The invention discloses a new concept bumper system. When the collision of the front bumper is less than 50%, the sliding rail of the bumper system slides along the side of the bumper to the side of the vehicle. The collision object of the vehicle is guided to slide to the side of the vehicle to avoid the impact of the collision on the front of the vehicle, so that the safety of the occupants can be effectively protected.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种针对车辆碰撞的保险杠防护系统，尤其是车辆发生正面重叠小于 50%单边碰撞时，保险杠将引导撞向车辆的碰撞物滑向车辆边侧，避免碰撞物对车辆正面撞击。
技术介绍
车辆发生正面碰撞，据统计大多数是单边碰撞，即车辆正面重叠小于50%的碰撞。 特别需要指出的是，两车相撞绝大多数是单边相撞。两车相撞，碰撞时的速度是两车速度的 叠加，其速度远远高于车辆与固定物体碰撞时的速度，再加上碰撞时所产生的碰撞能量，集 中在车辆的单边，因此对驾乘人员的伤害也远远大于车辆对固定物体的碰撞，对驾乘人员 的防护难度也远远大于车辆对固定物体的碰撞。可以这样讲，解决了车辆正面单边碰撞对 驾乘人员的安全防护问题，也基本解决了车辆各种正面碰撞对驾乘人员的安全防护问题。 为此欧盟ECAP把车辆正面重叠40%碰撞作为正面碰撞的测试标准，其测试速度为每小时 64公里。在此测试速度下，不少车辆达不到满意的要求。现代车辆的速度远高于每小时64 公里，两车相撞时的速度是两车速度的叠加，速度更是惊人，使用传统的保险杠及各种防护 装置，已经不能在如此高速下的车辆碰撞，对驾乘人员进行防护。
技术实现思路
针...
【技术保护点】
１．一种滑动保险杠，其特征是：由保险杠、支撑架、滑轨机构和刹车开关组成，滑轨机构由固定轨和滑动轨组成，固定轨固定在车辆上，滑动轨可在固定轨上滑动，保险杠通过支撑架与滑动轨连为一体。
【技术特征摘要】
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