一种手动离合具有过载保护的电动底盘车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种手动离合具有过载保护的电动底盘车，包括一车架、一静车架、一丝杆、一电机和一传动机构；车架设在静车架的一侧；电机和丝杆分别装在车架中，且电机通过传动机构与丝杆相传动联接；传动机构包括若干传动齿轮、一手动离合器和一摩擦片式过载保护离合器；手动离合器中设有能够相互离／合的一第一齿轮和一第二齿轮，第一齿轮通过传动齿轮与丝杆相传动联接；摩擦片式过载保护离合器中设有通过一摩擦片摩擦式传动的一第三齿轮和一第四齿轮；第二齿轮直接或通过传动齿轮与第四齿轮相传动联接；第三齿轮通过传动齿轮与电机的转轴相传动连接。本实用新型专利技术将手动操作和电动操作相分开，具有操作方便、机械过载保护、安全可靠等特点。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动底盘车，尤其是涉及一种手动离合具有过载保护的电动 底盘车。
技术介绍
目前，现有技术的电动底盘车，在手动操作时，其底盘车丝杆一般会在旋转的同时 带动电机反转，从而造成电机烧毁的现象发生。为了解决这个问题，有的电动底盘车采用 自动离合器的方法来使电机在手动操作下不会随底盘车丝杆的旋转而反转。然而，由于这 种自动离合器是利用被活动夹持的钢球及牙嵌式离合器来传递扭矩的，使得该离合器的结 合、分离需靠旋转离心力及弹簧力，从而导致这种自动离合器的制造精度要求较高，可靠性 较差。此外，这种电动底盘车，在电动操作转手动操作时，往往需反转一个角度，离合器才能 脱开，因此，操作不便，且易发生误操作。还有一种电动底盘车，它是采用电子产品来保护电 机的，其原理是利用电子产品来检测电机的电流，并在电机堵转时切断电机电流。该种电动 底盘车，在对电机的保护上还上存在一定的缺陷，如若电子产品的检测灵敏度不够，而在电 机堵转时无法及时切断电机的电流，则同样会损坏传动系统中的零部件。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术之不足，提供一种手动离合具有过载保护的 电动底盘车，它将电动操作和手动操作分开，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手动离合具有过载保护的电动底盘车，包括一车架、一静车架、一丝杆、一电机和一传动机构；车架设在静车架的一侧；电机和丝杆分别装在车架中，传动机构装在车架和静车架上，且电机通过传动机构与丝杆相传动联接；该传动机构包括若干传动齿轮；其特征在于：该传动机构还包括一手动离合器和一摩擦片式过载保护离合器；该手动离合器中设有能够相互离／合的一第一齿轮和一第二齿轮，该第一齿轮通过传动齿轮与丝杆相传动联接；摩擦片式过载保护离合器中设有通过一摩擦片摩擦式传动的一第三齿轮和一第四齿轮；第二齿轮直接或通过传动齿轮与第四齿轮相传动联接；第三齿轮通过传动齿轮与电机的转轴相传动连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张开连，江林妹，
申请(专利权)人：阿海珐输配电华电开关厦门有限公司，
类型：实用新型
国别省市：92[中国|厦门]