集装箱自动装卸专用车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种集装箱自动装卸专用车，该装置包括多个支撑组件、集装箱支撑框、液压动力元件、多个液压支撑装置，所述支撑组件包括横向支撑杆和支撑腿，支撑腿由横杆和竖杆组成，横杆与竖杆连接的一端设有螺栓夹紧面，集装箱支撑框底部两侧长度方向的边框之间设有多根横向支撑杆，横向支撑杆的两端为空心，横向支撑杆两端的端口处设有紧固螺栓，支撑腿的横杆穿过边框插在横向支撑杆的两端并通过紧固螺栓固定；液压动力元件安装在集装箱运输车的车架上，液压支撑装置垂直于地面方向安装在集装箱运输车车架的两侧边。使用本实用新型专利技术所述的集装箱自动装卸专用车，能够实现集装箱在物流场地的快速装载和卸除，有效节约资源。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

Container automatic loading and unloading special vehicle

The utility model provides a specialized vehicle for automated container handling, the device includes a plurality of support components, container support frame, hydraulic power unit, a hydraulic support device, the support assembly includes a transverse supporting rod and the supporting legs, the supporting leg is composed of a transverse rod and a vertical rod. The end of the rail is connected with the vertical rod the bolt clamping surface, between the container support frame length on both sides of the bottom frame is provided with a plurality of transverse supporting rod, both ends of the transverse supporting rod is a hollow port, a transverse supporting rod at both ends is provided with a fastening bolt, rail supporting legs through the frame is inserted in the both ends of the transverse supporting rod and fixed by the fastening bolt; hydraulic components installed in the the frame of container transport vehicle, hydraulic support device installed in the direction perpendicular to the ground on both sides of the container transport vehicle side. The container automatic loading and unloading special vehicle can realize the rapid loading and unloading of the container in the logistics field, and effectively save the resource.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种新型专用车，尤其是一种集装箱自动装卸专用车。
技术介绍
