊耙松后，熔融的沥青进一步与石子热黏结，经压路机滚压后即完成修复，方便快捷，不会对交通造成妨碍。可根据路面情况添加新的沥青油，而且沥青油与耙松后的路面结合更容易更牢固。当路面裂缝损坏严重以至无法修复时，还可挂接铲推装置或直接采用铲推机，路面耙松后可直接铲推，不会污染环境。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于路面保养维护
，具体是涉及一种移动式热烘浙青路面修 复设备。
技术介绍
目前，国内的各种道路基本上都是浙青道路，浙青道路一般为多层结构，最下层是 一层混凝土基，混凝土基上面铺设至少一层由浙青混凝土料构成的面层，面层是由浙青混 凝土料(熔融浙青和一定大小的石子搅拌混合)均勻摊铺，压实而成。浙青道路都有一定 的使用寿命，在使用一定年限后，路面就会由于交通运输车辆的重压，气候条件(雨、雪、冰 等)以及光照作用的影响，路面产生龟裂、脱落，导致路面局部高低不平，影响交通。因此， 浙青路面在使用一段时间后就需要修复或重新铺设，目前，浙青路面的修复方法及存在的 缺点如下1、裂缝路面大量凿碎翻挖重新铺上一层浙青混合细料；2、人工进机械铣刨，把 原来的石子铣削粉碎，浙青粉碎形成粉末飞混空气之中，环境污染严重，再生难度更大，浪 费资源；3、坏一块修一块，补丁式修复，路面上面貌显示出不良形象，近似“补衣服工程”。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种结构巧妙合理，自 动化程度高，劳动强度低的移动式热烘浙青路面修复设备，利用该设备修复的路面质量良 好，使用寿命更长。按照本技术提供的技术方案所述移动式热烘浙青路面修复设备包括牵引 车、加热炉、热烘房装置和耙松装置，加热炉放置在牵引车上，用于提供热能；热烘房装置挂 接在牵引车后，热烘房装置用于加热软化浙青路面；所述耙松装置挂接在热烘房装置后，耙 松装置用于将加热软化后的浙青路面耙松。所述热烘房装置包括热烘房机架、保温罩壳、升降液压油缸、管架和翅片管，热烘 房机架挂接在牵引车后，热烘房机架下部设有轮胎；保温罩壳通过升降液压油缸连接在热 烘房机架的内顶部，保温罩壳底部设有支撑轮；管架固定安装在保温罩壳内，翅片管支撑 安装在管架上，翅片管的进出管口与牵引车上的加热炉进出口的闸阀通过金属波纹软管相 连。作为本技术的进一步改进，所述保温罩壳壁的下部围装有密封板，密封板活 动安装在保温罩壳壁上，密封板通过上部的弹簧向下压紧。该密封板优选采用耐高温且保 温的钢丝石棉板。作为本技术的进一步改进，所述热烘房装置还设有吹风机构，吹风机构安装 在保温罩壳的内顶部，位于翅片管的上方。作为本技术的进一步改进，所述吹风机构包括热风循环室和热风循环鼓风 机，热风循环室通过角钢焊接固定在保温罩壳内顶部，热风循环鼓风机安装在保温罩壳上， 热风循环鼓风机的进风口与保温罩壳内部连通；热风循环鼓风机的吹风口与热风循环室相连通，热风循环室的下部开设有供风流通的吹风孔。作为本技术的进一步改进，所述耙松装置包括耙松辊架以及安装在耙松辊架 上的耙松钉辊和驱动电机，耙松钉辊至少为两个，耙松钉辊的端部连接有传动齿轮，所述驱 动电机的输出轴连接有主动齿轮，主动齿轮与传动齿轮啮合传动。作为本技术的进一步改进，所述耙松装置上设有浙青油添加机构。该浙青油 添加机构包括浙青油箱和浙青喷油泵，浙青油箱放置在耙松辊架上，浙青喷油泵设置在浙 青油箱下方并与浙青油箱相连通；浙青油箱内设有保温加热管，该保温加热管与牵引车上 的加热炉进出口的闸阀通过金属波纹软管相连。本技术与现有技术相比，优点在于浙青路面经均勻加热后，浙青软化熔融， 然后经过耙松钉辊耙松后，熔融的浙青进一步与石子热黏结，经压路机滚压后即完成修复， 方便快捷，不会对交通造成妨碍。可根据路面情况添加新的浙青油，而且浙青油与耙松后的 路面结合更容易更牢固。当路面裂缝损坏严重以至无法修复时，本技术还可挂接铲推 装置或直接采用铲推机，路面耙松后可方便热软铲推且不会污染环境，大大降低工作难度。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的热烘房装置结构示意图。