A quick release device for a mechanical vehicle, which relates to the vehicle suspension vibration attenuation test system, is designed to realize the rapid drop of the vehicle. It comprises a positioning device (A), pull-down device (B) and the quick release device (C), the positioning device (A) is mainly composed of cast iron platform (a), L type support plate bending (b) and balance spring (c), pull-down device (B) is mainly composed of a hydraulic cylinder (bearing d), hollow hydraulic cylinder piston rod drop (E), round nuts (f), the spoke type force sensor, displacement sensor (g) (H) and the balance cylinder bending plate (I), quick release device (C) is mainly composed of mechanical finger hydraulic cylinder (J), mechanical fingers (block K), manipulator assembly (m) and clamp clamp assembly (n). The device provided by the invention can rapidly, conveniently and reliably test the vibration attenuation performance of the suspension of the track vehicle.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车辆悬架振动衰减试验系统，特别是一种机械手下拉式车辆快速释放装置。
技术介绍
悬架是车架与车轮之间全部传力联接装置的总称。悬架的作用是把轨道作用于车轮上的各种力及其产生的力矩传递到车架上，吸收和缓和行驶中因路面不平引起的车轮跳动而传给车架的冲击和振动。悬架是转向架的重要组成部分之一，必须具有良好的减振特性，以缓和车辆和线路之间的相互作用，减小振动和冲击，提高车辆运行的平稳性、安全性和可靠性，轨道车辆悬架振动衰减特性还将直接影响到车辆操纵的稳定性和乘坐的舒适性，所以，在用车辆必须定期进行悬架振动衰减性能检测，以确保悬架系统主要部件的性能满足车辆行驶的要求。对于车辆悬架振动衰减试验现在的主要试验方法是室内模拟试验，室内车辆振动模拟试验台有电磁式和电子液压式振动台两种。其中性能较好的是电子液压伺服试验台， 这种试验台通过闭环控制可以实现模拟复杂车辆运行环境的路面谱，试验台通过液压油缸连续对车辆进行激振，当车辆振动达到一定程度时停止激振，测量车辆的位移或加速度衰减特性以评价车辆悬架的好坏，这试验结果更接近于实际情况，但这种试验台成本高，结构复杂，需要专...
【技术保护点】
１．一种机械手下拉式车辆快速释放装置，主要由定位装置Ａ、下拉装置Ｂ和快速释放装置Ｃ组成，其特征在于，所述的定位装置Ａ主要由铸铁平台ａ、固定在铸铁平台ａ上的Ｌ型支承弯板ｂ和装在Ｌ型支承弯板ｂ上部的平衡弹簧ｃ组成；所述的下拉装置Ｂ主要由与铸铁平台ａ固定连接的液压油缸支座ｄ、与液压油缸支座ｄ销轴连接的空心活塞杆下拉液压油缸ｅ、两端分别与空心活塞杆下拉液压油缸ｅ和快速释放装置Ｃ螺纹连接的轮辐式测力传感器ｇ、装在空心活塞杆下拉液压油缸ｅ上的位移传感器ｈ以及用于与平衡弹簧ｃ连接的平衡油缸弯板ｉ组成；所述的快速释放装置Ｃ主要由机械手指液压油缸ｊ、装在机械手指液压油缸ｊ上部的机械手指挡块ｋ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：苏建，刘洪发，张栋林，宫海彬，王秀刚，曹跃，陈熔，刘玉梅，潘洪达，林慧英，徐观，戴建国，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：发明
国别省市：82
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