本实用新型专利技术公开了一种线路板周转车，包括车架、车架固定装置、设置于车架底部的轮子，所述车架上设置有线路板托架。该技术方案不仅解决了现有线路板周转方式工作效率低的问题，而且解决了现有线路板周转方式增加了操作人员工作强度的问题。该方案的提出，提高了工作效率，降低了操作人员的工作强度。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种运输设备，具体涉及一种线路板周转车。
技术介绍
在全球气候变暖的今天，能源日益短缺，节能降耗已经是全球一个重要的课题，节 能灯作为节能、降耗和环保的绿色照明光源已在人们的生活当中被越来越广泛的应用。厂 家在节能灯控制线路板的制造过程中，一般分成两个工序，即线路板插件工序、焊接工序， 当线路板由插接工序转到焊接工序时，由于电子元器件的引脚穿插在线路板相应位置，操 作人员无法直接通过平板工作台将线路板传送到焊接工序，目前厂家常通过轨道工作台将 线路板人工推进到指定地点。这种线路板周转方式不仅降低了工作效率，而且增加了操作 人员的劳动强度。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种线路板周转车。该技术方案不仅解决了 现有线路板周转方式工作效率低的问题，而且解决了现有线路板周转方式增加了操作人员 工作强度的问题。本技术通过以下技术方案实现一种线路板周转车，包括车架、车架固定装置、设置于车架底部的轮子，所述车架 上设置有线路板托架。本技术进一步技术改进方案是所述车架由多个相同的矩形框组成，矩形框四角上设置有安装孔，所述车架固定 装置包括螺纹杆、调节螺母，所述螺纹杆与调节螺母匹配连接，所述螺纹杆通过安装孔依次 将矩形框串联，所述调节螺母设置于矩形框安装孔两相对端处的螺纹杆上。本技术进一步技术改进方案是所述车架矩形框两相对面的高度方向上对称、等份设置有多个托架，托架呈“L” 形；所述车架两侧矩形框底部设置有轮子。本技术与现有技术相比，具有以下明显优点本技术的周转车，其车驾由多个矩形框构成，矩形框两相对面的高度方向上 对称、等份设置有多个线路板托架，使用时，将线路板挂于托架上，可快速便捷的将多块线 路板周转到指定地点，不仅提高了工作效率，而且降低了操作人员的劳动强度。附图说明图1为本技术立体结构示意图；图2为图1的主视图具体实施方式如图1、图2所示，本技术包括多个相同矩形框1组成的车架、螺纹杆3与螺 母4构成的车架固定装置，以及车架两侧的矩形框1底部的轮子5。仍如图1、图2所示，矩形框1四个角上均设置有安装孔，所述螺纹杆3通过安装 孔依次将矩形框1串联，所述调节螺母4设置于矩形框1安装孔两相对端处的螺纹杆3上。 仍如图1、图2所示，矩形框1两相对面的高度方向上对称、等份设置有多个托架2，所述托 架2呈“L”形。权利要求一种线路板周转车，其特征在于包括车架、车架固定装置、设置于车架底部的轮子，所述车架上设置有线路板托架。2.根据权利要求1所述的一种线路板周转车，其特征在于所述车架由多个相同的矩 形框组成，矩形框四角上设置有安装孔，所述车架固定装置包括螺纹杆、调节螺母，所述螺 纹杆与调节螺母匹配连接，所述螺纹杆通过安装孔依次将矩形框串联，所述调节螺母设置 于矩形框安装孔两相对端处的螺纹杆上。3.根据权利要求1或2所述的一种线路板周转车，其特征在于所述车架矩形框两相 对面的高度方向上对称、等份设置有多个托架，所述托架呈“ L”形。4.根据权利要求1或2所述的一种线路板周转车，其特征在于所述车架两侧的矩形 框底部设置有轮子。专利摘要本技术公开了一种线路板周转车，包括车架、车架固定装置、设置于车架底部的轮子，所述车架上设置有线路板托架。该技术方案不仅解决了现有线路板周转方式工作效率低的问题，而且解决了现有线路板周转方式增加了操作人员工作强度的问题。该方案的提出，提高了工作效率，降低了操作人员的工作强度。文档编号B62B3/10GKCN201677908 U发布类型授权 专利申请号CN 201020156740公开日2010年12月22日 申请日期2010年4月1日专利技术者高明 申请人:高明导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种线路板周转车，其特征在于：包括车架、车架固定装置、设置于车架底部的轮子，所述车架上设置有线路板托架。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高明，
申请(专利权)人：高明，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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