An airbag system having an expandable tubular interior structure that includes a gas generator and a gas inflated and unfolded airbag (52) provided from a gas generator. The airbag has in its gas and the supply from the gas generator to form the skeleton of inflatable tubular skeleton (24) forming part (22), and includes: occupant contact part (52B), when the skeleton form part of the inflation and the formation of rectangular frame part (24A) and has a cylindrical shape and the skeleton (Department of 24A) single body extends in a substantially vertical frame of direction relative to the between central and central lower edge of the upper edge (24E) when the occupant contact part toward the occupant; a pair of side wall sections (52C, 52D), when the skeleton form part of the inflation and the formation of triangular shaped skeleton part (24C) and column shape and skeleton of (24C) single body extends in a substantially vertical frame of direction relative to the between central and central lower edge on the top edge of the side wall (24F), launched in the Department between the edge of the contact part of the gas generator and the occupant in the vehicle width direction.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及用于在预定时刻使安全气囊充气和展开来限制乘员的安全气囊系统。
技术介绍
关于乘客侧安全气囊系统，一种通过固定安全气囊的体积来实现充气装置的通用 的技术是可行的(见公开号为2002-166805的日本专利申请)，其中通过为安全气囊设置具 有预定尺寸的穿通部使安全气囊的尺寸基于车型而不同。关于此技术，穿通部设置在气流 通道部内，其定位在安全气囊中的充气装置和乘员限制部之间，并且当安全气囊被充气和 展开时其覆盖仪表板的上表面。然而，通过使用上述安全气囊系统，难以进一步减小用于限制乘员头部、胸部和腹 部的乘客侧安全气囊的体积。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是提供安全气囊系统，其可以减少安全气囊的体积。本专利技术的第一方案涉及一种安全气囊系统，其包括在预定时刻被激活以产生气体 的气体发生器，以及由供应自气体发生器的气体充气和展开的安全气囊。在这种安全气囊 系统中，安全气囊具有管状骨架形成部，所述管状骨架形成部设置在安全气囊内并且由供 应自气体发生器的气体充气以形成骨架部。关于上述安全气囊系统，当气体发生器在诸如车辆碰撞或翻倒的预定时刻被激活 时，来自气体...
【技术保护点】
１．一种安全气囊系统，其包括在预定时刻被激活以产生气体的气体发生器（１２），以及由供应自所述气体发生器（１２）的所述气体充气和展开的安全气囊（５２），其中所述安全气囊（５２）具有管状骨架形成部（２２），所述管状骨架形成部（２２）设置在所述安全气囊（５２）内并且由供应自所述气体发生器（１２）的所述气体充气以形成骨架部（２４），其特征在于：所述安全气囊（５２）就车身的前后而言在乘员的前方充气和展开，并且包括：乘员接触部（５２Ｂ），当设置在所述安全气囊（５２）内部的所述骨架形成部（２２）经充气而形成具有长方形形状的长方形骨架部（２４Ａ）和具有柱形形状并在所述长方形骨架部（２４Ａ）...
【技术特征摘要】
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