【技术实现步骤摘要】
本技术涉及焊接领域,尤其涉及一种用于弧面板与平面板切向分段焊接控制 错边量的焊接控制装置。
技术介绍
弧面板、平面板外侧焊缝对接是平面与弧面的对接,以动车组车体底架裙板(为 弧面板)与边梁(为平面板)的对接为例,在焊接前需要将弧面板与平面板外侧两个相切 面进行装配完成位置定位,装配完毕后开始段焊预热,在现有底架组装工装上,仅对裙板内 侧及边梁的内侧和外侧进行了限定,裙板外侧的状态较自由,这样,需用角尺反复测量多 次焊缝平面。装配完毕后段焊预热开始,边梁焊接型材壁厚是18mm,裙板型材壁厚不超过 8mm。这样,在预热过程中,边梁受工装约束,裙板状态较自由,裙板型材容易发生变形且向 外产生偏移(裙板内侧与工装端顶紧,向里变形受阻),致使装配合格的焊缝错边量超差, 通过不断的调节焊缝平面使之达到焊接要求;目前,利用现有的工装同时对裙板外侧的自 由度也进行约束的话,会大大增加装配的难度;综上所述,现有技术存在以下缺点(1)裙板、边梁外侧焊缝对接是平面与弧面的对接,两个面相切装配难度较大,需 要用角尺反复测量10多次焊缝平面。(2)用直角尺测量裙板、边梁装配时,需要测量者 ...
【技术保护点】
1.一种焊接控制装置,其特征在于,包括:垫块,呈柱状,一端与调节杆可拆卸连接,另一端的端面是平面;调节杆,一端与所述垫块可拆卸连接,另一端与调节杆支架螺纹连接;所述调节杆支架,包括一支撑杆和一支杆;所述支杆的一端固定在所述支撑杆上,所述支杆的另一端向外延伸并与所述支撑杆外端形成叉形;所述支撑杆内端与所述调节杆螺纹连接,外端面与所述垫块的平面端面平行。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王力,张建辉,吴广龙,袁武,旋艳杰,付一娜,
申请(专利权)人:唐山轨道客车有限责任公司,
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]
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