图3为本技术的耙松装置结构示意图。附图标记说明1_牵引车、2-加热炉、3-热烘房装置、4-耙松装置、5-热烘房机 架、6-保温罩壳、7-升降液压油缸、8-热风循环室、9-热风循环鼓风机、10-吹风孔、11-管 架、12-和翅片管、13-进出管口、14-密封板、15-支撑轮、16-轮胎、17-耙松辊架、18-耙松 钉辊、19-浙青油箱、20-浙青喷油泵、21-保温加热管、22-主动齿轮、23-驱动电机、24-传 动齿轮。具体实施方式下面结合具体附图和实施例对本技术作进一步说明。如图1所示本技术主要由牵引车1、加热炉2、热烘房装置3和耙松装置4组 成，加热炉2放置在牵引车1上，加热炉2用于提供热能，加热炉2可采用现有技术中的成 熟产品；热烘房装置3挂接在牵引车1后，热烘房装置3用于加热软化浙青路面；所述耙松 装置4挂接在热烘房装置3后，耙松装置4用于将加热软化后的浙青路面耙松。如图2所示，所述热烘房装置3包括热烘房机架5、保温罩壳6、升降液压油缸7、 管架11和翅片管12，热烘房机架5挂接在牵引车1后，热烘房机架5下部设有轮胎16 ；保 温罩壳6通过升降液压油缸7连接在热烘房机架5的内顶部，升降液压油缸7动作时带动 保温罩壳6及安装在其内的各部件升降，保温罩壳6底部设有支撑轮15 ；管架11固定安装 在保温罩壳6内，翅片管12支撑安装在管架11上，翅片管12的进出管口 13与所述牵引车 1上的加热炉2进出口的闸阀通过金属波纹软管相连。为了防止热量散失，所述保温罩壳6 壁的下部围装有用于提高保温罩壳5密封性的密封板14，密封板14活动安装在保温罩壳5 壁上，密封板14通过上部的弹簧向下压紧。该密封板14优选采用耐高温且保温的钢丝石 棉板。如图2所示，为了提高热烘房装置3对浙青路面的加热效果，所述热烘房装置3还 设有使保温罩壳6内的热量均勻分散的吹风机构，吹风机构安装在保温罩壳6的内顶部，位 于翅片管12的上方。所述吹风机构主要由热风循环室8和热风循环鼓风机9组成，热风循 环室8通过角钢焊接固定在保温罩壳6内顶部，热风循环鼓风机9安装在保温罩壳6上，保 温罩壳6壁的下部开设有出风孔，热风循环鼓风机9的进风口通过风道、出风孔与保温罩壳 6内部连通，风道上安装有调节风门；热风循环鼓风机9的吹风口与热风循环室8相连通， 热风循环室8的下部开设有若干个供风流通的吹风孔10，热风经由该吹风孔10进入保温罩 壳6内，热风吹到浙青路面上的裂缝中，然后再从风道回到热风循环鼓风机9的进风口，使 热风循环流通。如图1、图3所示，所述耙松装置4包括耙松辊架17以及安装在耙松辊架17上的 耙松钉辊18和驱动电机23，耙松钉辊18至少为两个，耙松钉辊18的端部连接有传动齿轮 24，所述驱动电机23的输出轴连接有主动齿轮22，主动齿轮22与传动齿轮24啮合传动。 浙青路面经热烘房装置3加热软化后，可以通过耙松钉辊18方便地松动，然后在利用压路 机重新压实平整。浙青路面在使用一段时间后，原有的浙青油会老化，有时候需要补加浙青 油，所以本技术的耙松装置上可以增设一个浙青油添加机构，该浙青油添加机构由浙 青油箱19和浙青喷油泵20组成，浙青油箱19放置在耙松辊架17上，浙青喷油泵20设置 在浙青油箱19下方并与浙青油箱19相连通，考虑到浙青油在常温下会凝固，所以浙青油箱 19内还设置有保温加热管21，该保温加热管21也与所述牵引车1上的加热炉2进出口的 闸阀通本文档来自技高网...

【技术保护点】
移动式热烘沥青路面修复设备，其特征在于：该设备包括牵引车（１）、加热炉（２）、热烘房装置（３）和耙松装置（４），加热炉（２）放置在牵引车（１）上，用于提供热能；热烘房装置（３）挂接在牵引车（１）后，热烘房装置（３）用于加热软化沥青路面；所述耙松装置（４）挂接在热烘房装置（３）后，耙松装置（４）用于将加热软化后的沥青路面耙松。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冯海赓，
申请(专利权)人：冯海赓，
类型：实用新型
国别省市：32[]