目前的集装箱装卸，都需要使用大型起重机等设备进行操作，非常消耗人力、物 力。并且国家也在大力提倡集装箱的甩挂运输，以提高运输效力，节约资源，节约能源，减少 碳排放。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种集装箱自动装卸专用车，能够实现集装箱在物流场 地的快速装载和卸除，有效节约资源。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案如下集装箱自动装卸专用车，其 特征在于该装置包括多个支撑组件、集装箱支撑框、液压动力元件、多个液压支撑装置，所 述支撑组件包括横向支撑杆和支撑腿，支撑腿由横杆和竖杆组成，竖杆比横杆长，竖杆与横 杆垂直连接呈“L”型，横杆与竖杆连接的一端设有螺栓夹紧面，集装箱支撑框底部两侧长度 方向的边框之间设有多根横向支撑杆，横向支撑杆的两端为空心，横向支撑杆两端的端口 处设有紧固螺栓，支撑腿的横杆穿过边框插在横向支撑杆的两端并通过紧固螺栓固定；液 压动力元件安装在集装箱运输车的车架上，液压支撑装置垂直于地面方向安装在集装箱运 输车车架的两侧边。有益效果使用本技术所述的集装箱自动装卸专用车，省去普通集装箱运输半挂汽车的 过程中都需要叉车、起重机等进行装卸的操作；节约挂车资源及挂车生产的原产料，减少牵 引车与挂车的配比，使国家原定的1 3的比例减少到1 1 ；解决了货物从生产地运送使 用地，节约在运输过程中重复装卸投入的大量机械及人力。附图说明图1为本技术的总装配视图。图2为油缸举升阶段的主视图。图3为旋转放置两侧支腿的主视图。图4为完成卸除箱体的主视图。图5为集装箱支撑组件图。具体实施方式如图1、图2、图3、图4、图5所示的本技术集装箱自动装卸专用车，该装置包 括多个支撑组件1、集装箱支撑框2、液压动力元件3、多个液压支撑装置4，所述支撑组件1 包括横向支撑杆5和支撑腿6，支撑腿6由横杆和竖杆组成，竖杆比横杆长，竖杆与横杆垂直连接呈“L”型，横杆与竖杆连接的一端设有螺栓夹紧面7，集装箱支撑框2底部两侧长度方 向的边框之间设有多根横向支撑杆5，横向支撑杆5的两端为空心，横向支撑杆5两端的端 口处设有紧固螺栓8，支撑腿6的横杆穿过边框插在横向支撑杆5的两端并通过紧固螺栓8 固定；液压动力元件3安装在集装箱运输车的车架9上，液压支撑装置4垂直于地面方向安 装在集装箱运输车车架9的两侧边。 当牵引车把集装箱运输至指定区域后，启动液压动力单元系统，液压支撑装置向 下伸出顶起集装箱及半挂汽车，使集装箱及半挂汽车离开地面一定距离后，松开紧固螺栓 使L型支撑组件手动伸出并旋转至垂直状态，再紧固螺栓使L型支撑组件固定并避免摇晃， 然后调节液压动力单元系统换向阀，使半挂汽车两侧油缸回油并缩回液压支撑装置，半挂 汽车着地，并集装箱因四个型支撑支起，然后半挂汽车驶离，卸除集装箱工作完成；装配方 式与之相反。权利要求1.集装箱自动装卸专用车，其特征在于该装置包括多个支撑组件、集装箱支撑框、液 压动力元件、多个液压支撑装置，所述支撑组件包括横向支撑杆和支撑腿，支撑腿由横杆和 竖杆组成，竖杆比横杆长，竖杆与横杆垂直连接呈“L”型，横杆与竖杆连接的一端设有螺栓 夹紧面，集装箱支撑框底部两侧长度方向的边框之间设有多根横向支撑杆，横向支撑杆的 两端为空心，横向支撑杆两端的端口处设有紧固螺栓，支撑腿的横杆穿过边框插在横向支 撑杆的两端并通过紧固螺栓固定；液压动力元件安装在集装箱运输车的车架上，液压支撑 装置垂直于地面方向安装在集装箱运输车车架的两侧边。专利摘要本技术提供了一种集装箱自动装卸专用车，该装置包括多个支撑组件、集装箱支撑框、液压动力元件、多个液压支撑装置，所述支撑组件包括横向支撑杆和支撑腿，支撑腿由横杆和竖杆组成，横杆与竖杆连接的一端设有螺栓夹紧面，集装箱支撑框底部两侧长度方向的边框之间设有多根横向支撑杆，横向支撑杆的两端为空心，横向支撑杆两端的端口处设有紧固螺栓，支撑腿的横杆穿过边框插在横向支撑杆的两端并通过紧固螺栓固定；液压动力元件安装在集装箱运输车的车架上，液压支撑装置垂直于地面方向安装在集装箱运输车车架的两侧边。使用本技术所述的集装箱自动装卸专用车，能够实现集装箱在物流场地的快速装载和卸除，有效节约资源。文档编号B60P7/135GK201923000SQ20112005589公开日2011年8月10日 申请日期2011年3月7日 优先权日2011年3月7日专利技术者黄久林 申请人:湖北海龙专用汽车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．集装箱自动装卸专用车，其特征在于：该装置包括多个支撑组件、集装箱支撑框、液压动力元件、多个液压支撑装置，所述支撑组件包括横向支撑杆和支撑腿，支撑腿由横杆和竖杆组成，竖杆比横杆长，竖杆与横杆垂直连接呈“Ｌ”型，横杆与竖杆连接的一端设有螺栓夹紧面，集装箱支撑框底部两侧长度方向的边框之间设有多根横向支撑杆，横向支撑杆的两端为空心，横向支撑杆两端的端口处设有紧固螺栓，支撑腿的横杆穿过边框插在横向支撑杆的两端并通过紧固螺栓固定；液压动力元件安装在集装箱运输车的车架上，液压支撑装置垂直于地面方向安装在集装箱运输车车架的两侧边。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄久林，
申请(专利权)人：湖北海龙专用汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：42